Projekt s rozpočtem 90 milionů eur, jehož realizace trvala 2 roky, je pouze součástí rozsáhlého programu modernizace stanice a jejího okolí. Jak je koncipováno společností Zechner & Zechner, zastávka 4 tramvajových linek je nyní skrytá pod zemí, což uvolňuje prostor na povrchu, a byl také vytvořen přestupní uzel pro městské autobusy.
Nejviditelnější částí rekonstrukce je autobusová zastávka. Je zakryta obrovským ocelovým baldachýnem ve tvaru prstenu, který je městy přezdíván „zlaté oko“: jeho spodní povrch odráží to, co se děje na zemi jako v křivém zrcadle, a horní je pokryt zlatým kovem.
V podzemní stanici tramvaje, kde občané sestupují ze schodů a eskalátorů, jsou blokovány pouze nástupiště: absence skutečné střechy zajišťuje přirozené světlo a zbytečné protipožární větrání je zbytečné: není kam kouřit.
Stěny jsou obloženy železobetonovými panely ve třech odstínech šedé, imitující skálu. Tento motiv přerušovaných pruhů pokračuje nahoře, v dlažbě a krajinném designu náměstí stanice.
Projekt také vylepšil cyklostezku vedoucí ke stanici a poskytl kryté parkoviště pro kola.
