Účelem rekonstrukce je výrazné zvýšení kapacity letiště vytvořením hlavního uzlu letecké dopravy v Perském zálivu. Tento ambiciózní úkol by měla splnit ultramoderní budova terminálu, která cestujícím poskytne nejen nejvyšší úroveň komfortu, ale také nastaví nový ekologický standard pro světová letiště. Projekt zohledňuje zvláštnosti místního podnebí (letiště se nachází v jednom z nejteplejších míst na Zemi) a využívá tradiční formy a materiály.
Terminál má tvar trojlístku. Jeho symetricky umístěné „lamely“(každá fasáda je dlouhá 1,2 km) spojuje působivý centrální prostor vysoký 25 metrů. Navzdory obrovským rozměrům centrálního objemu je jeho design plně úměrný osobě. Všechny lístky trojlístku jsou spojeny střechou markýzy, podél jejích os je „tečkovaná čára“prosklených otvorů, které propouštějí denní světlo, ale odrážejí přímé sluneční světlo (čímž chrání interiér před přehřátím). Markýza také zasahuje přes velký vstupní prostor a zastiňuje jej. Střecha je podepřena zúženými betonovými sloupy; jejich plynulé, organické formy zdůrazňují kontrast mezi tvrdostí materiálu a dynamickým obrazem dhow, tradiční arabské nádoby s jedním stěžněm.
Projekt obdrží „zlatý“certifikát ekologické normy LEED. Kuvajtské letiště tak tvrdí, že je prvním leteckým terminálem pro cestující na světě, který dosáhl této úrovně šetrnosti k životnímu prostředí. Betonová hmota poskytuje vlastnosti tepelného stínění a střecha má velkou plochu vestavěných solárních článků pro skladování solární energie.
Fosterova kancelář navrhla tento letecký uzel z dlouhodobého hlediska: letiště zpočátku přijme 12 milionů cestujících ročně. Toto číslo lze zvýšit na 25 milionů a v budoucnu až na 50 milionů. „Rozsah letiště ukazuje, že Kuvajt si plně uvědomuje výhody strategických investic do infrastrukturních zařízení,“řekl Mouzhan Majidi, generální ředitel Foster + Partneři … - Impozantní jsou také environmentální ambice zákazníků projektu. Rozpoznatelný tvar trojlístku se může stát symbolem nového moderního Kuvajtu na základě jeho bohaté kultury a historie. “
A. G.