Umístění nového letiště není novou myšlenkou, ale všechny předchozí možnosti předpokládaly vytvoření umělého ostrova (nejnovější je Thames Hub Normana Fostera), který by mohl poškodit ekologickou situaci v této části země. Současně se letiště Heathrow již snaží vyrovnat se s nákladem a výstavba třetí vzletové a přistávací dráhy je velmi bolestivá: bude vyžadovat demolici obytných budov, významně narušit ekosystém (ovlivněna budou zejména hnízdiště ptáků). Kromě toho se jedná pouze o dočasné opatření, které pouze zpozdí konečné přetížení Heathrow.
Architekti společnosti Gensler se rozhodli jít jinou cestou. Podle jejich plánu bude budoucí londýnské letiště Britannia vytvořeno v mnoha loděnicích ve Spojeném království, sestaveno po částech a odtaženo k ústí řeky Temže. Tam bude terminál a 4 pruhy, každý o délce 5 km, ukotven ke dnu a podmořskými tunely propojen s železniční sítí v Londýně a Evropě. Budou také postaveny tři pozemní terminály pro cestující přijíždějící autem a místní hromadnou dopravou.
Projekt předpokládá budoucí rozšíření letiště na 6 drah. Prefabrikovaná konstrukce umožní přemístění a odtažení London Britannia za účelem opravy v loděnici. Umístění letiště také zamezí znečištění hlukem v obytných oblastech, takže letadla mohou vzlétnout a přistát 24 hodin denně.
Kancelář Heathrow Gensler navrhuje uzavřít a na jejím místě vytvořit eko-město pro 300 000 obyvatel s pracovními místy pro 200 000 lidí.
N. F.
