Před rokem britští architekti vydali „prohlášení“, které vyhlašuje mimořádnou situaci v oblasti klimatu a biologické rozmanitosti. Z plného názvu „UK Architects Declare Climate and Biodiversity Emergency“vyplynul oficiální název takto vytvořené organizace: Architects Declare, „Architects Declare“. Nyní ji podepsalo více než 5 000 architektonických dílen z celého světa, ale zpočátku jich bylo jen sedmnáct, ale všichni jsou známými, velkými vítězi Stirlingovy ceny. Největší z nich byli Foster + Partners, kteří na konci roku 2019 zveřejnili vlastní „manifest udržitelnosti“.
Navzdory tak zásadním prohlášením předsednictvo loni v listopadu představilo projekt „letiště u Rudého moře“, které by mělo sloužit stejnojmennému novému letovisku na pobřeží Saúdské Arábie. Přípravné práce na jeho výstavbě již začaly, otevře se v roce 2022, inspirováno dunami okolní pouště. První fáze výstavby se bude týkat také 3 000 hotelových pokojů na pěti ostrovech a ve dvou komplexech na pevnině a projekt bude plně realizován v roce 2030, kdy letovisko navštíví milion rekreantů ročně. Oblast určená ke stavbě ještě nebyla zasažena lidskou činností, jsou zde spící sopky, pouště, hory atd.
PRomo video „letiště u Rudého moře“
Letos v létě byl představen další saúdský projekt, letiště pro letovisko Amaal, také u Rudého moře. Tyto „vzdušné brány“by se měly otevřít již v roce 2023 a okamžitě by měly přijímat milion turistů ročně. Projekt je inspirován přeludem jako přírodním úkazem a budova terminálu sousedí s rozsáhlým land-artovým objektem, viditelným z letadla. Amaala se bude skládat z hotelů s 2 500 pokoji a více než 800 vilami, apartmány, „statky“, stejně jako s 200 obchody, restauracemi, sportovními a lázeňskými centry a zařízeními pro volný čas. Středisko se objeví na území rezervy pojmenované po princi Mohammedovi ibn Salmanovi.
Promo video na letišti Amaala
Obě střediska jsou koncipována jako efektivně využívající zdroje, "Krasnomorsky" bude podle vývojářů stoprocentně zásobována obnovitelnými zdroji energie, včetně letiště. Ale hlavní věcí v nich je jejich bezkonkurenční „exkluzivita“, tedy - jejich vlastní komplexy leteckých společností s působivou velikostí, určené do značné míry pro soukromé „tryskáče“. Právě pro ně jsou určeny klimatizované hangáry, to znamená, že na každé přijaté a odeslané letadlo bude jen málo cestujících. Čím větší je dopad na životní prostředí, tím menší je skutečná potřeba každého letu - a v zásadě na letišti. Zároveň letecká doprava přispěla a stále přispívá přibližně 5% ke globální změně klimatu, což z ní činí nejškodlivější způsob dopravy pro životní prostředí.
V prohlášení architektů je klauzule, kterou se signatáři zavazují vyhodnotit všechny své nové projekty takovým způsobem, aby pomohli zmírnit změnu klimatu a povzbudili zákazníky, aby učinili totéž. Existují také další ustanovení, která se k těmto dvěma novým projektům nehodí.
Je třeba poznamenat, že Architects Declare veřejně odmítl „jmenovat a dehonestovat“své signatáře „škodlivých“projektů, aniž by poukázal na případ Foster + Partners. Podle organizace nejsou všechny podrobnosti kontextu projektu okamžitě „zřejmé“, ale diskuse je vždy užitečná, zejména pokud si média a odborná komunita navzájem volají k odpovědnosti a navzájem se snaží zlepšovat.
Další stanovisko zaujala méně viditelná a v podstatě anonymní organizace ACAN (Architects Climate Action Network), která nejprve začala hlasitě kritizovat společnost Foster + Partners, která se dostala do hlavních novin.20. července napsala přímo architektonické firmě s otevřeným dopisem, v němž ji vyzvala, aby upustila od letištního projektu pro Amaalu a pozastavila veškeré práce v letectví, dokud odvětví nedosáhne nulových emisí uhlíku.
Zdá se nepravděpodobné, že by Foster + Partners tyto podmínky splnil i částečně, a dokonce existuje malá naděje na odpověď na tento dopis. Tento příběh o designu letišť v nedotčené nebo dokonce chráněné přírodní oblasti pro nejbohatší část světové populace však ukazuje složitost architektonické činnosti, na jedné straně od počátku 20. století vždy usilovat o pokrok lidstva (nebo alespoň deklarovat tuto touhu), a na druhé straně to bylo vynuceno zůstat téměř zcela závislé na externích investicích, tj. na zákazníkovi.
