Zájem veřejnosti přitahoval téměř nejranější projekt mrakodrapu - navíc se skleněnými fasádami a na ocelovém rámu. Jedná se o soutěžní dílo anglického architekta Charlese Burtona - verze rekonstrukce „Crystal Palace“na konci světové výstavy v roce 1851, pro kterou tuto obrovskou stavbu vytvořil Joseph Paxton. Nemohlo zůstat v Hyde Parku, takže bylo nutné přijít s novým umístěním a účelem pro něj (nebo jeho dílčích částí).
Burton navrhl z kovových a skleněných částí sestavit věž o výšce 1 000 stop (něco přes 300 m); dvě nižší obdélníkové řady skončily třemi kulatými. Projekt byl publikován v časopise The Builder pro roky 1851/52, což je výrazně před prvními americkými protějšky (co do velikosti skromnější, ale implementované). Pokud by však projekt Charlese Burtona nebyl tento měsíc prodán v aukci, dnes by si o něm pamatovali pouze odborníci.
Další budova, která se také dostala do popředí, někteří pozorovatelé dokonce popírají právo nazývat se mrakodrapem: jedná se o 53metrové sídlo metropolitního dopravního oddělení Transport for London (v době výstavby - Underground Electric Railways Company of London)), nádherná památka ve stylu Art Deco, dlouho zůstávající mezi nejvyššími budovami v Londýně. Tato kancelářská budova byla postavena na místě 55 Broadway v letech 1927-1929 Charlesem Holdenem, který pak intenzivně pracoval na projektech stanic metra. Samotná budova obsahuje stanici St. James Park. Na samém počátku roku 2011 mu byl udělen status „první řady“pomníku - nejvyšší možné ve Velké Británii.
Návrh této budovy byl pro Anglii ve 20. letech 20. století mimořádně inovativní: křížový plán (reakce na složitý tvar místa) umožnil osvětlit všechna patra bez použití světelných studní; schody, výtahy a koupelny byly umístěny v centrální věži sloužící 4 kancelářským křídlům s volným plánem. Interiér má zachovanou mramorovou výzdobu a četné bronzové detaily. Venku jsou fasády obloženy vápencem - portlandským kamenem; sochy jsou vytesány přímo do jejího masivu: dva „čtyřky“větrů (to stačí na všechny fasády) a „Den“a „Noc“Jacoba Epsteina označující hlavní vstupy. Významní řemeslníci byli také zapojeni do „větrů“: například jeden ze „západních větrů“byl prvním vládním nařízením od Henryho Moora. Téměř všechny zobrazené postavy ve stylu Art Deco byly nahé: mnoha Londýňanům připadaly ošklivé a obscénní a před možným zničením je zachránilo pouze odmítnutí dané Holdenem a zákazníkem budovy, Frankem Pickem.
N. F.
