Projekt SkyCycle si klade za cíl vyřešit nedostatek prostoru v londýnských ulicích: jsou již plně obsazena auty, chodci a cyklisty, ale město nadále roste a očekává se, že jeho populace se v příštích 10 letech zvýší o 12%.
Deset nových cyklostezek o celkové délce 220 km, šířce až 15 ma kapacitě 12 tisíc lidí za hodinu pokryje celou metropoli a umožní občanům pohodlně a zcela zdarma pracovat (ta druhá je zvláště důležité s ohledem na nedávno výrazně zvýšené ceny jízdenek na vlak). Podle výpočtů návrhářů ušetří SkyCycle na cestě v průměru 29 minut. Kromě toho je důležitá otázka bezpečnosti: v loňském roce zemřelo v ulicích Londýna pod koly automobilů 14 cyklistů, přičemž za dva listopadové týdny zemřelo 6 lidí. Po nich podle průzkumu letectva každý pátý cyklista v hlavním městě odmítl používat své dvoukolové vozidlo. Na pozadí aktivní propagandy starosty Borise Johnsona o tomto druhu dopravy jsou tyto statistiky známkou vážné porážky jeho politiky.
Podle výpočtů autorů projektu nebude výstavba „nebeských cyklostezek“obtížnější než právě probíhající elektrifikace britských železnic: jejich podpěry, stejně jako věže pro přenos energie, lze instalovat bez zásahu do pohyb vlaků. Cyklisté se budou moci dostat na vrchol pomocí více než 200 hydraulických výtahů a ramp, z nichž některé budou umístěny v blízkosti stávajících železničních stanic. Síť obecně pokryje 6 milionů občanů, z nichž polovina bude žít a pracovat do 10 minut chůze od „vchodu“na takovou cestu.
Zatímco plánem je realizace trati dlouhé 6,5 kilometru od čtvrti Stratford ve východním Londýně po stanici Liverpool Street, její rozpočet bude 220 milionů liber. Obecně lze projekt realizovat za 20 let. Již našel podporu britského železničního monopolu Network Rail a metropolitního dopravního úřadu Transport for London, ale ne u potenciálních investorů, takže ještě nejsou peníze na to, aby bylo možné otestovat jeho proveditelnost.
