Projekt čínského obchodního centra „Park Huamin“na ulici Wilhelma Piecka
Projekt obchodního centra ukázal členům rady jeho autor Vladimír Plotkin. Výstavba komplexu se plánuje v blízkosti stanice metra Botanichesky Sad, na křižovatce ulice Wilhelma Pika a obchvatu, na hranici Leonovského háje, západní části bývalého parku panství Leonovo. Obchodní centrum navržené společností TPO Reserve se skládá ze tří budov zapsaných do hranic trojúhelníkového půdorysu: půlkruhová věž s kancelářemi pro práci a přijímání čínských delegací směřuje k železnici, hotelová deska (pro 300 míst) vypadá směrem k nedalekému korytu řeky Yauza Ukázalo se, že budova, která byla poloviční výšky, byla blíže než ostatní k metru. 21patrový objem kancelářské budovy je vyšší než 22patrový hotel - protože stropy v hotelu jsou nižší. Hotel a apartmány jsou propojeny mostem čtvrté, čtyřpodlažní veřejné budovy, která má být zcela předána městu.
Vladimir Plotkin uvedl, že podle výsledků analýzy vizuálních vazeb bylo rozhodnuto „otevřít“komplex věži Ostankino - byl otevřen doslova jako kniha, protože tyto dvě budovy jsou skloněny a sbíhají se, což zvyšuje účinek perspektivy směrem k kancelářské věži; mnoho obyvatel komplexu tak obdrží krajinu s televizní věží ve svých oknech.
Podle architekta si klient přál, aby byla budova docela moderní, ale obdařená motivy tradiční čínské architektury. TPO „Reserve“nabídl několik možností řešení fasád; Leitmotivem je v každém případě tenká a velmi přísná vertikální mřížka (místy to připomíná zploštělý „Airbus“), ale rytmus se mírně liší. Veřejný charakter prvních podlaží je naznačen množstvím skla a také barvou - jasně červeno-oranžové výřezy připomínají čínský červený lak a stávají se nejviditelnějším odkazem na čínskou tradici pro ruské oko, zde však interpretované v velmi moderním způsobem. Blízko na sever od komplexu navrhují čínští architekti tradiční zahradu, která by měla být posledním prvkem městského prostředí na tomto místě.
Jak přiznal Vladimir Plotkin, nejtěžším tématem projektu je v současnosti doprava. V blízkosti je plánováno vybudování velkého dopravního uzlu (stanice metra, nádraží, autobusy a záchytné parkoviště), ale jeho design teprve začíná.
Architektura komplexu nevzbudila u žádného člena rady pochybnosti. Diskuse se předvídatelně soustředila na dopravní plán. Andrey Bokov pochyboval o jeho realismu. Řekl také, že botanická zahrada byla vždy veřejným a docela navštěvovaným místem, ale nyní se kvůli nové výstavbě situace mění. Podle Bokova je poměrně obtížné navrhnout tak silnou strukturu bez jasného pochopení toho, jak bude problém dopravy vyřešen. Alexander Kudryavtsev vyjádřil podobný názor a poukázal na otevřenost a vstřícnost projektu ve vztahu k městu. Nikolai Šumakov poukázal na přítomné, že radě byl předložen vysoce profesionální materiál a všechny otázky spojené s dopravou jsou celkem řešitelné.
Andrei Gnezdilov upozornil na skutečnost, že kontextová vazba v tomto projektu je bohužel velmi podmíněná: „Existují předpoklady pro vytvoření silného dopravního uzlu na místě, jsou zde již zavedená veřejná prostranství, ale samotný komplex zaujímá okrajovou pozici, bez jakéhokoli připojení k TPU a veřejnému životu města. Kolem komplexu jsou dálnice, ale ne ulice. “Gnezdilov doporučil pečlivě prostudovat „firmware“území. Hans Stimmann doporučil autorům nahradit podzemní přechod pro chodce spojující komplex se stanicí metra za povrchový. Na tuto poznámku Sergej Kuzněcov odpověděl, že dnes město ve všech možných případech upřednostňuje pozemní přechody - výhodnější pro skupiny obyvatel s nízkou mobilitou a ekonomičtější.
Shrnutím diskuse Sergej Kuzněcov uvedl, že v této fázi nebude o předloženém návrhu rozhodnuto. Je nutné zavázat zákazníka, aby provedl práci na propojení komplexu s TPU, a poté zvážit výsledky získané v Moskevské architektonické komisi.
Projekt hotelového komplexu s podzemním parkováním na bulváru Nikitsky Boulevard
V devadesátých letech se příběh dozví čtyřpodlažní „Nightingale House“(dům číslo 6 na křižovatce Vozdvizhenka a Nikitsky Boulevard, co by kamenem dohodil od zámku Morozov s mušlemi.
zde), prohlášen za nouzový a zbořen. Od té doby již téměř 10 let navrhuje Mosproject-2 pro toto místo šestipodlažní hotel s vnitřním atriem a třemi podzemními podlažími (první přízemí hotelu, podle Vladimíra Kolosnitsyna, který projekt představil, „bude sloužit městskému obyvatelstvu“). Za posledních 10 let bylo vyvinuto mnoho možností. A pokud se autoři původně řídili rekonstrukcí historické fasády, nyní přišli, jak definoval toto rozhodnutí Vladimír Kolosnitsyn, k modernějšímu, ale strohému obrazu z přírodního kamene.
Vedoucí moskevského výboru pro dědictví Alexander Kibovsky poznamenal, že se mu prezentovaný projekt celkově líbil, je však třeba vzít v úvahu historii tohoto místa. Nightingale House je zajímavý z architektonického hlediska, ale neměl status památky. Když bylo rozhodnuto o jeho demolici, předpokládalo se, že bude přesně znovu vytvořen. Po chvíli však byl získán GPZU s povolenými parametry nového objemu, výrazně přesahujícími rozměry původní budovy. Podle Kibovského proto dnes již není nutné hovořit o přesné rekonstrukci. Jelikož však mluvíme o bezpečnostní zóně, nemělo by v této oblasti existovat nic jiného než regenerace. Kibovský upozornil zejména na skutečnost, že právě u tohoto domu budou Moskvané soudit novou architekturu města.
Členům rady byla položena otázka: stojí za to udělat stylistickou repliku kdysi existující budovy, nebo je nutné postavit novou moderní městskou dominantu? Během diskuse se rozvinuly vážné spory a členové rady nedospěli ke shodě.
Podle Jurije Grigoryana Vozdvizhenka za poslední desetiletí tolik trpěl. Všichni si dobře pamatují Voentorg a další remaky. Dnes je nutné s tímto místem zacházet co nejopatrněji. Grigoryan proto označil problém projednávaný radou za zásadně důležitý. "Existují dva způsoby, jak tento problém vyřešit: buď jít na podrobnou rekonstrukci a omezit se na čtyři patra, nebo drasticky snížit počet pater a uspořádat soutěž o malou moderní budovu," vysvětlil Grigoryan. Zdvojená horní patra, zatížená širokou římsou, činí budovu ještě masivnější. Podle Grigoryana by takové rozhodnutí mělo být znovu zváženo. Souhlasil s ním také Andrej Gnezdilov, který navrhl učinit dvě horní patra neutrálnějšími nebo je posunout hlouběji vzhledem k hlavní fasádě.
Alexander Kudryavtsev zdůraznil, že výstavba této budovy je pro Moskvu velmi důležitou událostí, protože se stává dokončením náměstí Arbat. Všechny stavební parametry byly zpočátku určovány blízkostí kremelské zóny a umístěním v historické části města. Zároveň připustil, že oblast se hodně změnila, objevilo se mnoho budov, které jsou výrazně mimo rozsah historického vývoje, a samotné náměstí tam už není - na jeho místě se objevil tunel. Kudryavtsev však poznamenal, že poslední budova, která zde byla postavena, by se v ideálním případě měla vrátit do historického kontextu. Zhruba stejnou myšlenku vyjádřil Hans Stimmann a zároveň poznamenal, že rekonstrukce fasád povede ke vzniku jakéhosi hybridu, který „se snaží vypadat jako stará budova, ale je zřejmé, že je nová. Podle Stimmanna je to špatné. Pokud jde o počet podlaží hotelového komplexu, je vzhledem k tomu, že s ním sousedí pětipodlažní a šestipodlažní budovy, celkem možné souhlasit s navrhovanými rozměry.
Grigoryan byl kategoricky proti tomu a oznámil, že je nutné upustit od výstavby dalších dvou pater, jinak by se to stalo „nenapravitelnou chybou“. Vladimir Plotkin namítal, že projektovaná budova ve skutečnosti nezabírá dominantní postavení, takže maximální výška 23 metrů je docela rozumná. Zákazník dal první patra městu a ztrátu v prostoru kompenzoval zvýšením výšky. Toto rozhodnutí je více než pochopitelné. Pokud jde o rekonstrukci historického vzhledu, Plotkin poznamenal, že ačkoli zbořená budova měla velmi zajímavé a výrazné fasády, dnes je zbytečné je znovu vytvářet ve změněných poměrech - a ve skutečnosti se ukáže „hybrid“.
Elena Antipova (nová členka rady, vedoucí oddělení bytových a občanských budov Moskevského státního odborníka - pozn. Red.) S touto pozicí nesouhlasila. Je přesvědčena, že je nutné jednat v rámci stávajících právních předpisů, a proto tuto oblast rozvíjet pouze v regeneračním režimu.
Shrneme-li vášnivou debatu, Sergej Kuzněcov slíbil, že kvůli zvláštnímu významu místa bude projekt předveden starostovi města. Nejprve však navrhl, aby autoři aktivně pracovali na projektu, provedli seriózní historickou analýzu a připravili další kompromisní variantu odpovídající výšce a proporcím zbořeného domu. Teprve poté rada přijme konečné rozhodnutí.
Projekt výstavního a obchodního centra na dálnici Mozhaisk
Boris Levyant řekl radě o projektu druhé etapy obchodního parku Western Gate na dálnici Mozhaisk (více podrobností o první etapě viz.
zde byla postavena v roce 2009). První etapa jižně od dálnice Mozhaisk již byla postavena. Budovy fáze II budou lemovat dálnici na opačné, jižní straně. Nyní se staví velká výměna dopravy mezi Moskevským obchvatem a dálnicí Mozhaisk.
Komplex se skládá ze tří velkých deskovitých budov seřazených podél křižovatky pod mírným úhlem k dálnici. Samostatně jsou umístěny malé budovy pro technické a technické účely a restaurace. První patra jsou skleněná a průhledná, mírně zapuštěná, což vytváří mírný levitační efekt. Boris Levyant ukázal radě dvě možnosti, jednu méně, druhou jasnější. Fasády jsou plánovány s povrchovou úpravou sklem, v první verzi s kovovými mřížkami, ve druhé - s vícebarevnými otočnými lamelami na horní straně skla.
U tohoto projektu bylo rozhodnutí rady jednoznačné - schválit. Architektonická expresivita komplexu a jeho složení se účastníkům diskuse zdála více než přesvědčivá. Jurij Grigoryan byl potěšen návrhem na umístění kanceláří na okraji Moskvy. Blízkost dálnice však znepokojovala Michaila Posokhina, který tvrdil, že uvnitř budov může být velmi hlučný. Boris Levyant vysvětlil, že projekt zajišťuje pro fasády dodatečnou ochranu proti hluku. Kromě toho budou kolem komplexu vysazeny stromy, které budou také působit jako protihlukový štít. Vyvstaly některé otázky týkající se zlepšení teritoria a propojení komplexu s nedalekou obytnou oblastí. Na tuto poznámku Boris Levyant odpověděl, že k dnešnímu dni nebyl projekt zdokonalení dosud plně rozpracován. Existuje však obecný koncept, který zahrnuje vytvoření městského parku v celém okolí. Zóna parku propojí komplex s obytnou oblastí a poskytne obyvatelům nový veřejný prostor, nemluvě o restauračním bloku vytvořeném speciálně pro obyvatele města.
