Tisk: 21. – 25. Ledna

Tisk: 21. – 25. Ledna
Tisk: 21. – 25. Ledna

Video: Tisk: 21. – 25. Ledna

Video: Tisk: 21. – 25. Ledna
Video: 25 июля 2021 г. 2024, Smět
Anonim

Alexander Kuzmin, hlavní architekt Moskvy, který dobrovolně opustil tuto pozici 12. července 2012, poskytl „první rozhovor po jeho rezignaci na Moskovskiye Novosti“- velký, chytrý a vzrušující. Nyní lze čas vedení Jurije Lužkova a práci Alexandra Kuzmina jako hlavního architekta již považovat za historii, což činí rozhovor o něm upřímnějším a smysluplnějším. Nejbolestivějším momentem příběhu je investor, který klečel před hlavním architektem a o dva dny později byl zabit.

Kuzmin považuje za hlavní problém Moskvy nekontrolovanou bytovou výstavbu: nemělo by se stavět více než dva nebo tři miliony metrů čtverečních bytů ročně, a ne 5 milionů metrů čtverečních: „To bylo napsáno v obecném plánu z roku 1998, pro který Dostal jsem to do krku. Milion pro Moskovce s nízkými příjmy a dva pro všechny ostatní. Pokud bychom těmto normám mohli odolat, dnes bychom žili v jiném městě. Ale stavitelé tlačili. To není chyba, ale nátlak. ““

Alexander Kuzmin hrdě říká, že v Moskvě bylo možné zakázat výstavbu poblíž Moskevského okruhu (a orgány Moskevské oblasti naopak vše postavily), Alexander považuje Lužkovovu dobu za „nejhorší pro moskevskou architekturu“(Public Urban Byla vytvořena plánovací rada, obecný plán byl vypracován za přímé účasti Moskvanů; silnice v Moskvě se začaly stavět také pouze pod Lužkovem). Moskevský dopravní kolaps se podle Kuzminové datuje do 70. let, protože ve městě téměř 30 let nebyly stavěny žádné silnice. Mluvili jsme také o moskevské korupci („Nejprve se vás snaží koupit na vinici. Zpravidla prostřednictvím známých. Věřte tomu nebo ne, ale to není o mně“), stejně jako o zahraničních architektech, o rozdělení pozice hlavního architekta a předsedy Moskevského výboru pro architekturu jsem vždy byl proti. A mimochodem, to je další důvod, proč jsem odešel “). Rozhovor je ilustrován grafickými pracemi Alexandra Kuzmina.

zvětšování
zvětšování
zvětšování
zvětšování

Moskevské úřady tento týden schválily pověřovací listiny současného hlavního architekta Moskvy Sergeje Kuzněcova. Hlavní architekt bude i nadále odpovědný za dohled nad tvorbou architektonických objektů a řešení územního plánování v Moskvě, dohlíží na generální plán, podílí se na posuzování projektů územních plánů pozemků, barevných řešení fasád budov, účastí v soutěžích, vypracování projektů na rekonstrukci historického centra, uvádí RIA Novosti.

A podle Interfaxu bude v čele nově vytvořené architektonické rady také hlavní moskevský architekt Sergej Kuzněcov. Sergej Sobyanin o tom podepsal dekret 23. ledna. Stejnému tématu se věnuje Kommersant. Rada architektů, orgán pověřený hodnocením velkých stavebních projektů, byla v posledních letech prakticky neaktivní. Nová rada, která bude zahrnovat významné ruské a zahraniční architekty, obdrží širší pravomoci, aby zachovala architektonický vzhled města, především ten historický.

Tatyana Guk, jmenovaná místopředsedkyní Moskevského výboru pro architekturu a design odpovědnou za výzdobu a individuální stylistická rozhodnutí ve městě (převzala pravomoci hlavního umělce v Moskvě Igora Voznesenského), poskytla rozhovor RIA Novosti minulý týden korespondentka, ve které hovořila o okamžitých plánech oddělení.

V návaznosti na téma aktuálně aktuálních soutěží informuje DomChel.ru o výsledcích dalšího konaného v Čeljabinsku. Podle výsledků soutěže na projekt sochařského souboru a zároveň střediska volného času "Ural-Sibiř", jehož cílem je stát se symbolem hranice mezi dvěma geografickými regiony, byl projekt studentů SUSU Pavla Kultysheva a Vítězem byl jmenován Stepan Kharitonov.

zvětšování
zvětšování

RIA Novosti informuje o postupu soutěže o vývoj nových schémat pro moskevské metro, kterou pořádá Nadace městských projektů. Připomeňme, že do finále se dostali tři účastníci - studio Artemy Lebeděva, designér Ilya Birman a RIA Novosti Design Center. Jejich projekty budou veřejnosti k dispozici na stanicích Kitay-Gorod, Tsvetnoy Bulvar a Krasnopresnenskaya.

zvětšování
zvětšování
Проект дизайнера Ильи Бирмана. Источник: metro.mos.notamedia.ru
Проект дизайнера Ильи Бирмана. Источник: metro.mos.notamedia.ru
zvětšování
zvětšování
Проект дизайн-центра «РИА Новости». Источник: metro.mos.notamedia.ru
Проект дизайн-центра «РИА Новости». Источник: metro.mos.notamedia.ru
zvětšování
zvětšování

Vedomosti vývoj sledují

koncepce hlavního plánu v Moskvě, kterou moskevské orgány slibují dokončit do konce tohoto roku. Vývoj nového dokumentu bude prováděn nedávno založeným Výzkumným a vývojovým institutem moskevského Gradplanu. Vedomosti rovněž informovaly o podrobnostech provádění programu výstavby 200 kostelů v Moskvě. Podle náměstka Státní dumy Vladimíra Resina to bude trvat 10 až 20 let. V moskevských propagačních zónách již bylo nalezeno 20 pozemků pro stavbu kostelů - upřesňuje RIA Novosti.

IA REGNUM celý týden sleduje aktivisty veřejných a politických organizací v Petrohradě při obraně historické budovy varšavského nádraží „Pakhauz č. 2“, která se podle jejich názoru připravuje na demolici po „skladu č. 1 zničeno 11. ledna. Několik dní pracovali nepřetržitě ve skladu, cihlové budově z počátku 20. století. 23. ledna se zástupci soukromé bezpečnostní společnosti pokusili zaútočit na budovu, i když neúspěšně.

RIA Novosti cituje místopředsedu VOOPiK Alexandra Kononova, který demoliční plány nazývá pouhými zvěsti: „Do konce února odborníci VOOPiK určí historický význam komplexu varšavského nádraží a rozptýlí zvěsti o demolici skladu.“IA REGNUM v materiálu z 24. ledna také cituje Kononova: „Dodnes identifikované památky kulturního dědictví neztratí svůj chráněný status.“Podle vyjádření zaměstnanců resortu budou zbourány pouze ty objekty, které budou mimo ochranné pásmo. Obránci Varshavského však slibům nevěří a zmocněním se budovy doufají, že budovu zachrání před demontáží.

zvětšování
zvětšování

A ve čtvrtek v Moskvě byla ve fermentačním obchodě Winzavod zahájena výstava soutěže Old Object - New Quality, ve které mladí designéři a architekti hledali nové místo pro opuštěné průmyslové budovy hlavního města - jako alternativu k demolici.

Doporučuje: