Ministerstvo kultury nedávno představilo návrh režimů a předpisů pro územní plánování na území Všeruského výstaviště. Rekonstrukce není daleko, nicméně, jak poznamenává koordinátor Arkhnadzor Konstantin Michajlov v Gazeta.ru, v projektu rozvoje jedinečného souboru se koncepčně nic nezměnilo: dědictví je stále považováno za balast, kvůli kterému budují se rozsáhlé komerční nemovitosti. Je pravda, že nyní vypadá „ne agresivně“a je umístěna někde na okraji, v přední uličce nejsou žádné „dodatky“, ale jsou implicitní, je si jistý obránce města. Jde o to, že designéři a vedení Všeruského výstaviště nepovažují centrální komplex budov za celek architektonických památek, ale za orientační bod: Konstantin Michajlov zdůrazňuje, že zde může na základě zvláštního povolení probíhat nová výstavba, a to bude bezpochyby následovat, jak se stalo během rekonstrukce stadionu „Dynamo“.
Moskevský starosta Sergej Sobyanin se mezitím domnívá, že se situace s dědictvím v hlavním městě radikálně zlepšila - v rozhovoru pro The Village starosta poznamenal, že dnes je restaurováno desítkykrát více památek než za jeho předchůdce. Podle úředníka navíc úřady odstranily z mapy Moskvy téměř všechny „konfliktní body“označené aktivisty za práva měst, kterých bylo dříve o více než dvě stě. Ale aktivisté mají různá čísla: koalice Na obranu Moskvy konstatuje, že rok 2013 stál historické město ztrátu více než 20 památek, včetně Bolkonského domu, znetvořeného restrukturalizací, Proshinova činžovního domu, budov Novo- Catherine Hospital atd., Píše Yopolis.ru … Na smutný seznam byly nedávno přidány historické budovy na území kláštera Sretensky. Ačkoli se vznešeným cílem (stavba Chrámu nových mučedníků) pokračovali současní reformátoři v práci bolševiků, kteří v roce 1929 zničili na území kláštera tři starověké chrámy a zvonici, cituje Gazeta.ru Konstantina Michajlov.
Vrátíme-li se k plánům kanceláře starosty na příští rok, které Sergej Sobyanin oznámil portálu The Village, zaznamenáváme nový megaprojekt na výstavbu stovek kilometrů silniční a silniční sítě v obytných oblastech, který bude realizován v rámci slogan dopravní a pěší dostupnosti stanic metra a přestupních uzlů. Jak ukazuje článek na portálu mr7.ru, problém existuje také v Petrohradě: zde jsou obyvatelé obytných oblastí kvůli nízké hustotě silniční sítě nuceni jet do pekárny a jít z kilometru domů z zastávky veřejné dopravy.
Sobyanin nemluvil o neúspěšných projektech roku - ale říká se jim „Moskva News“. Nejhlasitější je možná nesmyslné a drahé „ozelenění“ulice Tverskaya. Aktivisté měst také připomínají plýtvání rozpočtovými prostředky na kreslení značek pro chodce na jihozápadě Moskvy, nečinné „průvodcovské parky“v Sokolniki a pojmenovaný Ústřední park kultury a volného času Gorky atd.
Zajímavý popis moskevského starosty v rozhovoru pro The Village podává známý holandský architekt Erik van Egeraat. Architekt neskrývá, že je nostalgický po lužkovské éře a je velmi zklamaný jedním z prvních zákazů Sobyaninu - výstavbou v historickém centru. "Sobyanin je spíše technokrat, administrátor." Lužkov byl pro urbanismus opravdu vášnivý, cítil a miloval dynamiku tohoto podnikání, “říká Egeraat. Myšlenka zapomenout na centrum a rozšířit novou Moskvu podle Holanďana povede k tomu, že se město bude šířit jako ropná skvrna, jako Los Angeles, a doprava se tam jednoduše zastaví.„Musíme postavit parkovací garáže v centru, abychom uvolnili veřejný prostor od automobilů, abychom nahradili nekvalitní budovy novými“; podle Egeraata je stavební činnost v Rusku „zaostalá“a dosáhnout této kvality je neuvěřitelně obtížné.
Moskovsky Komsomolets a The Village opět píšou o studii „Archeologie periferie“představené na Městském fóru, která je nyní snadno citována všude. "Město pro jeho vlastní obyvatele je jedno velké předměstí, není třeba přidávat žádnou novou Moskvu," píše Alexander Urzhanov pro The Village. Panelové „spací pytle“- modernistický projekt jen na první pohled, cituje „Moskovsky Komsomolets“Grigorije Revzina, formované prostředí mělo být avantgardní, ale konzervativní; 46% respondentů tráví svůj volný čas výhradně ve svém „okresu“. Alexander Urzhanov na základě zkušeností z Londýna věří, že jediným způsobem, jak zmírnit sociální napětí, je propojit potenciální ghetta s „pevninou“pomocí metra. A co takhle portálu Urbanurban.ru řekl jeden z autorů studie periferie, architekt Yuri Grigoryan, můžete si přečíst zde.
Architekt Sergej Skuratov v tomto okamžiku v rozhovoru pro RBC sdílel své myšlenky na stav architektonické profese, který podle jeho názoru „vždy máme někde na boku, jako by zároveň nebyl zahrnut v našem hodnotový systém. “Nejsmutnější na tom je, že takový přístup k architektům vytváří protijedoucí provoz, poznamenává Skuratov; tzv Soudní čtvrť v Petrohradě je živým příkladem „služby moci architektem, jejích vkusných preferencí, iluzí, nedostatku výhledového myšlení, ignorování názoru profesionální většiny“atd.
A na konci recenze naopak vůbec nejde o komerční projekt, který se na konci roku zrodila skupina moskevských designérů a architektů, kteří se rozhodli umístit pamětní desky na domy hlavního města s jména obyvatel zastřelených během let represí. Projekt se jmenuje „Poslední adresa“. Podle Afishy tato myšlenka patří novináři Sergeji Parkhomenkovi, designem se zabývá architekt Jevgenij Ass a nejběžnější verzi pamětních značek vytvořil architekt Alexander Brodsky.
