Tato synchronicita není v žádném případě náhoda. Současný investor ostrova, společnost New Holland Development (dceřiná společnost Millhouse Romana Abramovicha), hodlá zajistit, aby proces revitalizace tohoto území byl co nejotevřenější, ne-li veřejný. Petrohradci proto mohou vidět a hodnotit nejen všechny projekty, které se soutěže zúčastnily (jsou vystaveny i koncepty, které nebyly zařazeny do užšího výběru), ale také nahlédnout za slavné červené cihlové zdi, projít se po trojúhelníkovém ostrově zevnitř mentálně „vyzkoušet“návrhy architektů na místě. Všichni návštěvníci mají navíc hlasovací právo: samostatný sál na výstavě s názvem „Budoucnost“je zcela věnován výrokům měšťanů - hlavním a jediným exponátem jsou vyplněné dotazníky zavěšené na stěnách s pomocí miniaturních magnetů. Nejprve však nejdříve.
New Holland, založený Petrem Velikým a po tři století zůstal uzavřeným resortním zařízením, kam nevkročila noha nevojenské osoby, je pro Petrohrad charakteristickým i významným místem. Na jedné straně stojí ohromující památník doby raného klasicismu - což je přinejmenším majestátní oblouk Vallin-Delamot, nedobytné silnostěnné budovy, slavnostní rytmus stožárů z červených cihel - a na druhé straně část městského území, která je zcela nevhodná pro život. Například zde není žádný kanalizační systém (stavba lodí jej nepotřebuje) a donedávna dodávali elektřinu dieselové generátory. V jistém smyslu je New Holland takovou branou do minulosti, protože se vůle osudu ocitla uprostřed moderního města: čas na ostrově se zdál zastavil, ačkoli za posledních 300 let sám dokázal nejen ušlechtile stárnout, ale také částečně zničit.
Pokusy něco udělat s New Hollandem byly provedeny vícekrát: poprvé byla myšlenka převodu tohoto území na město předložena již v roce 1977. V roce 1997 začal Valery Gergiev aktivně lobovat za myšlenku vytvoření multifunkčního kulturního centra na ostrově; v roce 2002 byl na objednávku maestra vypracován projekt rekonstrukce jeho území americkým architektem Ericem Mossem. Podle posledně jmenovaného by obraz ostrova byl velmi osvěžen velkým množstvím skla a aktivními dekonstruktivistickými formami, ale petrohradská veřejnost vedená tehdejším hlavním architektem města Olegem Charčenkem jednomyslně povstala obrana New Holland. A obecně byl jejich pátos pochopitelný - strategie „nic není lepší než toto“více než jednou zachránilo ruské památky před ukvapenými zásahy. V roce 2004 se ostrov konečně dostal pod jurisdikci správy Petrohradu. V roce 2006 se konala investiční a architektonická soutěž, v níž „ST Development“zvítězil Shalva Chigirinsky, který si najal samotného Normana Fostera jako generálního designéra. Projekt architektonické hvězdy číslo jedna byl ve srovnání s Mossovým návrhem taktický: Foster se nedotkl historických zdí, neboural budovy a elegantně zasadil malou „hvězdnou loď“Palais des Festivals uprostřed rybníka. Tento projekt měl mnoho příznivců a odpůrců, ale nakonec to nebyly ideologické spory nebo dokonce pomalost vyjednávacího kolosu, která zabránila jeho realizaci, ale hospodářská krize. Na společnost ST Development byl prohlášen bankrot a město se moudře rozhodlo odmítnout služby jednoho z nejdražších architektů na světě.
V loňském roce proběhlo nové výběrové řízení na rekonstrukci - zvítězila společnost Romana Abramovicha, ačkoli, přísně vzato, všichni předem pochopili, že nemá konkurenty. Včetně načasování projektu: Společnost New Holland Development se zavázala za pouhých sedm let přeměnit ostrov na dynamický veřejný prostor. V únoru letošního roku společnost vyhlásila architektonickou soutěž na vývoj koncepce rekonstrukce a v květnu představila odborná rada užší výběr soutěže.
I jedna cesta na ostrov (a organizátoři laskavě provedli novináře po New Holland den před jeho oficiálním otevřením) je dost na pochopení: potenciál tohoto území je obrovský. Za prvé, oblast - 7,8 hektaru v samém centru města, a za druhé, architektura - poblíž „pevnostních“budov New Holland je ještě působivější svou majestátností a autentičností. Neméně obrovské jsou však problémy, které musí investoři řešit na cestě ke kulturní budoucnosti. Zříceniny potřebují muzejnictví, stávající budovy potřebují restaurování, prostory vyžadují promyšlený a pestrý rozvoj. New Holland se skutečně ukázal být místem, kde se kdysi nechtělo na dlouhou dobu odejít, ale je jasné, že tuto touhu návštěvníků je třeba nějak komerčně podpořit. Ve skutečnosti byla nová soutěž zaměřena právě na nalezení optimální rovnováhy různých funkcí: její účastníci dosud nezohledňovali TEP ani ekonomiku svých projektů, museli pouze přijít na to, jak maximálně využít potenciál ostrova, se zaměřením na kulturní a sociální složku.
Mezitím jsou na území ostrova možnosti využití pouze tečkovanou čarou: architekt Boris Bernasconi vypracoval projekt na vylepšení jeho centrální části pro nadcházející léto. Zde je položen úhledný trávník, jsou rozložena lehátka a lavičky, kolem rybníka jsou vybudovány chodníky s dojemnými nápisy „Neplavat“a „Nepotápět se“v rybníku se zabahněnou hnědou vodou pokrytou duhovým benzínovým filmem, no, rozhodně nechci. Jako letní pavilony jsou námořní kontejnery namalované v jasných barvách, malebně rozptýlené Bernasconi na zelené trávě. V jednom případě je to kavárna, v jiném obchod, ve třetím výstavní síň, ve čtvrtém prodejna přírodních produktů - zde pěstovaná zelenina, v improvizované zeleninové zahradě.
Samotná výstava byla koncipována a uvedena do života anglickým architektem Davidem Kohnem Architects. Ukázalo se, že je to velmi stylově formální a hluboko v obsahové expozici, ve které se informace o projektu a jeho účastnících stávají stejnou velkolepou a plnohodnotnou výstavou, jako samotné projekty rekonstrukce. Bílá byla vybrána jako hlavní a jediná barva výzdoby sálů, která dokonale symbolizuje jeviště „od nuly“, a samy se výrazně liší velikostí, což eliminuje pocit jednotnosti prostor, i když je expozice zalomená. Je také úžasné, jak různorodé jsou projekty účastníků: můžete si přečíst textový popis a studovat kresby a schémata, můžete sledovat videa, listovat v albech. Rozsah práce, kterou je třeba udělat, určuje gigantický model stávajícího vývoje New Holland vyrobený z překližky: vypadá to jako obrovský had stočený do koule a zabírá celou halu. Můžete se také podívat na samotnou hrdinku soutěže: další hala je plná laviček umístěných naproti velkému oknu s výhledem na ostrov.
Ale samozřejmě jsou hlavním lákadlem publika rozvržení. Liší se velmi odlišně: je zde zcela prosklený, pod kapucí ostrov (jakési jídlo od šéfkuchaře) a je zde také projekt rekonstrukce v měřítku celé čtvrti Admirality. Architekti pečlivě splnili přání investora přeměnit New Holland na centrum kulturního a společenského života, ale každý to udělal po svém. Například pro Jurije Avvakumova se ukázalo, že nejdůležitější věcí jsou umělecké dílny - pro ně dokonce přichází s novou značkou „Island Workshops of New Holland“a Dixon Jones se řídil podobným scénářem. David Chipperfield, na druhé straně, navrhuje stavět nové pavilony pro všechny aktivity - skleněné rovnoběžnostěny, které by kontrastovaly s hlavními budovami, a Rem Koolhaas rozděluje ostrov na čtyři samostatné segmenty pro různé funkční účely. MVRDV interpretuje New Holland jako organismus schopný samostatného progresivního vývoje a WORKac přemění ostrov na krajinný park. Pouze dva účastníci byli vážně znepokojeni problémem parkování na ostrově: Lakaton & Vassal nabídli umístění 600 parkovacích míst do hlubokého válce a Studio 44 se odvážilo „pohřbít“obyčejnou obdélníkovou, ale ne příliš hlubokou garáž v půdě Nového Holandsko. Stejná dílna přišla na to, jak zajistit, aby vnitrozemská vodní plocha ostrova byla vhodná pro plavání: systém stavidel vám umožní vyčistit vodu a v případě potřeby úplně vypustit bazén a přeměnit ho na jeviště. Archi.ru zveřejní podrobnější analýzu každého z projektů představených na výstavě Nové nápady pro New Holland příští týden.
