Alternativa k demontáži Šuhovovy věže
Pozornost věže na Shabolovce pokračuje v nezmenšené míře. Nadace Shukhov Tower zveřejnila na internetu video ze zprávy Galiny Shelyapiny, vedoucí oddělení komunikačních struktur TsNIIPSK, o nejekonomičtější a nejbezpečnější možnosti obnovy. Specialista uvedl, že věž na Shabolovce se skládá ze 6 sekcí, z nichž každá má 48 protínajících se prutů. Můžete bezpečně otevřít klouby a uvolnit 3 tyče ze 48, zkontrolovat a obnovit je a poté přejít k dalšímu uzlu. Tato možnost je mnohem levnější než demontáž a převod, veškerá práce může trvat jeden a půl až dva roky. Mezitím aktivisté na stránkách sociálních sítí zveřejňují odpovědi úředníků na dopisy a petice na obranu Šuhovovy věže.
Vukan Vuchik v Rusku
Slavný profesor Vukan Vuchik přijel do Omsku. 29. března uspořádá společně s agenturou Urban Projects setkání s hejtmanem k modernizaci systému železniční dopravy. Metro se ve městě staví již 30 let, ale jak řekl Vuchik v rozhovoru s omskskými novináři, nikdy není pozdě zastavit pohyb špatným směrem. Podle jeho názoru nemá smysl realizovat tak drahý projekt v ne příliš velkém městě - na 8–10 km bude možné postavit pouze jednu větev, zatímco levnější systém lehké železnice pokrývající celé město bude schopen vyřešit většinu jejích dopravních problémů. S využitím skutečnosti, že profesor cestuje do Omsku přes Moskvu, agentura Urban Projects získala peníze na Vuchikovu přednášku v hlavním městě.
Městské problémy
Dmitrij Sergejev ve svém blogu polemizuje s Grigorijem Revzinem o dopadu norem slunečního záření na domácí vývoj. Podle jeho názoru se pohodlné městské bydlení v Evropě nezíská vůbec kvůli absenci takových norem, ale proto, že se ve své struktuře zásadně liší od Ruska. Kvůli nedostatku konkurence je u nás přijatá typická 9–17podlažní typická budova zaměřena na získání maximálního počtu metrů k prodeji, nikoli na pohodlí a osvětlení. A shora byla vypuštěna legenda, že jsou to právě oslňující normy, které brání tomu, aby se v Rusku objevilo dobré bydlení, a to navzdory skutečnosti, že tyto normy nyní přestaly být dodržovány a vzdorovitě.
Anton Buslov se dotkl další málo diskutované otázky - problému městského prachu. Prach není pouze produktem výfukových plynů: jsou to hlavně částice půdy, které mohou obsahovat mnoho škodlivých látek. Způsobuje bolesti hlavy, časté nachlazení, alergie, poruchy trávení a oslabuje imunitní systém. Blogger navrhuje převzít zkušenosti Západu: „zabalit“městskou zeleň do krabic, použít vysavače, instalovat parkovací sloupky a obrubníky na ochranu trávníků, odmítnout sklízet listí a vysazovat trávu na pustinách.
Alexander Šumský píše, že rekonstrukce Jaroslavlské dálnice skončila neúspěchem: „Nyní máme dopravní zácpu dlouhou 5 km a stojí 10 miliard rublů.“Provedl průzkum, podle kterého více než polovina řidičů věří, že rychlost pohybu se zpomalila nebo se vůbec nezměnila. V diskusi jsou čtenáři také pobouřeni rekonstrukcí dálnic Rjazaň a Ščelkovskoje a docházejí k závěru, že ve většině případů dochází k přetížení kvůli „úzkému místu“, proti kterému dříve či později stojí jakákoli rozšířená silnice.
Pobouření jsou také řidiči Petrohradu, říká Sergej Oreshkin, který pozoroval dopravní problémy nového terminálu na letišti Pulkovo. Vchod pro setkání cestujících je naplněn zaparkovanými auty, které evakuátoři nezvládnou. Rada pro územní plánování varovala, že se všechno takto vyvine, tvrdí Oreshkin. Podle architekta se letiště ve skutečnosti velmi liší od vykreslení projektu.
Asi vysoko
Alexander Rappaport zveřejnil na svém blogu rozhovor s Michaila a Anatolijem Belovem o papírové architektuře zaznamenaný pro časopis Project Russia. Navzdory své lásce k papírové architektuře ji Rappaport považuje za infantilní hru, které nemá smysl zasvětit svůj život: mělo by za tím být něco zásadnějšího a kontemplativnějšího. Podle jeho názoru je dnes papírová architektura podvědomým únikem z potápějící se lodi architektury, příznakem degenerace architektury jako umění a profese.
Architekt-urbanista Ilya Zalivukhin zveřejnil videopříběh o konceptu strategického hlavního plánu pro Moskvu, který připravila kancelář Yauzaproekt pro výstavu „Moskva: scénáře rozvoje“v Muzeu architektury. A. V. Shchusev. Projekt je založen na myšlence města jako polycentrického systému nezávislých okresů.
Ve světle nedávných událostí komunita „Architektonické dědictví“zveřejnila výběr fotografií architektonických památek, svědčící o blízkosti a vzájemných křižovatkách ruské a ukrajinské historie a kultury.
