V Londýně Se Otevírá Skleník Budoucnosti - Vytvoření Normana Fostera

V Londýně Se Otevírá Skleník Budoucnosti - Vytvoření Normana Fostera
V Londýně Se Otevírá Skleník Budoucnosti - Vytvoření Normana Fostera

Video: V Londýně Se Otevírá Skleník Budoucnosti - Vytvoření Normana Fostera

Video: V Londýně Se Otevírá Skleník Budoucnosti - Vytvoření Normana Fostera
Video: Новый проект Foster + Partners в Лондоне — небоскреб "Тюльпан" 2024, Smět
Anonim

Vnitřní tropická zahrada se nachází v sedmém horním patře nové vlakové stanice Canary Wharf, která je důležitým uzlem pro infrastrukturní projekt Crossrail v hodnotě 14,8 miliardy liber, který nově definuje cestování v rostoucí metropoli. Systém, který se skládá z 132 km tratí, 42 km tunelů, 30 stávajících a 10 nových stanic, bude spuštěn do roku 2019, ale dnes můžete navštívit nejpůsobivější část tvorby významného britského architekta.

zvětšování
zvětšování

Foster + Partners začala s návrhem podzemní třípodlažní části, kde jsou umístěny zástěry stanice, a dokončila projekt s obří průhlednou střechou: 310 metrů dlouhý (více než 3 fotbalová hřiště), 32 metrů široký. Stejně jako u mnoha svých projektů lord Foster mistrovsky pohrává s kontrastem hlavních betonových konstrukcí stanice, okolních kancelářských budov a vizuálně lehké sítě chodníku. Je založen na 1418 dřevěných trámech z kanadského smrku, které jsou řezány udržitelnou metodou a sestaveny německými inženýry, protínajícími se pod různými úhly, a průhledné „polštáře“vyrobené z fluorpolymerové fólie, naplněné vzduchem, zajišťující tepelnou izolaci, ochranu před srážením a přispět k jedinečnému mikroklimatu uvnitř budovy. Aliance architektů a inženýrů zvolila design polštáře Fluon EFTE společnosti AGC. Membrána je film o tloušťce nejvýše 250 mikrometrů - jako běžný list papíru je však odolný, snadno se udržuje a slouží jako dielektrikum, které je důležité pro bezpečnost střechy a také přenáší ultrafialové paprsky potřebné pro rostliny. Čtvrtina střešní plochy je ponechána otevřená na čerstvý vzduch, přímé sluneční světlo a dešťovou vodu.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
zvětšování
zvětšování

Úspěšné uplatnění této technologie na střeše se stalo skutečností díky zapojení dalšího známého účastníka projektu - strojírenské firmy ARUP. Fluoroplastické polštáře si všichni pamatovali ve slavném olympijském středisku pro vodní sporty v Pekingu a na fotbalovém stadionu Allianz Arena v Mnichově, nyní však mají novou aplikaci v Londýně. Díky účasti společnosti ARUP na projektu bylo možné oživit všechny odvážné nápady Normana Fostera a učinit prostor nad stanicí nákladově efektivním a flexibilním pro použití. Například pokud se maloobchodní prostor po určité době stane zbytečným nebo vyžaduje rekonstrukci, lze jej demontovat nebo přestavět, aniž by došlo k přerušení provozu samotné stanice.

Rostliny vybrané do zahrady jedním z londýnských terénních studií odrážejí námořní dědictví Canary Wharf. Mnoho flóry je charakteristické pro místa navštívená britskými obchodními loděmi v 19. století. Tyto lodě používaly tři doky společnosti West Indies Dockers 'Company, které byly na místě až do 80. let. Nové zařízení se nachází přímo na sever od Greenwiche, prakticky na nultém poledníku, což inspirovalo tvůrce k rozdělení přistání do dvou geografických zón.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
zvětšování
zvětšování

Návrh zahrady reaguje na architektonický jazyk střešní krytiny a vytváří jedinečný vnitřní ekosystém, který návštěvníkům poskytuje zcela nový pohled na vodu a okolní centrum města. Zahrada je uspořádána kolem hlavního chodníku s mnoha větvemi, které dávají obyvatelům města pocit úniku z urbanizovaného prostředí. Stoupá nad vodu obklopující stanici ve výšce 24 m, kde se ve čtyřech nadzemních podlažích nacházejí také obchody, kavárny a restaurace, přístupné návštěvníkům přes dva lávky pro pěší.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
zvětšování
zvětšování

Uvedení projektu do života a jeho další provoz vyžaduje jedinečné znalosti a zapojení odborníků na vysoké úrovni ve všech fázích implementace. Již ve fázi návrhu věnovali autoři zvláštní pozornost technologiím použitým pro zařízení krajinářství. Na rozdíl od tradiční zahrady je zde nutné správně uspořádat odtok a pohyb dešťové vody, nenápadně přinést zavlažování, uspořádat trvalý reliéf na základě plochých železobetonových konstrukcí a současně je chránit před účinky rostlin.

V Rusku se o takové vyspělé střešní terénní systémy stará společnost ZinCo RUS pro pokrývačství a krajinu, která vlastní speciální terénní technologie a používá jedinečné drenážní a skladovací prvky ZinCo.

Crossrail Place Retail and Roof Garden je otevřen návštěvníkům od soumraku do úsvitu, ale v noci vypadá živě a zaplavuje okolí stanice světlem. Materiál poskytnutý společností "Tsinko RUS"

Doporučuje: