Projekt belgické architektonické a inženýrské kanceláře Ney & Partners, vyvinutý společně s britským Williamem Matthews Associates, byl zadán agenturou English Heritage pro ochranu památek po velké mezinárodní soutěži v roce 2016: Archi.ru napsal o svých finalistech zde.
-
Most pro pěší 1/4 Hrad Tintagel Foto © English Heritage - David Levene
-
Most pro pěší 2/4 Hrad Tintagel Foto © English Heritage - David Levene
-
Most pro pěší 3/4 Hrad Tintagel Foto © English Heritage - David Levene
-
Most pro pěší 4/4 Tintagel Castle Photo © English Heritage - David Levene
Most s jedním polem je vržen v nadmořské výšce 57 metrů nad mořem mezi pevninou a takzvaným Ostrovem. Ithmus, který běžel na stejné úrovni, byl zničen oceánem a větry zpět v 15.-16. Století, takže návštěvníci museli sestoupit po strmých schodech, aby překročili nízký most, a pak znovu nahoru. Most byl navržen pro jednosměrný provoz a ve spojení se schody představoval velké potíže pro mnoho z téměř 250 000 turistů, kteří hrad každoročně navštívili - a pro některé milovníky historie bylo nemožné navštívit vůbec. Problémem byly mimo jiné fronty a dopravní zácpy.
Nový most je širší a umožňuje vám vyhnout se schodům, navíc slouží jako panoramatická plošina pro prohlížení pobřeží, Atlantského oceánu a zříceniny hradu a umožňuje vám navštívit obě části středověké budovy najednou: pozůstatky brány se nacházejí na pevnině a hlavní stavby na ostrově. Cornishský název hradu Din Tagell, „pevnost s úzkým vchodem“, znamená tuto vlastnost: za bránou začal šíje, které by mohla snadno bránit i malá posádka.
Pro architekty a zákazníka bylo důležité pečlivé zacházení s krajinou - Tintagel (Tintagel) je zároveň historickou památkou (důležité nákupní centrum 5. – 7. Století a hrad
Richard, hrabě z Cornwallu ve 13. století), příroda (chráněná oblast zvláštních krás) a kultura - scéna legend o králi Artušovi i o Tristanovi a Isoldě.
Most je o 28 metrů vyšší než starý turistický trajekt a jeho rozpětí je 68,5 metrů - jedná se o dvě konzoly s mezerou 40 milimetrů. Tato propast označuje hranici mezi minulostí a přítomností, realitou a legendami, pevninou a ostrovem. Se šířkou 2,4 m je most navržen pro současný pohyb v obou směrech.
Všechny části konstrukce byly vyrobeny v Plymouthu. Struktura dvou konzolí umožňovala postupné budování během instalace bez použití dočasných podpěr. V blízkosti břehů je výška mostu 4,5 m, ve středu je snížena na 1,7 m. Jako materiály byla vybrána lakovaná ocel (nosná konstrukce) a nerezová ocel Duplex (plot). Zábradlí je vyrobeno z dubového dřeva. Dlažba je tvořena 40 000 deskami místní břidlice, položenými na konec, ručně vytesanými v lomu Delabol, jen tři míle od Tintagelu.
Na plaketách jsou jména tisíců dárců, kteří darovali po 5 liber. Zároveň největší částku, kterou kdy obdrželi jednotlivci, anglické dědictví, 2,5 milionu, převedl na projekt Hans Christian Rausing, dědic Tetra Pak, a jeho manželka Julia. Celkový rozpočet činil 5 milionů liber: kromě mostu pokrývá rekonstrukci cest na území Tintagelu a ochranu jeho historického a přírodního prostředí před vlivem cestovního ruchu.