Téma zlepšení městských prostor vstoupilo do našeho života nějak rychle a všude: zdálo se, že před pěti lety stačilo zasadit notoricky známý chubushnik na přilehlé území (v Moskvě se tomu říká jasmín), ale nyní architekti jdou na mini rally pro soutěž na náměstí Triumfalnaya, Stavební oddělení mění Pokrovku k nepoznání a PR služby developerských společností zveřejňují recenze na vylepšení velkých kancelářských komplexů. Realizovaný projekt kanceláře T + T architektů má všechny šance se do jedné z těchto recenzí dostat.
Architekti T + T obdrželi zakázku na projekt vylepšení komplexu Savelovsky City, který podle projektu SPEECH staví na ulici Skladochnaya. Okolí je typické pro období transformace: velká průmyslová zóna (č. 11 Ogorodny Proezd, celková plocha 330 hektarů) se již několik let po sobě mění v konglomerát obchodních center, obchodních parků a dalších kancelářských institucí. Některé z nich jsou stále umístěny v nevzhledných budovách sovětských továren, jiné se usazují na uměleckých setkáních, jako je designový závod Flacon, některé jsou přestavovány, jako náš hrdina Savelovsky City.
Jeho území se táhne od severu k jihu podél železničních tratí, od nichž je oddělen hustým řetězem stodol, a nyní je upřímně řečeno v hlubinách poloprůmyslového, polořadovného, ale zatím řečeno to mírně, nerozvinuté území. Pěšky - ze stanic metra Dmitrovskaya nebo Savelovskaya, - musíte se dostat po dřevěných cestách přes železniční tratě - ne daleko, ale nepříjemně; autem, dvorky a také přes železniční přejezd. Jedním slovem, sakra. A vyhlídky jsou jasné: na místě dřevěné lávky v ulici Novodmitrovskaya nad železnicí je plánován devítimetrový nadjezd: projde poblíž severní hranice naší kanceláře a obchodního centra a bude mnohem přístupnější. Z jihu - kruhové železnice, bylo dlouho plánováno, aby z ní byla osobní železnice; nedaleko metra a nádraží Savelovsky. Musíte jen chvilku počkat, až se celé území „zvedne“na úroveň města.
Mezitím měli architekti T + T za úkol přeměnit velmi malé - 1,65 hektarové - území kancelářského a obchodního centra na ráj (dobře, nebo jen útulné místo), kde si můžete odpočinout jak po útěku z metra a po náročném pracovním dni … V extrémně stísněné situaci museli architekti pracovat v žánru miniatur zahradní architektury, přemýšlet o všech maličkostech v několika verzích, nasycovat prostor, reagovat na minulé a budoucí okolí.
Komplex se skládá ze čtyř dvacetipodlažních kancelářských budov v severní a střední části a dvou čtyřiceti sedmipodlažních obytných věží ve (volně interpretovaném) chicagském stylu - na jihu, blíže Sovenoku a Stancolithu. Nejprve zahrnuje stavbu parkoviště, dvě severní budovy (jsou téměř dokončené, lze je vidět již ze Zvezdného bulváru) a vylepšovací projekt vyvinutý architekty T + T. Projekt je tedy vytvořen trochu „pro budoucnost“, protože uvažuje o celém území jako o celku (i když vylučuje území přímo kolem obytných budov a kancelářských budov druhé etapy). Architekti nejen navrhli koncept terénní úpravy, ale také vypracovali pracovní dokumentaci.
Vzhledem k tomu, že veřejný prostor je malý a na území je spousta parkovacích ploch: pod každou budovou a ve východní části komplexu je také zeď osmistupňového parkování, navrhli architekti ponechat nejméně čtrnáct parkovacích míst prostory na zemi. A také mírně přepracovali přepravní schéma a změnili jeden průchod na hasiče: v případě potřeby sem bude moci přivolat hasičský vůz a po zbytek nebude kritická doba života - tedy téměř vždy tento prostor bude chodec. Odmítnutí jednoho duplicitního průchodu nám umožnilo připojit část veřejné zahrady se zelení na pěší zónu - dříve, na cestě k ní, by bylo nutné přejít silnici. Na začátku bývalé automobilové pasáže architekti uspořádali malé trojúhelníkové náměstí pro pěší - náměstí se stalo jedním z akcentů označujících hlavní vchod na území.
Hlavní vchod ze strany stanice metra Dmitrovskaja a budoucí nadjezd ulice Novodmitrovskaja, jak je třeba připustit, byl výsledkem soutoku urbanistických okolností, plasticky a prostorově neviditelný, odříznutý roh pozemku nepravidelného tvaru se zde nezíská dvořan a v rohu lze udělat malý trojúhelníkový čtverec. Vchod (a celý komplex) je navíc od budoucího estakády oplocen úhlopříčkou budovy Mediamakrt - a aby bylo možné v budoucnu snadno najít cestu, byly vyžadovány akcenty nebo alespoň značky. Architekti nabídli zákazníkům výběr z celé řady značek stél různých tvarů a výšek: od stylizovaného šípu z perforovaného kovu až po kostku se světelným ledem pod lesklým povrchem, na noze jako velký billboard. Rovněž se plánuje, že od stély se šipkami, instalované na rohu poblíž estakády, po vstup do areálu, bude postavena řada podobných menších stélek, které protáhnou nit z městské dálnice do obchodního centra tak, aby jeden se ztratí.
Plánuje se pokračovat po silnici vedoucí z budoucího nadjezdu na jih od komplexu a projít ji, vedoucí do ulice Skladochnaya - průchod povede podél západní a jižní hranice komplexu. Architekti se rozhodli z této strany neudělat plot, čímž se město otevřelo území komplexu; budovy jsou navíc umístěny vedle průchodu a plot by zřetelně vytlačil prostor, čímž by byl komplex nepřátelský vůči měnícímu se prostředí.
Na ostatních dvou hranicích je plot naopak nezbytný - domnívají se autoři projektu - ale ne všude stejný: nabízejí několik gradací plotu, které plynule přecházejí do jednoho. Na severní hranici, vedle vybavené oblasti Mediamarkt, je plot nízký, spíše symbolický; jednou z možných možností je opěrná zeď vysoká 60 centimetrů. Východní hranice, zejména ve středu, kde sousední část vypadá obzvláště průmyslově, vyžaduje betonový plot: s texturou napodobující bednění a nerovnou výškou - kde se sousedé stanou slušnějšími, beton postupně klesá a postupně ustupuje průsvitný plot vyrobený ze svislých kovových pásů, které opět místy zesilují, místy se stávají vzácnějšími.
Když jsme tímto způsobem prošli web, vraťme se k jeho obsahu - je různorodý. Vzhledem k tomu, že na území bude nahlíženo nejen zdola, ale také shora, z mnoha oken, architekti věnovali zvláštní pozornost geometrickému vzoru, který tvoří cesty, lavičky a květinové záhony. Kresbu aktivně doplňují tahy jasně zbarveného asfaltu: navazují na pruhy barevných kovů na fasádách kancelářských budov, které tak vyrůstají ze země nebo vyrůstají do krajiny s ozdobnými „kořeny“.
Barevná tečkovaná čára ornamentální dlažby nastavuje hlavní téma, které v tematických zónách dostává různé interpretace. Na jednom a půl hektaru naplánovali architekti šest takových zón. S jedním z nich jsme již částečně obeznámeni - to je náměstí sousedící s trojúhelníkem hlavního vchodu ze strany Dmitrovskaya, místo setkání a komunikace, kde další průchod pro automobily ustoupil technickému v kombinaci s pěším chodníkem. Čáry barevného asfaltu tekoucí z fasád se odráží tečkovanou čarou obdélníkových laviček, uzavřených od miniparkoviště vysokou trávou, keři a stromy ve vysokých vanách. Zde si můžete po cestě z metra přijít na své, zde můžete opustit kancelář, relaxovat a popovídat si. Druhá zóna je obchodní a rušná, mezi oběma budovami se nachází nejvíce nasycený pěší provoz, není v ní téměř žádná zeleň, jen malá tráva v obdélníkových sloupcích.
Dále - na východ, na relativní periferii, jsou tři rekreační oblasti. První - severní, „park“, je soustředěn kolem zakřivených laviček zabudovaných do krajiny: „po vzoru Gaudího lavičky v Park Guell,“vysvětlují architekti; ale pouze v tomto případě nejsou lavičky majolika, ale dřevěné. Vlnovky laviček doplňují dotyky barevného asfaltu, což naznačuje spojení mezi parkem a obchodní oblastí. Na jih - terasovité náměstí, bylo právě zde zapotřebí betonového plotu, aby bylo možné ohradit neúspěšnou průmyslovou čtvrť; terasy, které využívají a zdůrazňují rozdíl v úlevě, také pomáhají odvádět pozornost od okolí. Odráží je talíře obrazovek - pergoly, propletené rostlinami, rozřezávající prostor a schovávající plot. Toto je „dětské hřiště pro odlehlou relaxaci“.
Dalším prvkem vesmíru je promenáda protáhnutá mezi budovami a osmistupňové parkoviště - ulice pokrytá dlouhým baldachýnem s dřevěnou mořskou stranou, klikatým hadem osvětlení a rozprostírajícím se uprostřed do malého náměstí. Baldachýn skrývá rustikální fasády parkoviště; přijímá návštěvníky ze strany Stankolit a Savelovskaya a slouží také jako pěší bulvár spojující části komplexu navzájem; pod ním bude možné přejít z obytných budov do kanceláří.
Jižně od parkoviště, vedle obytných věží, je veřejná zahrada s dětskými hřišti. Tady široká cesta vytváří vlnovku, na chodníku se objevují slínkové cihly přírodního terakotového odstínu. Lze tvrdit, zda obytné věže budou mít dostatek takové rekreační oblasti, nebo dokonce, zda jsou zde zapotřebí obytné budovy (ve stavu bytů) o výšce čtyřicet sedm pater, ale je třeba připustit, že tyto lokality ukončily vývoj, dokončit fanoušek různých náměstí, které zde architekti uspěli.
Dalším rysem krajiny, který navrhli architekti, je množství lamp. Tahy zabudované do roviny chodníku, nyní populární technika, odrážejí pruhy barevného asfaltu; měřítko určuje několik typů sloupových svítilen různých výšek: od automobilu po chodce a nízko - pro děti. Pružné stuhy ledu osvětlují zpod linií laviček, někdy zvlněné, někdy hranaté; také tvoří cikcak na vnitřní straně vrchlíku nad promenádou. Kulaté lampy se plánují zabudovat do trávy trávníků.
Existuje spousta nabídek; detaily prostoru dosahují jakési téměř vnitřní kvality, má méně krajinného prostoru a více člověkem vytvořeného nádvoří nebo malého městského náměstí (což je zcela opačné než tradiční moskevské měřítko, šířka neformovaných asfaltových prostorů, k nimž jsme zvyklí ve městě a což je obzvláště ostře pociťováno v průmyslových zónách). Tento prostor je naproti tomu spíše městský, pečlivě navržený, jako ostrov mezi dosud nepochopenými poloprovozními územími. Jedna věc je jistá: prostorové a dekorativní nápady v tomto projektu jsou komprimovány tak pevně, že se budoucí obyvatelé a administrativní pracovníci nebudou nudit.
