Obří „liniové“plavidlo o délce 310 m, šířce 32 ma výšce 24 m nad vodou buď zakotvilo, nebo se potopilo v takzvaném Severním doku psích ostrovů (Isle of Dogs - právě na něm proslulá obchodní čtvrť London Canary Wharf se nachází). Zařízení se stane součástí železniční trati Crossrail: 136 km jeho tratí prořízne metropoli od západu na východ. Nejsložitější projekt, jehož realizace se plánuje do roku 2019, bude stát 14,8 miliardy liber. Dobře navržený systém podzemních tunelů pod historickým centrem, jehož celková délka bude 42 km, propojí 30 stávajících a 10 nových stanic a zcela změní celý komplexní dopravní systém britského hlavního města.
Ve výstavbě Foster + Partners je opravdu něco fantastického, například od románů Julese Verna je to docela v souladu s ambicemi celého projektu Crossrail. Ale upraveno pouze pro absolutní realismus a úžasnou praktičnost. Dokončení podvodní podzemní části - samotné nádraží - je plánováno v roce 2018, ale prozatím jsou horní 4 podlaží otevřena pro veřejnost a spojuje obchody, kavárny, restaurace a krytý městský park s rekreačními oblastmi o celkové ploše 3000 m2. K nemovitosti, která je zcela obklopena vodou, která se oficiálně nazývá „Crossrail Place Retail and Roof Garden“, se lze dostat pouze přes dva lávky pro pěší.
Foster jako obvykle vytváří projekt na křižovatce architektury a inženýrství. Hlavní postavou je válcová střecha ze zkřížených dřevěných trámů. Je jich 1418 (4 z nich jsou zakřivené) a jsou vyrobeny z kanadského smrku (částečně je použito lepené lamelové dřevo). Přírodní „teplý“materiál, jak jej pojali architekti, by měl vytvořit kontrastní kombinaci s fasádami kancelářských center ze skla a kovu a s vlastními betonovými konstrukcemi a prosklením fasády stanice. Na koncích střecha tvoří 22 metrů zaoblené markýzy, které komplikují siluetu a současně chrání vyhlídkové terasy.
Spoje složité střešní konstrukce jsou vyztuženy ocelovými prvky, jejichž drtivá většina je jedinečná svým tvarem a umožňuje spojovat nosníky v různých úhlech. Ve výsledku je vytvořeno 1042 trojúhelníkových otvorů, z nichž 75% je pokryto dvojitými fluoroplastickými polštáři. Vzduch mezi vrstvami materiálu pomáhá vytvářet potřebné mikroklima uvnitř zahrady. Zbývajících 25% trojúhelníků je otevřených. V zásadě jsou soustředěny ve středu nad zahradou a zajišťují pronikání dovnitř dešťové vody a slunečního světla potřebného pro rostliny. Samotný park je osázen kapradinami, bambusem, hortenzií, pachisandrami a druhy, které jsou pro londýnské podnebí vrtošivější a vzácnější: Tajemný ostrov má být.
