Od středověku byla Susa důležitým dopravním uzlem na obchodních cestách mezi Apeninským poloostrovem a jižní Francií, ale ve 20. století se její role zmenšila. Nyní však město může znovu získat svůj dřívější význam: plánuje se vybudování tunelu přes Alpy o délce 57 km, kterým bude projíždět vysokorychlostní vlaky na trase Turín - Lyon. U obou vchodů do tunelu bude postaveno vlakové nádraží a na italské straně to bude jen nádraží v Susě.
Projekt Kengo Kuma byl nejlepším ze 49 úřadů pozvaných k účasti v soutěži. Architekt koordinoval budoucí stavbu s okolím: jako alpské vrcholy postupně „získává výšku“, krouží se ve spirále a její obrysy pokračují v liniích krajiny. V horní části budovy je plánována promenádní terasa, odkud bude možné obdivovat panoramata údolí Susa.
Stavba stanice je naplánována na rok 2014, ale projekt s rozpočtem kolem 48 milionů eur má mnoho odpůrců, kteří pochybují o její ziskovosti a výhodách. Je však důležitý její strategický význam: trať Turín-Lyon s ní spojená dokončí evropský železniční koridor z Lisabonu do Kyjeva.
N. F.
