Do soutěže o titul nejhorší budovy roku podle autoritativního vydání Stavebního designu se ucházelo dalších pět:
socha / vyhlídková věž Orbit od inženýra Cecila Belmonda a sochaře Anisha Kapoora pro olympijský park v Londýně;
Muzeum Titanic Belfast Civic Arts a Todd Architects
Knihovna Shard End v Birmingham Bureau Idp Partnership
Obytný komplex Firepool Lock v Toutonu od Andrew Smith Architects
multifunkční komplex Mann Island v Liverpoolu od Broadway Malyan.
Předměty pro ocenění jsou nominovány čtenáři časopisu, poté jsou v této funkci zveřejněny na webových stránkách publikace. Ti, kteří obdrželi největší počet komentářů, jsou zahrnuti do užšího seznamu a jsou k nim přidáni „oblíbenci“členů poroty. Porota vybere nejhorší strukturu finalistů.
Oběžná dráha - ošklivá a funkčně nepodložená struktura - byla považována za hlavní „oblíbenou“antiprémiovou, ale ztratila zdánlivě docela profesionální a dokonce i hezkou
projekt muzejnění lodí z 19. století. Mnoho pozorovatelů bylo touto volbou poroty velmi zklamáno.
Toto rozhodnutí navíc vyvolalo vášnivou diskusi o proveditelnosti takové ceny v zásadě. Někteří čtenáři časopisu aktivně oponují ve svých komentářích, nazývají cenu „hanbou architektury“, říkají, že způsobuje „nenapravitelné škody celému odvětví“a obviňují časopis BD ze „žloutnutí“. Jiní naopak vyzývají k rozšíření seznamu nominací a udělení ceny nejen architektům, ale také vývojářům a dodavatelům.
Důvody tohoto rozhodnutí organizátorů jsou ve skutečnosti zcela zřejmé. Nechtějí ukazovat prstem na nešťastné projekty a vystavovat zlozvyky, ale nutí se poučit se z neúspěchů. Hodnotí se ne kvůli vzhledu, ale kvůli neefektivnosti, ztrátě spojení s realitou, úplnému neshodě výsledku s nastavenými úkoly, za promarněnou příležitost realizovat vysoce kvalitní projekt, který zlepšuje „zastavěné prostředí“a životy lidí.
Hlavní nároky na projekt nesouvisí ani s architektonickým řešením, ale s obrovskými utracenými částkami a ekonomickou nerozumností projektu, skutečným zničením pýchy britského námořnictva v procesu restaurování (v květnu 2007 požár způsobený nedbalostí pracovníků zničil všechny dřevěné části dokonale zachované lodi), kontroverzní pro její další uchování rozhodnutím „zavěsit“loď nad zem atd. V tomto smyslu je významné, že v jeho článek autoritativní kritik Ellis Woodman vyzývá k mluvení o „tragédii, nikoli zločinu“. Jaká škoda, že nemáme vlastní - orientační, provokativní - anti-ceny …
L. M.
