Maraton účastníků pokračoval týmem Moskevského architektonického institutu, který na projektu pracoval ve spolupráci s irskou architektonickou kanceláří Devereux Architects. Řečníci hrdě poznamenali, že profesoři Moskevského architektonického institutu se podíleli na vývoji několika hlavních plánů rozvoje hlavního města a nyní hodlají využít nashromážděné kolosální zkušenosti. Při vývoji koncepce rozvoje moskevské aglomerace hodlají odborníci věnovat zvláštní pozornost její integraci do systému podobných světových systémů městského plánování. Zejména podle týmu je Velká Moskva docela srovnatelná s newyorskou metropolitní oblastí, kde jsou město a předměstí dlouho od sebe neoddělitelné. Architekti si zároveň jsou jisti, že není třeba se uzavírat do již vyznačených hranic moskevské aglomerace - to jen upevní již existující nerovnováhu ve vztazích mezi hlavním městem a regionem. Jinými slovy, Moskevský architektonický institut znamená rovnocenné sloučení dvou subjektů federace a začlenění nového městského regionu do globálního (nejen ruského) kontextu.
Sjednocený tým urbanistů z Kanady, Velké Británie a Spojených států pod vedením Urban Design Associates se ve svém projevu zaměřil na potřebu radikálního řešení dopravních problémů dnešní Moskvy. Společnost, která má více než 30 let zkušeností v oblasti územního plánování, je přesvědčena, že ani rozšíření silnic, ani mnohonásobný nárůst jejich počtu situaci nezlepší: čím širší je vozovka, tím více automobilů a situace zůstává nezměněna. Proto Urban Design Associates vidí klíč k jeho řešení ve vytvoření polycentrické urbanistické struktury - centrum hlavního města musí být funkčně fragmentováno a rozloženo na různé konce formovaného regionu. Dalším nejdůležitějším úkolem tohoto týmu jsou otázky udržitelného rozvoje a „zelené“budoucnosti Moskvy - podle názoru Urban Design Associates má dnes ruské hlavní město záviděníhodný potenciál v podobě podnebí, krajiny, počtu řek a lesy. iracionální.
Ostoženka, jedna z nejznámějších ruských architektonických kanceláří, pracuje na koncepci rozvoje moskevské aglomerace ve spolupráci s Geografickým ústavem Ruské akademie věd a autory sdružení Lion Paris Ateliers Lion Associes. Vedoucí kanceláře Alexander Skokan poznamenal, že pro něj je tato práce šťastnou příležitostí k návratu do 70. až 80. let, kdy pracoval v Institutu pro výzkum a vývoj obecného plánu v Moskvě a kdy město ještě nebylo považována architekty izolovaně od jejího bezprostředního prostředí, tedy od regionu. Tento přístup se dnes Skokanovi jeví jako nejsprávnější: podle názoru architekta je dnes „významnost“přidaná do hlavního města pouze prvním krokem k nezbytnému znovusjednocení obou subjektů federace, bez nichž by harmonický a promyšlený vývoj každého z nich je nemožné. Šéf Ostozhenka také uvedl, že společná práce s Ateliers Lion Associes na projektu začala objížďkou po území budoucí nové Moskvy. Ruští architekti i jejich francouzští kolegové byli stejně otřeseni kontrastem mezi způsobem života uvnitř a vně Moskevského okruhu. Na jedné straně je mnoho krajin poblíž Moskvy beznadějně zkaženo nepochopenou konstrukcí, na druhé straně, když se vrátíte do Moskvy, ocitnete se okamžitě ve všech ohledech ve velmi agresivním a nezdravém prostředí. "Vyvstává otázka: děláme správnou věc, když se tím, že to nebudeme řešit, budeme zabývat rozvojem nových území?" Podle mého názoru nemůžete opustit a opustit toto město, aniž byste to napravili, “je přesvědčen Alexander Skokan. Velký problém vidí architekti také v tom, že se údajně gigantické anektované území ukázalo být ne tak rozsáhlé: ve skutečnosti jsou téměř všechny nové „moskevské“pozemky ve vlastnictví a volná místa vhodná pro realizaci projektů světlých budoucnost, lze spočítat na jedné straně. Ještě méně jich zůstane, pokud od jejich počtu odečteme stávající pohřebiště dobytka, skládky tuhého domácího odpadu a skládky odpadu, na které všichni nějak zapomněli a jejichž rekultivace vyžaduje obrovské investice. Indikátorem, kterým je Moskva schopna adekvátně konkurovat ostatním hlavním městům světa, je kultura. „Ostoženka“vidí v historickém a kulturním dědictví nástroj, který by měl být maximálně využíván při vytváření strategie rozvoje Velké Moskvy.
Francouzští urbanisté L'AUC, společně s nimiž bude spolupracovat zejména ruský architekt Boris Bernasconi, považují za svůj hlavní úkol reurbanizaci Moskvy. Pod tímto pojmem znamenají radikální přehodnocení stávající struktury města a k němu připojených území - hlavní důraz je kladen na volné a pohodlné prostory pro chodce. Mimochodem, L'AUC má obrovské pozitivní zkušenosti s reorganizací měst jako Paříž, Valencie, Kodaň, Curych
Slavný španělský architekt Ricardo Bofill považuje hlavní problém Moskvy za „nadměrně plánované město“. Jinými slovy, extrémně rigidní struktura městského plánování brání metropoli v realizaci různých scénářů rozvoje. Bofill dokonce přirovnal moskovský plán k pěticípé hvězdě: „Zajímavé z hlediska ideologie, ale z hlediska života velmi nepohodlné.“Podle architekta, který má v úmyslu využít zkušenosti z rozvoje Barcelony při vývoji projektu metropolitní oblasti Moskvy, ruské hlavní město především potřebuje „kapiláry“- systém dopravy a pěších tras, které budou připojte hlavní tepny. Obrovským potenciálem pro rozvoj aglomerace Bofillu se jeví také zelený pás Moskvy, který je dnes již docela vyčerpaný, ale stále obklopuje metropoli záchrannými lesy. Moskva je podle Španěla také městem znalostí, finančních aktivit a tvůrčí inspirace a má v úmyslu rozvíjet všechny tyto oblasti ve stejně velkém měřítku v rámci rozšiřování svých hranic.
Výsledky dvoudenního semináře shrnul náměstek primátora Moskvy pro politiku a rozvoj měst Marat Khusnullin, profesor Moskevského architektonického institutu Vjačeslav Glazychev a vědecký ředitel Výzkumného ústavu dopravy a silničních zařízení Michail Blinkin. Posledně jmenovaný zejména upozornil diváky na skutečnost, že v předběžném vývoji účastníků soutěže stále neexistuje jednota v porozumění úkolům, které před nimi stojí: „Některé týmy hrají fotbal, jiné tenis. Odborník však připouští, že zde jde pravděpodobně o to, že samotný úkol ještě nebyl formulován dostatečně jasně. Michaila Blinkina podpořil také Marat Khusnullin: „Je zřejmé, že účastníci potřebují konkrétnější informace, včetně informací ekonomické povahy. Týmy musí lépe porozumět povaze a potenciálu připojených území, jakož i jejich skutečné hodnotě. Přirozeně jim brání dnešní kodex územního plánování, který má obrovská omezení. Myslím si, že realizace projektu si vyžádá změny městského zákoníku, a jsme připraveni do toho jít. “
"Moc se mi líbily prezentované prezentace a různorodost pohledů na Moskvu a její problémy, které účastníci soutěže navrhli," uvedl Vyacheslav Glazychev. - Zejména myšlenka aktivního využívání modrého rámu budoucí aglomerace, systému řek, který je dnes, mírně řečeno, používán zcela nešikovně, se mi zdála mimořádně zajímavá. Kupodivu však všem účastníkům chyběla jedna okolnost - skutečná absence plnohodnotného centra v moderní Moskvě. Otázka městského jádra je však nekonečně důležitá - bez ní je to jen urbanizovaná oblast, ale ne město. Doufám, že týmy budou této problematice v budoucnu věnovat větší pozornost. “
