Místo je ohraničeno červenými čarami vlastní Ostozhenky, stejně jako pruhy Pozharsky a 1. Zachatyevsky. To změnilo několik vlastníků-investorů, dokud jej nezískalo Státní jednotné podnikání Moskva-centrum spolu s již částečně dohodnutým rozvojovým projektem. Projekt zahrnoval demolici tří historických budov a jejich následnou rekonstrukci v dřívějších podobách. Zákazníkovi však takový architektonický úkol připadal příliš triviální, proto jako generálního designéra pozval architektonickou společnost Sergey Kiselev a požádal architekty, aby vytvořili moderní dům.
Modernismus na červené čáře historické Ostozhenky však v žádném případě nebude vypadat jako „mimohistorický“outsider. Podle hlavního architekta projektu Alexeje Medveděva se autoři snažili o „moderní, ale hluboce kontextuální architekturu“. Nová budova plně zachovává původní měřítko ulice. Ve skutečnosti se jedná o celistvý svazek, ale zvenčí je rozdělen na různé části a vypadá, jako by se skládal ze tří různých domů - což napodobuje historické parcelování pozemků, které se na tomto místě nacházely. Řada fasád elegantně křiví podél Ostozhenky, což přesně reprodukuje starou linii budovy.
Část komplexu s výhledem na 1. Zachatyevsky Lane má pouze 4 podlaží (oproti 5–6 ve všech ostatních budovách) a výrazně tak zmírňuje přechod na objem sousední historické budovy. Architektonické řešení této fasády je rovněž zaměřeno na ztělesnění myšlenky „přechodu“. Okenní otvory zde mají proporce blízké historickým rozměrům a do plastu stěny byla zavedena vertikální kamenná žebra, což umožňuje dosáhnout jasně čitelné rytmické podobnosti s okolním kontextem.
Dráha protíná Ostozhenku pod šikmým úhlem, což ve skutečnosti dalo stavební čáře hladký a vzrušující ohyb. Z hlediska územního plánování se navíc tento roh stává velmi důležitým orientačním bodem, který je vnímán jak ze samotné ulice, tak ze vzdálených bodů (například z Lopukhinsky Lane). Proto zde byl zapotřebí velký nezapomenutelný rytmus oken. Pravděpodobně by bylo možné nakreslit velmi velké otvory a dokonce je temperamentně posunout po rovině fasády, ale architekti jednali jinak: vedle každého okna s tradiční šířkou vyřízli další skleněnou štěrbinu ve fasádě a trochu dále pryč vytvořil úzký výklenek pro vertikální lampy. V důsledku této kombinace otvorů získají obyvatelé velmi světlé místnosti (obývací pokoje mají výhled na Ostozhenku) a obyvatelé města získají nezapomenutelnou fasádu, která efektivně „drží“roh ulice.
Ale křižovatka Ostozhenka s Pozharským je úplně jiné architektonické téma. Obkladový materiál se mění, převažují velké otvory prosklené průhledným a matným sklem, záměrně „víří“značky oken. Tady je roh nejnaléhavější a chtěl jsem jej podle toho zdůraznit. Střídání průhledných okrajů oken, které na něj padají, a špičaté kamenné spáry, stejně jako otevřená galerie v úrovni přízemí, vytvářejí velmi dynamickou kompozici, která přináší výraznou moderní příchuť tkanině ulice.
K obložení fasád nádvoří byla použita africká garapa, pro naše zeměpisné šířky vzácná - druh železného dřeva odolného proti vlhkosti - i když stále bylo rozhodnuto, že jej neotevřeme, aby splňovalo moskovské klima. Výřezy obložené dřevem jsou odděleny tenkými římsami a překryty průhledným sklem a matnými skly na balkonech. To vše dělá z nádvoří útulný, téměř „interiér“- zejména na rozdíl od kamenných uličních fasád.
Architekti se snažili tento efekt zdůraznit a upevnit všemi možnými způsoby: vytvořit ze dvora komorní prostor pro obyvatele domu. Vzhledem k tomu, že dům je klubovým domem, je v něm několik bytů, pouze 2 na patře v každé z pěti sekcí a většina z nich má plochu 180-200 čtverečních. metrů. Horní část je obsazena luxusními podkrovními domy, které jsou uspořádány podle všech pravidel: skleněná stěna, široká terasa, nádherný výhled na předměstí Moskvy. Každý byt je otočen do ulice i do dvora současně, takže požární vchod ze strany dvora není nutný - to umožnilo vylepšit vnitřní prostor a nevytvářet zbytečné asfaltové průchody pro automobily.
Ale pro vlastní auta obyvatel je k dispozici luxusní dvouúrovňové podzemní parkování, které pojme 2-3 parkovací místa na byt. Jeho zařízení umožňuje přizpůsobit auto výtahu uvnitř domu - obyvatelům domu je tak poskytnuta možnost přestupu z výtahu do auta v „neproniknutelném prostoru“.
Luxusní interiéry veřejných prostor, které zde zabírají významnou plochu - asi 1 500 metrů čtverečních, jsou pro takový dům také povinné. metrů. K jejich návrhu zákazník pozval různé designéry (včetně slavného Ingo Maurera), ale nakonec bylo rozhodnuto svěřit interiéry lobby SKiP. Interiéry se staly zcela nezávislým objektem práce ateliéru Sergeje Kiseleva. Z nepokojů kamenných textur i z monolitického dřeva chtěli autoři zajít co nejdále, proto ve sněhobílých interiérech vstupní haly a výtahových hal ve skutečnosti neexistuje nic, co by připomínalo krémově-terakotové palety fasád.
Kromě toho se původně počítalo s otevřením umělecké galerie v hale v přízemí. Následně byla tato myšlenka transformována - upřednostňován byl formát uměleckého salonu.
