Trh Na Nádraží Rizhsky Bude Stále Modernizován. Zasedání Společné Odborné Pracovní Skupiny, 19. února

Trh Na Nádraží Rizhsky Bude Stále Modernizován. Zasedání Společné Odborné Pracovní Skupiny, 19. února
Trh Na Nádraží Rizhsky Bude Stále Modernizován. Zasedání Společné Odborné Pracovní Skupiny, 19. února

Video: Trh Na Nádraží Rizhsky Bude Stále Modernizován. Zasedání Společné Odborné Pracovní Skupiny, 19. února

Video: Trh Na Nádraží Rizhsky Bude Stále Modernizován. Zasedání Společné Odborné Pracovní Skupiny, 19. února
Video: Обзор Экофеста SkyWay 2019 2024, Smět
Anonim

Setkání začalo opakovanou diskusí o projektu rozšíření obchodního centra Křestovskij naproti východu ze stanice metra Rizhskaya (Oleks-Holding-M LLC, architekt AS Nesterov). S největší pravděpodobností velmi brzy pohltí spontánní trh, který zde existuje, a ten bude převeden do nové budovy o celkové ploše 46 000 metrů čtverečních. m, kde 2 000 čtverečních m bude upřímně předáno městu. Nový čtyřpodlažní nákupní komplex bude mít balíček pro 850 míst, určený pro návštěvníky během dne a pro obyvatele sousedních domů v noci. Na schůzi OERG 29. ledna byl projekt v Rize zastaven, zejména kvůli chybě v dopravním systému. Minulé úterý zůstal tento problém opět otevřený, protože autor projektu připustil, že výpočty přepravní kapacity a krajinně-vizuální analýza ještě nebyly dokončeny. Na druhé straně odborníci opět připomněli, že je třeba zohlednit zvláštnosti rižského regionu jako celku, kde se brzy budou provádět významné změny v železniční dopravě. Plánuje se, že železniční stanice Rizhsky bude přesunuta do stanice Leningradsky, na starém místě z ní zůstane pouze příměstské nástupiště a budova bude přeměněna na muzeum.

Hlavní věc, kterou si odborníci všimli, je však to, že stále chybí pochopení hlavního plánu pro tento trojúhelníkový řez. Co se tam nakonec stane s notoricky známými stánky, zelení, dlažbou a pěti přestupy, je opět nepochopitelné. Existují obavy, že celý nereprezentativní „Šanghaj“tržního obchodu může nakonec přetrvávat, každopádně na obrázku není vidět, zda tam budou stánky nebo ne. Nejistý byl i architektonický obraz samotné budovy nového obchodního domu. Jak řekl Viktor Sheredega, zatím jde o architekturu přednosti v cestě, nikoli o centrální náměstí, a architektonický obraz musí být rozšířen a vytažen z provincialismu a pohledu trhu a továrny na něco jiného. Obecně však byla myšlenka výstavby schválena poté, co bylo rozhodnuto, že v tak rušném dopravním uzlu, jako je nádraží Rizhsky, je takový nákupní komplex nezbytný. Viktor Sheredega však poukázal na to, že rozvržení by mělo být dokončeno, měly by být vyřešeny otázky integrovaného vývoje a obecného rozvržení trojúhelníkového řezu, což stále vypadá poněkud abstraktně.

Druhá otázka byla věnována rekonstrukci dvou obytných budov v majetku 6 a 7 na 2. Neopalimovském pruhu okresu Khamovniki (LLC Akademická dílna RAASN-Bode, architekt B. V. Bode) Tato stavba nemá jednoho vlastníka a investora, zákazníkem je Sdružení vlastníků domů „Neopalimovský“. Objekt 6 hraničí s územím architektonické památky, jednopatrového sídla na rohu Neopalimovského ulice a ulice Burdenko, které bylo postaveno v roce 1914, a dalšího podobného, byl na něj přilepený v roce 1926. Domy nyní vypadají špatně, technický stav je neuspokojivý, opotřebení je asi 70%.postavit na jejich místě novou budovu podobných rozměrů, konstrukčně celistvou, ale vizuálně rozdělenou na dva sousední domy s mírně odlišnými fasádami - pravděpodobně proto, aby si nová budova pamatovala, že předtím byly dva. Autor projektu, akademik architektury Boris Bode, představil odborníkům několik možností pro fasády nového domu, všechny provedené v romantickém stylu akvarelu a stylizované jako eklekticismus, secesní a stalinská architektura, dohromady a smíšené v různých proporce. Obecně vše vypadá docela okouzlující, samozřejmě za předpokladu, že během stavby bude možné zachovat dobrou kvalitu dílů. V každém případě se nový dům zatím jeví jako mnohem honosnější než jeho předchůdci, v některých ohledech dokonce rafinovanější.

Odborníci schválili návrh projektu jako celek jako předběžný, avšak zdůraznili, že nejdůležitější otázka dosud nebyla vyřešena - konkrétně demoliční komise dosud nevydala povolení k demontáži stávajících domů. Hranice historické památky navíc zůstaly nejasné, což je třeba vyjasnit.

Přehodnocení posledního na pořadu dne návrhu projektu ve vlastnictví Bol z 11. září. Nikolovorobinsky per. (LLC „Nový projekt“, architekti VF Paltsev, MA Petrova) opět hovořili o rekonstrukci starých budov. Naposledy odborníci uznali řešení komplexu ve vztahu k bezprostřednímu historickému okolí jako nevyhovující, vzhledem k tomu, že stavěné území má status přírodní rezervace. Již na začátku diskuse se členové expertní skupiny opět vrátili k otázce neomezené výstavby, která zde proběhla, se kterou se zákazník a investoři musí ještě vypořádat. Tentokrát autoři představili nové možnosti architektonického a plánovacího řešení komplexu budov, založené na myšlence využití přírodní a architektonické krajiny historického místa. S přihlédnutím k doporučením odborníků snížit budovu spolu se sklonem samotného pruhu architekti místo původních devíti snížili počet podlaží na sedm podlaží. Je pravda, že je ještě třeba získat souhlas s přestavbou již dokončeného objektu zákazníka. Výsledkem bylo, že se expertům v nové verzi líbila architektura a požadovali, aby byla otázka neoprávněné výstavby vyřešena a předložena k posouzení hlavnímu architektovi Moskvy A. V. Kuzmin.

Doporučuje: