Pozemek, na kterém má být postavena obytná čtvrť o celkové ploše asi 500 tisíc metrů čtverečních. metrů, nacházející se mezi řekou Ramenkou a kyjevskou železnicí. Obecně řečeno, tato oblast - v Moskvě ji od poloviny devadesátých let ovládá jedno z nejchutnějších a nejrůznějších „elitních“bytů. Samotné místo je dobré, ačkoli poblíž je železnice a podél ní podle plánu rozvoje města projde rušná dálnice - záloha Kutuzovského prospektu. Tato nová dálnice by se měla stát zejména hlavní cestou pro vjezd a výjezd z plánovaného bloku: pokud by nebyla koncipována, možná by se blok na tomto místě nestal. Podmínky jsou tedy kontrastní - na jedné straně jsou dvě hlučné stopy, na druhé idylická krajina. Avšak hned za klikatou řekou - „Golden Keys“, „elita“devadesátých let. Jedním slovem, Moskva. I když to není nejhorší místo v něm.
Pak začíná příběh v Moskvě: v Moskvě je to ještě horší a není snadné zvládnout lepší místa ani pro Inteko, zákazníka této čtvrti. Mimochodem, nyní tato společnost aktivně zkoumá předměstí Setun a Ramenki - poblíž, na opačné straně železnice, bude v rámci projektu BRT Rus (Hadi Tehrani a další) postavena čtvrtina „létajících talířů“. Ale zpět k zápletce. Společnost Inteko objednala projekt čtvrtletí Výzkumného a vývojového ústavu obecného plánu. Tam vytvořili náčrt vývoje a plánovací projekt - a schválili tak standardy pro celou lokalitu, protože byl vytvořen institut pro schvalování těchto dokumentů. Poté o tom zákazník přemýšlel a rozhodl se uspořádat zakázkovou soutěž v naději, že získá nějaké další architektonické návrhy. Jednou z podmínek soutěže bylo zohlednění již schválených předpisů, avšak v rozsahu rozumu.
Někteří účastníci soutěže pečlivě sledovali výpočty předpisů, někteří se jimi vůbec neřídili. Workshop Pavla Andreeva vytvořil dva návrhy - jeden zcela souhlasil se schválenými normami, druhý - plánovaný o něco volněji ve snaze vylepšit projekt.
Takže v možnosti číslo jedna je ve veškeré shodě s předpisy webu - řekněme to „oficiální“- čtvrť rozdělena do dvou zón. Na jihu, dále od Kutuzovky, jsou čtyři obytné věže, které stojí vedle záložní dálnice a nejsou před ní ničím chráněny. Na sever - blíže ke Zlatým klíčům - jsou domy dražší a kratší, jsou oploceny z dálnice garážemi. Čtvrtletí je jasně rozdělena na dvě - jsou levnější a dražší.
Architekti navrhli tento rozdíl vyhladit - zmenšit věže a zmenšit jejich výšku a umístit věže na obě strany bloku. Ve verzi číslo dva se blok ze „Zlatých klíčů“svažující se směrem změnil na protipól centrálně symetrické kompozice - střed je řídký, okraje stoupají jako hory nad údolím.
Druhý, pravděpodobně nejvíce benevolentní návrh „varianty číslo dva“- architekti umístili garáže podél celého bloku, čímž oplocili všechny domy bez výjimky od hluku ze silnice, nejen vybrané.
Dále - za řadou garáží ve druhé variantě se navrhuje vybudovat ještě jednu silnici - bulvár, „záskok“. Auta obyvatel této čtvrti mohla na několika místech sjet po této silnici pomocí kulatých čtverců a poté se rozptýlit po okolí. Budovy „stínící“celý prostor na hlavní dálnici vycházejí s garážemi a na bulvár s obchody - bulvár se tak stává jakýmsi centrem veřejného života, plnohodnotnou městskou ulicí.
Kromě těchto - velmi významných - urbanistických úprav architekti podrobněji vyvinuli řešení pro centrální část čtvrti. Budovy jsou seřazeny v řetězcích, přičemž jeden konec je „přilepený“k obchodům s výhledem na bulvár a druhý - klesá k řece. Otevírá se tak maximální výhled na řeku a na koncových stěnách vnějších domů jsou uspořádána panoramatická vitrážová okna.
Řadová kompozice však není absolutní - objemy stékající k řece občas protínají příčné vložky „penthousů“s velkými panoramatickými okny a dlouhými lodžiemi. Fasády podélných objemů měly být dokončeny vlnitým hliníkem (to je stará myšlenka Pavla Andreeva - vyrobit fasádu z tak tradičně střešního materiálu). „Základ“budov je tedy stříbřitě šedý a přístřešky jsou hnědavě oranžové - barevný kontrast zdůrazňuje hru objemů.
Na všech střechách byly koncipovány čtverce - travnatý „koberec“a kulaté betonové výklenky se stromy v některých z nich. U penthousů byly tyto střešní zahrady vyloženě osobními zahradami - můžete k nim chodit jako na terasu.
Všechny domy jsou umístěny na kulatých konstruktivistických „nohách“, které se po obvodu tvoří jako kolonády. Za řadami podpěr jsou skleněné stěny prvních podlaží a na některých místech dokonce průchody. Domy visí nad prvním patrem a „dupou“na jejich kulatých podpěrách směrem k řece. Všechno se ukázalo velmi nějak v konstruktivistických tradicích a zároveň moderních.
Je škoda, že všechny tyto myšlenky - jak řešení řadových domů, tak obecné návrhy územního plánování z dílny Pavla Andreeva - v tomto případě pravděpodobně nebudou realizovány, ačkoli se projekt zákazníkovi líbil (varianta „dva“, se zlepšením) a workshop zvítězil v soutěži. Faktem je, že standardy schválené pro projekt plánování jsou velmi, velmi přísným dokumentem. Cvičení architekti to vědí, ale ostatní lidé to stěží vědí. Dokument má dvě důležité funkce. Nejprve definuje doslova vše na místě kromě fasád. Pokud budou standardy dohodnuty - pak objemy, výšky, funkce, umístění budov a silnic - téměř všechno již bylo rozhodnuto. Jak se říká, krok doprava, krok doleva - a musíte znovu potvrdit. A za druhé, změna standardů pro web, pokud již byly předpisy přijaty, je velmi obtížná, téměř nemožná. To znamená, že je to možné, ale bude to s vysokou pravděpodobností trvat několik let a během této doby vývojář utrpí příliš velké ztráty. Ukazuje se, že jakmile bylo možné jednou schválit standardy pro danou lokalitu, pak už nebude možné vypsat výběrová řízení - kromě fasád. Zdá se tedy, že toto čtvrtletí Inteko zůstane v již schválené verzi.
Tento příběh s předpisy, skvělý a hrozný, je v praxi klienta i architekta zvláštním případem. Existuje mnohem více omezení. Takže - říká Pavel Andreev, urbanistické normy, které v Moskvě existují jako zákon společný všem, umožňují velmi malý počet silnic. Pravděpodobně se to stalo proto, aby tam bylo více zeleně, a možná pro něco jiného, ale odtud jsou okraje, které většina lidí tak nemiluje, lemovány obřími náměstími ulic a lemovány neméně obřími domy. Člověk je tam vystrašený a nepohodlný a zároveň tam žije spousta lidí. Ukázalo se však, že nemůžeme získat jiné čtvrti, které mají takové normy.
Druhým problémem je komunikace. V Moskvě je spousta prázdných oblastí, ale zdá se, že jsou prázdné. Jsou pod nimi položeny různé komunikace - a každý, pokud je něco potřeba, je třeba vykopat samostatně. Jaký je proces - kopání, pohřbívání a opět kopání příkopů - obyvatelé města pozorují každý den. Pokud shromáždíme komunikaci do sběratele, říká Pavel Andreev, bylo by možné uvolnit spoustu místa a co je nejdůležitější, přístup k nim by byl snazší. Ale - kdo vezme kolektora do rozvahy? Nikdo nechce. Neexistuje žádná taková odpovědná organizace, která by vzala do své rozvahy celý sběratel. Takže pohřbíme … - a tak dále.
Samozřejmě je zvědavé vědět, odkud pochází zejména ošklivost nenáviděných panelů. Ale to není jediný problém. Jde spíše o to, že nyní - před rokem a půl nebo dvěma lety - začali moskevští zákazníci a architekti myslet nikoli v budovách, ale v sousedstvích. A co mohou dokonce brilantní architekti navrhovat s takovými omezeními? Možná, že před budováním nových měst stojí za revizi některých sovětských norem? Žádná odpověď…
