Kolem náměstí stojí pět věží ze skla a oceli jako obři z druhé knihy Jonathana Swifta o Gulliverových dobrodružstvích a sledují, jak malí muži šplhají nahoru a dolů po schodech u nohou.
-
zvětšování 1/3 Vessel Art Object Photo: Michael Moran pro společnost Related-Oxford
-
zvětšování 2/3 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zvětšování 3/3 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
Komplex mrakodrapů West Midtown v centru města, který je výsledkem investice ve výši 25 miliard dolarů, dvanácti let designu a šesti let výstavby, je považován za největší a nejdražší developerský projekt v New Yorku.
Ve světě existují příklady takového vícepodlažního ráje pro lidi, kteří tráví většinu dne v kanceláři, pro ty, kteří potřebují získat celou řadu příjemných příležitostí, které zapadají do konceptu „pohodlného života“na jednom místě - od luxusního nakupování a značkových restaurací po zábavu pod mraky a živé kulturní akce. Vezměme si například naše město Moskva - nabízející právě takový životní styl, je obývané a žádané generací mladých, ambiciózních lidí, kteří se snaží minimalizovat pohyb po městě.
A přesto je pro New York Hudson Yards zásadně nový projekt, projekt městského státu, soukromá enkláva v obrovské metropoli, režírovaná jednou osobou - Stephenem Rossem.
-
zvětšování 1/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zvětšování 2/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zvětšování 3/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zvětšování 4/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zvětšování 5/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zvětšování 6/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zvětšování 7/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
Příběh úseku trati Penn Station, uzavřený v obdélníku mezi 10. a 12. ulicí a 30. a 34. ulicí, je příběhem západního Mahattanu podél řeky Hudson. V sedmdesátých letech se začalo na území obytných a kancelářských budov uvolňovat území, historicky obývané přístavišti, sklady a průmyslovými podniky, pod hlavičkou městského trendu zvaného gentrifikace. S Hudson Yards byla situace komplikovanější - zde se sbíhaly dva protichůdné scénáře pro život městské oblasti: musí existovat a fungovat železniční tratě a - město se musí rozvíjet. Jediným řešením by mohla být pouze gigantická platforma pokrývající železniční tratě - mimořádně rozsáhlý a nákladný úkol. A taková platforma přes koleje tlustá sedm metrů, která absorbovala inženýrskou komunikaci, byla postavena. Je zde komplex luxusních nemovitostí - nové Hudson Yards. Ale to je později. A počátkem dvacátých let, kdy byl starostou New Yorku Michael Bloomberg, se na tomto místě diskutovalo o výstavbě stadionu - myšlenku podpořily ambice New Yorku pořádat olympijské hry. Brzy zanikla myšlenka olympijských her a spolu s ní byla opuštěna výstavba stadionu na Hudson Yards. Město, zastoupené správou, nemělo peníze a nové nápady a místo bylo prodáno soukromému investorovi. Mimochodem, Donald Trump měl také pohledy na stránky, ale měl smůlu, přišel pozdě a podílel se na dohodě jako prostředník.
A na jaře letošního roku byla v zásadě dokončena stavba první etapy nového komplexu. Mezi 10. a 11. avenue se objevilo pět věží, koncertní a výstavní prostor a obří umělecký objekt uprostřed kompozice. Jednotlivé lokality navrhlo pět architektonických týmů a dvě konsorcia.
Kohn Pedersen Fox navrhl kancelářské věže Hudson Yards 10, Hudson Yards 30 a nákupní centrum. Mrakodrapy, podobné skleněným útesům s ostrými hranami směřujícími nahoru, lemují dlouhou sedmipodlažní budovu obchodního centra. Pocit prodloužení umocňuje vodorovné rozdělení skleněné fasády kovovými lamelami. Tower 30, nejvyšší ze všech, má vyhlídkovou plošinu ve výšce 335 metrů nad zemí, která vyčnívá 20 metrů od fasády. Vyhlídková plošina na mrakodrapu je téměř nutnou atrakcí pro ty, kteří se rádi dívají na okolí zpod mraků. Z Hudson Yards 30 můžete vidět Empire State Building a otočit se k řece, abyste viděli vývoj New Jersey na opačném břehu.
Tower 55, kterou navrhl Kevin Roche, John Dinkeloo & Associates, je nejnižší z pěti, pouhých 244 metrů, se zakřivenou ocelovou rámovou síťovou fasádou. Vedle je Tower 35, 300 metrů obdélníkového půdorysu, ve kterém jsou kanceláře, hotel a apartmány, které navrhli David Childs a SOM.
Diller Scofidio + Renfro uzavřelo partnerství se společností Rockwell Group při navrhování Tower 15 - válcovité budovy s obytnými místnostmi - a The Shed. Samostatně stojí za zmínku o „stodole“. Teleskopická konstrukce uzavřená v nafouknutém plášti je zabudována do základny věže v úrovni spodních pater. S pomocí obřích kol na kolejích je schopen transformace, někdy se zvyšuje, někdy klesá, v závislosti na rozsahu události.
Šestá výšková budova navržená společností Foster + Partners je ve výstavbě a otevře se v roce 2022.
Umělecký předmět Thomase Heatherwicka - Nádoba - je umístěn na náměstí mezi věžemi. Struktura vysoká 46 metrů připomíná svou strukturou a tvarem obří koš na odpadky utkaný ze schodů. Jeho leštěné ocelové povrchy v barvě mědi neomezeně znásobují odrazy. Dva míle po schodech z lodi nikam nevedou, všichni. to, co slouží, je vylézt, podívat se na okolí a pořídit selfie na pozadí městské krajiny, což nepochybně činí Heatherwickovu tvorbu podobnou plovoucímu mostu v parku Zaryadye. Kritika tyto dvě stránky ještě více sbližuje: 200 milionů dolarů vynaložených na plavidlo dráždí obyvatele New Yorku, kteří se bez jakéhokoli důvodu domnívají, že tyto peníze mohou být pro společnost větším přínosem než utracením za obrovskou atrakci.
Lze architekturu věží nazvat expresivní? Možná ne. Žádný ze slavných týmů zapojených do designu nevytvořil objekt, který by mohl být srovnatelný s mnoha jejich předchozími pracemi. V tomto projektu je skutečně expresivní kompozice, kterou nelze popřít v promyšlenosti a úplnosti. Všechny výškové budovy Hudson Yards se nacházejí podél hranic místa a jsou zaměřeny na oblast mezi nimi. Na náměstí s obří sochou Thomase Heatherwicka vypadají hlavní fasády věží a nákupní centrum. V této kompozici je náměstí předními dveřmi pod širým nebem, jezerem, ze kterého teče High Line směrem do centra, scénou, kde se odehrává hlavní akce - davy lidí spěchají k lodi, aby vystoupali na její horní úroveň a udělat si selfie. Zbytek Manhattanu má roli dvorů, zákulisí a tento pocit umocňuje budova obchodního domu roztažená podél 10. Avenue, která blokuje ulice 31. a 33., přiléhá k jeho zadní části, není příliš výraznou fasádou, a nepropustí město sama o sobě, což narušuje propustnost inherentní blokovým budovám. A tady vyvstávají otázky. Soukromý městský stát v metropoli se všemi atributy soukromého projektu - vlastními pravidly, armádou stráží od značky až po věž na věži - je to výjimečný příběh nebo nový městský trend? Je to náhoda nebo budoucnost měst?
-
zvětšování 1/4 Vessel Art Object Photo: Francis Dzikowski pro společnost Related-Oxford
-
zvětšování 2/4 Umělecký objekt plavidla Foto: Marina Novikova
-
zvětšování 3/4 Umělecký předmět plavidla Foto: Marina Novikova
-
zvětšování Umělecký objekt plavidla 4/4 Foto: Marina Novikova