Dotyčný pozemek býval pozemkem loděnic Viksund Yachts of Norway. Není to tak dávno, co obecní úřady toto území koupily, aby odstranily těžký průmysl z oblasti nábřeží a vylepšily jej a přeměnily ho na nové obytné a komunitní centrum. Kancelář Eriksen Skajaa Architects ve svém výzkumu právě zvažuje možné scénáře územního plánování pro takovou rekonstrukci.
Hlavní architektonickou a plánovací myšlenkou projektu je vrátit budovu do původního komorního měřítka. Architekti navrhují vybudovat uvolněné území s malými domy, srovnatelnými spíše s loděnicemi, než s moderními chatami, a ještě více s bytovými domy. Plánuje se využít tyto budovy k umístění obchodů se suvenýry, malých kaváren a ateliérů určených jak pro práci umělců, tak pro bydlení studentů a mladých bezdětných párů. Jak se vzdálenost od pobřeží zvětšuje, rozsah rozvoje se postupně zvyšuje - „skluzy“jsou seskupeny do vícepodlažních objemů složitých tvarů a architekti vyvinuli tři scénáře různé hustoty, jak k tomu dochází. Projekt také počítá s vytvořením několika zelených náměstí, sochařského parku a malého náměstí s fontánou.
Kanál se stává centrální osou nové čtvrti - vodní cesta je zavedena přímo do urbanistické struktury, jsou přes ni hozeny dva mosty pro pěší a vylepšení nábřeží jsou proměněna na centra veřejné přitažlivosti. Podle návrhu architektů má kanál připomínat minulost bývalých doků a Strusshamnu obecně, který v 18. století sloužil jako karanténní přístav v Bergenu, druhém největším městě Norska.
DOPOLEDNE.
