Na 11 hektarech komplexu Hudson Yards se smíšeným využitím v západní části Midtownu stojí Vessel na prvním místě. Ve srovnání s okolními výškovými budovami se 46metrová konstrukce, skládající se ze schodů a vodorovných platforem, nezdá být obrovská. Tento dojem si divák zachovává na krátké cestě z nové stanice metra, poslední na 7. linii, až do okamžiku, kdy je poblíž. Čekáte, až na vás přijde řada lidí, jako jste vy, kteří chtějí vylézt na vrchol tohoto obřího „koše“, jiskřivě červeného leštěného kovu, cítíte se jako Gulliver v zemi obrů.
Je překvapivé, že obří prostorová struktura v portfoliu londýnského studia Thomase Heatherwicka je umístěna v části objektů, kde jsou jejími sousedy londýnský dvoupatrový autobus, parfémové lahve, olympijský oheň, venkovní nábytek, objemná výzdoba fasády budov a stejně odlišné jiné. Pokud jde o rozsah a složitost jeho designu, Vessel dobře zapadá mezi architektonické projekty.
Úkol vytvořit umělecký objekt pro veřejný prostor Hudson Yards ve studiu Heatherwick byl vyřešen kreativně. Výsledkem návrhu byla prostorová struktura, plnohodnotný prvek městského prostředí, se kterým lze interagovat na fyzické úrovni.
Myšlenka konstrukce skládající se ze schodů a vodorovných vazeb mezi nimi byla převzata z Indie. Ve starověku zde kvůli nedostatku vody byly stavěny obří kamenné studny. A i když je architektura těchto studní velmi odlišná, má jednu společnou věc - schody, podél kterých lidé šli dolů k vodě.
Prototypem Vesselu bylo schodiště staroindických studní, umístěné podél zdí na několika úrovních v určitém daném rytmu. Heatherwickova kancelář přišla s nápadem uspořádat je do kruhu: střídavé schody a vodorovné plošiny, dostaly strukturu překladů a dutin, připomínající voštiny. Tvar struktury opakuje komolý kužel otočený vzhůru nohama s generatrix ohnutou směrem ven. Tato technika částečně vyhladila obraz koše na sběrový papír, který nevyhnutelně vzniká při pohledu na obrácený kužel, ale stále ne úplně. Poté, co byl „koš“vybaven 80 plošinami - plošinami a 154 polími s 2 500 schody o celkové délce více než tří kilometrů, které nikam nevedou, se z ní stala turistická atrakce, obrovská atrakce - objekt touhy pro milovníky selfie.
Vnější povrchy konstrukce byly pokryty leštěným měděno-červeným kovem, který opakovaně odráží dění na náměstí. Tvorba Heatherwicka byla jednoznačně kritizována za tento lesklý červený obklad: Thomas Kimmelman, kritik architektury pro New York Times, to nazývá nevkusně, on také nazývá Vessel odpadkovým košem. A pokud srovnání s košem vypadá víceméně vhodným způsobem, pak přitahuje obložení povrchů konstrukce, které ostře kontrastuje s nevýraznými šedými odstíny rámů mrakodrapů, prosklením fasád a dlažbou náměstí. oko a množení odrazů v zrcadlových plochách vytváří pocit pohybu. Je zřejmé, že autoři očekávali, že se tohoto efektu dočkají a podpoří název Vessel, pokud bude přeložen z angličtiny jako loď.
Heatherwick je také kritizován za gigantismus, daleko od lidského měřítka. Ani s tím nechci souhlasit - objekt jim srovnatelný může organicky existovat na náměstí orámovaném výškovými věžemi. Potřebné lidské měřítko je navíc stanoveno stromy vysázenými mezi „košem“a nákupním centrem.
Studio Heatherwick vidí své poslání vytvářet svět lepším místem vytvářením „zajímavých a emotivních míst“, kde můžete na chvíli zapomenout na složitost světa kolem vás: o tom se můžete dozvědět na webových stránkách studia. V případě Vessel se jí to bezpochyby podařilo: šplhat nahoru a dolů po své vlastní jedinečné trase, uvažující o městské krajině a řece za železničními tratěmi, na chvíli zapomenete na všechno, co tu a teď není vidět.
