Letiště Longhua ve 30. letech, které do roku 1948 bylo jediným civilním letištěm v Šanghaji, sloužilo do roku 2011 a poté se jeho území začalo, stejně jako ostatní průmyslové zóny v centrálních částech města, proměňovat ve smíšenou rozvojovou oblast. V tomto případě šlo o břehy řeky Chuang-pchu v okrese Xuhui. Dráha se táhne podél jejího lože: podle mezinárodní designové kanceláře Sasaki se nyní stala lineárním parkem v kombinaci s městskou ulicí.
Návrháři nazývají svou práci „dráhou pro moderní život“: téma letu, které je historické i perspektivní, je pro park ústředním bodem. Mluvíme o protáhlé ploše 14,63 ha a velikosti 1 830 mx 80 m. Je rozdělena na podélné zóny pro chodce, cyklisty a automobily, přičemž v druhém případě je preferována veřejná doprava. Tyto pruhy jsou odděleny řadami listnatých stromů, což dává každé části intimnější měřítko a připomíná městům měnící se roční období. Pro chodce a cyklisty byly sem a tam vytvořeny kopce, ze kterých se můžete rozhlédnout po parku a vzpomenout si na letadla, která zde vzlétla.
Jedna z cest pro pěší byla vytvořena ze zachovaného fragmentu dráhy (široké 3,6 m), kde byly i stopy po značení. Většinu zbytku podlahy ale nebylo možné ponechat tak, jak je, takže ji bylo nutné použít buď jako asymetrickou dlažbu, nebo k výrobě zahradního nábytku. Zbytek tohoto nábytku je vyroben z architektonického betonu: stejně jako LED světla by měl svým tvarem připomínat části letadla. Bambusové technické dřevo je také široce používáno jako ekologická alternativa k tvrdému dřevu.
Na hlavním trávníku se může konat koncert pro 3 500 lidí nebo pět jednorázových fotbalových zápasů s týmy 5 hráčů. „Utopená“zahrada u stanice metra je určena pro 900 diváků a ve zbytku parku, pokud jsou restaurace a další infrastruktura, je možné uspořádat firemní večírky a podobné malé oslavy, což je výhodné pro zaměstnance okolní kancelářské komplexy.
Zvláštní pozornost je věnována managementu a čištění dešťové vody. Na severu je speciální zahrada (5760 m2), na jihu - mokřad (8107 m2). K dispozici je také silniční „dešťová“zahrada, první v Šanghaji. Po čištění v těchto přírodních „čistírnách“a ve speciální nádrži dešťová voda stéká do podzemní nádrže o objemu téměř 40 m3. Jeho objem bude stačit na zavlažování téměř dvou hektarů nebo na úplné zajištění dráhy pro Fontanu (napájí se na rozdíl od ostatních v parku výhradně dešťovou vodou).
Všechny vysazené rostliny (82 druhů) patří do flóry Yangtze Delta. Patří mezi ně 2 227 stromů, z nichž pro park hraje významnou roli tripartitní javor. 68% dlažby je zastíněno stromy, což snižuje účinek tepelného ostrova. Z „suchozemských“rostlin se tvoří háj pro pozorování ptáků, motýlí zahrada, vonná zahrada a vodní rostliny zaplňují bažinaté a „pobřežní“oblasti.
