Šel Do Podzemí

Šel Do Podzemí
Šel Do Podzemí

Video: Šel Do Podzemí

Video: Šel Do Podzemí
Video: ЗЛО ИЗ ПРЕИСПОДНЕЙ ГОДАМИ МУЧАЕТ СЕМЬЮ В ЭТОМ ДОМЕ 2024, Duben
Anonim

Do roku 2024 se ze stanice Kao-siung stane moderní přestupní uzel kombinující železnici, metro, vnitrostátní a meziměstské autobusy, taxíky a dokonce i infrastrukturu pro cyklisty. Komplexní a vícedílný projekt je součástí ambiciózního pokusu o odstranění železničních tratí a sedmi stanic do 10kilometrového podzemního tunelu.

zvětšování
zvětšování
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
zvětšování
zvětšování

Architekti Mecanoo se pokusili vytvořit ucelený městský prostor na ploše 8,5 ha, kde dopravní terminály přirozeně koexistují s širokou škálou veřejných prostor, obchodů, restaurací, hotelu (22 000 m2), administrativní budovy (52 000) sq. M.) a historická budova stanice, postavená v době, kdy byl Tchaj-wan japonskou kolonií. Ta je naplánována na rekonstrukci a návrat na historické místo, s jeho pomocí bude označen vstup do moderního komplexu.

Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
zvětšování
zvětšování

Nová stanice (přibližně 13 000 m 2) bude zcela odstraněna pod zemí a celá dopravní infrastruktura bude soustředěna kolem také zapuštěné kruhové haly. Jeho hlavním prvkem bude sada oválných lamp, odrážejících sloty světlíků. Všechny nejdůležitější události v tchajwanských vesnicích se obvykle odehrávají na otevřených náměstích zdobených červenými lucernami před chrámem, což je podle architektů podnítilo k rozhodnutí.

Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
zvětšování
zvětšování

Podzemní a polopodzemní prostory se rozlévají díky zelenému baldachýnu rozkládajícímu se na všech stranách o ploše asi 35 000 metrů čtverečních. m. Právě na něj architekti umístili víceúrovňovou cyklistickou stezku. Spolu s ním vrchlík plynule obíhá kolem pozemních objektů, shromažďuje, upevňuje všechny komponenty budoucího TPU a přirozeně nachází své pokračování v okolním parku (celková plocha terénních úprav bude asi 60 000 metrů čtverečních).

Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
zvětšování
zvětšování

Celá tato víceúrovňová a vysoce složitá struktura bude mít za následek obrovskou škálu otevřených, polootevřených a hlavně tropických podnebí zcela chráněných před prostředím pro všechny typy městských aktivit: od farmářských a bleších trhů po tradiční operu představení a mobilní knihovna. Takže moderní město, navržené v souladu se všemi pravidly udržitelného rozvoje, se v tomto případě buduje jako na křižovatce starého a nového.

Doporučuje: