Komplex dvou budov, garáže a skladu, který se nachází na břehu řeky Hudson; Cesta k World Trade Center prochází kolem a vchody do čtvrtí Soho a Tribeca jsou nedaleko. Kromě důležitého urbanistického umístění toto komunální zařízení sousedí se stávajícím a nákladným bytem ve výstavbě. Taková čtvrť téměř stála život projektu: bohatí a vlivní obyvatelé se stavbě ostře postavili a podařilo se jí zpomalit proces, takže od koncepce k realizaci uběhlo téměř 10 let. Vzhledem k pozoruhodnému „umístění“a kritice ze strany občanů se zákazníci, oddělení hygieny v New Yorku a oddělení designu a výstavby v New Yorku, stejně jako komise pro veřejný design, snažili poskytnout tyto užitečné vysoce kvalitní architektury předměty.
Garáž je určena pro 150 automobilů, pro které je zajištěno oddělení tankování, mytí a oprav; jsou zde také kanceláře, šatna a jídelna pro více než 200 zaměstnanců. Slouží třem z manhattanských krajů - 1., 2. a 5.. Plocha téměř 40 tisíc m2 je rozložena na 5 podlažích: „růst“nové budovy se rovná skladům v sousedství. Obyvatelé města jsou před hlukem a zrakem automobilů chráněni fasádou s dvojitým zasklením a vnější clonou z 2 600 hliníkových lamel. Tato obrazovka také šetří interiér před teplem a světlem slunce a v „obydlených“částech budovy, zejména v jižních oblastech pro personál a opravny, lze polohu lamel změnit v závislosti na aktuální úhel dopadu slunečního záření.
Venku je hmotnost garáže zakryta svislými liniemi hliníkové clony; lidská stupnice je nastavena v cihlovém prvním patře, mírně posunutém od červené čáry ulice ve srovnání se zbytkem budovy. Ve tmě, když je interiér osvětlený, můžete vidět, že podlahy uvnitř jsou natřeny různými barvami - v závislosti na obsluhované oblasti. Horní část garáže je pokryta zelenou střechou o ploše 6 000 m2 osázenou 25 druhy rostlin odolných vůči suchu: pomáhá sbírat dešťovou vodu, která se poté používá k mytí automobilů a dalším technickým potřebám. Tato a další složky životního prostředí získaly projekt certifikaci LEED Gold.
Nedaleko se nachází sklad pro 5 000 tun posypové soli - betonová konstrukce s výškou 21 m, připomínající abstraktní sochu nebo solný krystal.
Vzhledem ke zpožděním při realizaci a úpravám projektu na žádost obyvatel a požadavkům městských úřadů se jeho rozpočet ukázal jako velmi významný: garáž stála 250 milionů dolarů a sklad - 21 milionů dolarů, podle architektonický kritik New York Times Michael Kimmelman, který těmto budovám věnoval celý článek … Na tak prominentním místě by však levné hangáry stěží vypadaly dobře; kromě toho jsou současné budovy mnohem lepší než to, co nahradily: menší užitková garáž pro užitková vozidla, kam se často nehodily, a proto zaparkovaly přímo na ulici, a parkování nákladních vozidel UPS. Pokud jde o ceny nemovitostí v přilehlých ulicích, u nichž se podle předpovědí zhroutilo kvůli „nešťastnému sousedství“, podařilo se jim dokonce růst.
