Kolem promítané budovy Perm Art Gallery se vaří skandál. Místní architektonická komunita si v dopise hejtmanovi Viktorovi Basarginovi stěžovala na projekt švýcarského Petera Zumthora, který sám rozvíjí, zatímco autoři odvolání by se rádi podíleli na rozhodování a projednávání. Stavba takové budovy je podle jejich názoru „prakticky nemožná a extrémně nákladná“. V reakci na kritiku Viktor Basargin ve svém blogu uvedl, že je vděčný Peteru Zumtorovi za to, že se s úřady setkal na půli cesty a souhlasil s realizací jeho plánů „s přihlédnutím k finančním možnostem regionu“. Mezitím obyvatelé města také vyjádřili stížnosti na tento projekt, například blog aktivisty za lidská práva Perm Denis Galitsky poznamenává, že dlouhá budova na okraji banky Kama zablokuje jeden z nejlepších výhledů na řeku z začátek Komsomolského prospektu a katedrálního náměstí. Uživatelé diskutují o tom, proč projekt nikdy nebyl předložen k veřejné zkoušce, kam lze loď „Zumtor“přesunout, aby se zachránilo panorama, a zda je čas začít sbírat podpisy pro zrušení projektu. Denis Galitsky však věří, že „myšlenka je tak klamná, že, doufám, zemře bez sbírání podpisů“.
Moskevané se zase budou muset rozloučit s obvyklým „pohlednicovým“pohledem na řeku Moskva z Vorobyových Gory: stavební oddělení v Moskvě uvedlo, že při rekonstrukci Lužniki pro mistrovství světa ve fotbale 2018 pravděpodobně obětují Velkou sportovní arénu … která ve své současné podobě nesplňuje požadavky FIFA. Bloggeři jsou jednomyslně přesvědčeni, že demolice povede nejen k historické ztrátě, ale také k další dlouhodobé výstavbě, jako je petrohradský stadion Zenit. V každém případě, jak říkají čtenáři Rambler novostei, se městské úřady proslavily spíše demolicí stadionu Dynamo než výstavbou nových - slibovaných CSKA a Spartak, které dosud nebyly otevřeny.
Stadion Zenit si také připomněli účastníci diskuse o nejnovějších zprávách o centru Lakhta v Petrohradě. Noviny Kommersant se dozvěděly, že městské úřady v atmosféře přísného utajení schválily projekt územního plánování. Čtenáři publikace online již hovoří o výskytu další „černé díry“v rozpočtu, jako v případě „Zenith“, a škoda budoucích zaměstnanců mrakodrapu Gazprom, kteří budou muset pracovat v „mléčném mraku“„za okny téměř deset měsíců v roce.
Revoluční metoda výstavby byla diskutována druhý den v komunitě „Architects and Architecture“na VKontakte. Hovořili o stavbě budov pomocí 3D tiskárny, pomocí které se dnes vytvářejí pouze rozložení. Jak vysvětlují autoři myšlenky, metoda umožní obejít se bez bednění a výrazně ušetří čas - zbývá jen nalít speciální beton. Členy skupiny 3D tiskárna ohromila, ale zdálo se to příliš fantastické. Mnozí věřili, že domy byly „vyrobeny z kejdy“, tj. bez vyztužení jsou nemožné a deklarovaná vysoká přesnost konstrukce může přinést nejneočekávanější výsledek, když je počáteční bod „tiskařského stroje“pokřiveně nastaven.
O výstavbě nových metropolitních dálnic, rekonstrukci parků a nádvoří diskutovali s hlavním architektem Moskvy Sergejem Kuzněcovem návštěvníci výstavy Města pro lidi, o které jsme psali minule. Na webové stránce novin „Moscow News“se do diskuse zapojili uživatelé sítě. Možná jim chyběla živá přítomnost hlavního architekta, ale mnoho z jeho výroků bylo interpretováno poměrně radikálně a dokonce vyvolalo paniku. Například slova, že město „není místem pro chov divokých zvířat a vzácného hmyzu“a že parkové oblasti jsou zde vhodnější než lesní oblasti, byla považována za touhu vybudovat zbývající zelené plochy.
Samotný Sergej Kuzněcov se mezitím spíše usiluje o zefektivnění vývoje: například když hovoříme o nadcházejícím rozšiřování odchozích tras, poznamenává, že by bylo správnější vyvinout „síť malých kapilár“.
Blog russos diskutoval o architektonickém návrhu nové moskevské stanice metra „Brateevo“, která má být otevřena v polovině prosince. Divákům v síti se líbil avantgardní vzhled podzemní haly s 11metrovými parabolickými oblouky, což nelze říci o druhém názvu stanice - Alma-Atinskaya. Je pravda, že který z nich zůstane, je stále neznámý.
Stejný blog nedávno zveřejnil podrobnou zprávu o současné rekonstrukci moskevských železničních stanic. Publikum v síti zjišťuje účel cihlového „remaku“v Kazanskoye a chválí nové osvětlení Leningradskoye. Historická hodnota budov zatím není pro mnohé zdaleka znepokojující, ačkoli mezi blogery se našli i takoví, kteří považovali za vhodné opustit stanice nejen původní výzdobou, ale také funkcemi: například neotočit bohatě zdobený restaurační sál kazanské stanice do „haly pro VIP“a najít vhodnější místo pro stánky než nová cihlová budova přímo na příčné plošině.
A blogger alex-avr2 věnoval svůj velký výzkum moskevským předrevolučním vodovodům - Mytišči a Moskvoretsky. Autor blogu osobně vyhledal a prozkoumal přežívající galerie cihel a zjistil, že některé z jejich webů pocházejí z 19. až začátku 20. století. zvyklý dodnes.
