Zasklení Lumon úspěšně cestuje po vodách řeky Moskvy. Projekt byl dokončen v roce 2008. Ale teď je zajímavé o tom psát, protože od instalace uběhlo 9 let. Všech 9 let systém bezchybně funguje na motorové lodi, což pro zasklívací systémy konkurence není vždy možné, dokonce ani na souši.
Motorová loď "Lastochka-2"
Na podzim roku 2008 byla tedy dokončena dvouletá rekonstrukce maďarské dvoupodlažní výletní lodi „Sviyaga“(v pozdější verzi „Alexander Shemagin“).
Vlastnosti plavidla
| Délka | 78 metrů |
| Šířka | 14,3 metrů |
| Návrh | 1,3 metru |
| Rychlost | 18,5 km / h |
| Osádka | 22 osob |
Z doků v Gorodetech dorazilo k řece Moskva plavidlo pod novým názvem „Swallow-2“a kotvilo u nábřeží Luzhnetskaya.
Externě je loď stylizována jako ruská výletní loď z počátku 20. století, tak romanticky představená v obraze „Kruté romance“od Nikity Michalkova. Stylizované lopatkové kolo, zářivé barvy a přírodní materiály v povrchové úpravě nás odkazují na časy předrevolučního rozkvětu ruských průmyslníků. Kabiny, banketové místnosti v nové verzi, jsou dokončeny z přírodních materiálů, vybaveny proutěným nábytkem a zdobeny malovanými stropy. Paluby spojuje nádherné schodiště. Horní paluba je navržena jako veranda s nádherným výhledem na Moskvu. To je to, o čem bude pojednáno v této eseji.
Proč potřebujete zasklení studené paluby? Představte si hlavní město v létě: teplo, slunce, vyhřívaný asfalt a beton, dusný vzduch naplněný výfukovými plyny. Vylezte po žebříku na palubu motorové lodi, pokračujte nahoru a posaďte se ve stínu mezi palmami. Mokrý říční vánek přináší úlevu. Motorová loď se jemně houpá na vlnách. Všude kolem jsou nádherné výhledy na zelené Sparrowské vrchy; na druhé straně se v oparu rýsuje obrys Lužnikova. Most metra v dálce připomíná rušný metropolitní život. A jste na horní palubě, kde je ticho, spousta světla a čerstvého vzduchu …
Ale zpět do reality: proutěný nábytek, dřevěné paluby a textilie vyžadují ochranu před srážkami v létě i v zimě. Proto již ve fázi rekonstrukce jachty zákazník nainstaloval bezrámové posuvné zasklení Lumon. Bezvadný design odpovídá stavu projektu, zapadá do designu interiéru a plně splňuje cíle: ochrana před srážkami a větrem. Tvrzené sklo září ve světle luceren brilantním leskem. Během dne to není patrné.
Opakuji: „Lastochka“není napodobeninou motorové lodi, ale funkční lodí, která pravidelně dělá procházky podél řeky Moskvy. Například během velkolepého velkolepého festivalu ohňostrojů v Maryinu zaujala loď spolu s dalšími říčními plavidly jedno z nejlepších míst ve vodní oblasti. Hosté „Vlaštovky“, kteří seděli v pohodlných křeslech, obdivovali barevná světla na obloze. Uzavřené skleněné stěny neomezovaly výhled rámy, obloha byla výhledu úplně otevřená, ale večerní chladný vánek, hrozící nachlazení, nepronikl na palubu.
Náklady na projekt zasklení paluby motorové lodi Popis a náklady na projekt zasklení motorové lodi "Lastochka-2"
| Systém | Lumon 4, vyráběný společností Lumon Oy, Finsko |
| Sklenka | tvrzené, průhledné 8 mm |
| Barva profilu | obraz DECORAL Vivadec Oy 2502-02-402 dub 333 |
| Barva hardwarových dílů | šedá, kovová |
| Zasklení | 103,15 čtverečních m |
| Čas doručení | 7-8 týdnů |
| Stavební náklady na zasklení (bez instalace) | 46 275 EUR |
Vynikající výkon systémů Lumon potvrzují zkušenosti: 9 let bezvadné služby na plovoucí lodi. Zasklení je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů, které odolávají korozi a rzi. Konstrukce umožňuje malé transformace geometrie otvoru spojené s pohybem nebo vibracemi elektrárny nebo s účinky tepelné roztažnosti.
Péče o skleněné stěny je jednoduchá: křídla jsou v rohu přeložena do knihy, prach je odstraněn mýdlovou vodou, poté je sklo otřeno do sucha štětcem nebo suchým ubrouskem. Projekt byl dokončen a realizován zaměstnanci společnosti Interior Holding LLC. Tato společnost je oficiálním partnerem společnosti Lumon od roku 2008. V průběhu let jsme nashromáždili obrovské zkušenosti se zasklením bezrámovými strukturami, a to i v rámci jedinečných projektů. Počet prosklených altánů, lázní, verand a teras je stovky. Specialisté této společnosti jsou zváni na televizní projekty NTV a Channel One.
Materiál poskytnutý společností Lumon
