Vedoucí A. V. Shutikov, V. A. Kolgashkina, A. D. Kopeina a E. S. Vasiliev, dát studentům skupiny Architektura obytných budov za úkol kombinovat garáž s veřejným městským prostorem. Chcete-li nezávisle vybrat situaci pro návrh, proveďte analýzu území, určete problém, který má projekt vyřešit.
Následně se studenti pokusili identifikovat skutečné potřeby města, formulovat zajímavé a relevantní scénáře, včetně: ozelenění střechy garáže, optimalizace garážového prostoru pro pohodlí majitelů automobilů, implementace automatizovaných řešení a další. Všechny rozvinuté myšlenky tvořily základ pro vytvoření objemově-prostorových konceptů uvedených níže.
Publikujeme studentské projekty označené učitelskými sbory jako nejzajímavější a nejrozvinutější.
Garážový most u stanice metra "Skhodnenskaya"
Kirill Volkov
Na křižovatce ulice Khimki Boulevard a ulice Heroes Panfilovtsev navrhuje autor vytvořit garážový most. To spojí bulvár rozdělený dálnicí a poskytne občanům bezpečnou a pohodlnou příležitost přejít silnici bez opuštění parku. Zelená střecha garáže navíc poskytne další prostor pro cyklistiku a pěší turistiku.
Garáž na náměstí Serpukhovskaya Zastava
Ivan Marchuk
Vybraný web se nachází na náměstí Serpukhovskaya Zastava, kde se kvůli nedostatku parkovacích míst objevují spontánní parkovací místa, která narušují pohyb chodců a narušují celistvost území. Myšlenky projektu:
vytvořit záchytné parkoviště, kde si motoristé mohou pronajmout jízdní kolo nebo elektromobil, aby se mohli nadále pohybovat po centru města;
vyřešit problém parkování pro návštěvníky trhu, osvobodit tržiště od náhodně opuštěných automobilů a provádět práce na jeho terénních úpravách;
vytvořte zelený veřejný prostor s kavárnami a cyklostezkami na ovládané střeše garáže.
Architektonické a plánovací řešení bylo vyvinuto s přihlédnutím k možnosti integrace garáže do stávajícího systému automobilové dopravy na náměstí.
Lidová garáž 2.0
Veronica Babenko
Myšlenkou autora je vytvořit alternativní skladovací systém pro automobily na místě starého komplexu garáží podél kolejí metra poblíž stanice Slavyansky Boulevard. Zde budou obyvatelům okolních domů nabízeny různé typy parkovacích míst, stejně jako boxy na skladování věcí, pneumatik a kol.
Garáž na území oftalmologické nemocnice
Daria Naumochkina
Vzhledem k tomu, že obytné budovy a kanceláře se nacházejí v blízkosti nemocnice, čelí návštěvníci nedostatku parkovacích míst. Malý zelený park, který se nachází na vybraném místě, je ze všech stran obklopen auty. Doporučení autora:
poskytnout parkovací místa ve správném množství jak pro návštěvníky nemocnice, tak pro obyvatele domů;
zachovat co nejvíce stávajícího území parku, kompenzovat terénní úpravy na ovládané střeše garáže.
Objekt je organicky integrován do prostředí díky terasování, použití ramp a propustného prvního patra.
Garážová tribuna s funkcí sportovního areálu
Rueda Marcelo
Pro návrh bylo vybráno místo v oblasti metra VDNKh mezi ulicí Yaroslavskaya a Kosmonavtov. Oblast je obklopena obytnými budovami, které sousedí se školou a fotbalovým stadionem. Nádvoří jsou přeplněná auty a na stadionu chybí infrastruktura. Autor navrhuje spojit parkování pro obyvatele s rozvinutým sportovním areálem. Budova garáže současně slouží jako tribuna pro stadion a její střecha je koncipována jako parková oblast - jsou zde kavárny, pěší zóny a venkovní sportovní hřiště.
Mechanizované parkování s veřejnou funkcí
Polina Svetlitskaya
Vybraná oblast se nachází v husté zástavbě měst na ulici Trubnaya. Autor navrhuje řešení problému nedostatku parkovacích míst pomocí mechanizovaného parkování, které poskytuje možnost efektivního umístění velkého počtu parkovacích míst do kompaktní podlahové plochy. Garáž má pozemní a podzemní bloky. První a druhé patro je obsazeno veřejnými funkcemi - kavárnou a fitness centrem. Objemově prostorové řešení garáže odpovídá měřítku okolních budov. Přízemní blok budovy přesahuje a podporuje červenou linii ulice a první patra jsou „zapuštěná“, aby se zvýšila šířka ulice Trubnaya.
Garáž v obytném domě
Natalia Loginova
Cílem projektu je osvobodit nádvoří obytných budov v ulici Sredny Tishinsky od přetížení automobilů a uspořádat pohodlný prostor pro obyvatele. Cílem je spojit podzemní parkování a moderní infrastrukturu loděnice. Na úrovni terénu jsou vchody do garáží s přilehlými skladovacími místy pro kola. Na nádvoří se navrhuje vybudovat dětský klub, malou knihovnu, systém ramp a teras pro procházky a relaxaci a dětské hřiště.
Garážový park
Valeria Bazinovskaya
Garáž v rezidenční čtvrti Moskvy poblíž železničních tratí ochrání obytný dvůr před hlukem železnice a vytvoří zajímavý prostor s dětskými hřišti a sportovními hřišti, plochy pro pěší a rekreaci.
Autobusová zastávka
Anastasia Markina
Navrhovaným řešením je výstavba autobusového nádraží v areálu v rámci dopravního uzlu Tushino, které se stane jasným přízvukem a dominantním v prostředí různorodého periferního rozvoje. Objemově prostorové řešení autobusového nádraží zajišťuje efektivní rozložení dopravních toků a toků pro chodce. Čekárnu doplňuje veřejné náměstí.
Nový projekt výškového bytového domu pro Vancouver, vyvinutý firmou Lord Foster, zahrnuje počítačově řízenou podzemní garáž, která nevyžaduje pro údržbu jednoho pracovníka
Koncepty nejlepších studentských projektů Moskevského architektonického institutu na téma „Vesnice“, prováděných pod vedením učitelů Vsevoloda Medveděva, Michaila Kanunnikova a Zurab Basaria
Pokračujeme v seznamování čtenářů s nejlepšími pracemi studentů Moskevského architektonického institutu, provedených pod vedením učitelů Vsevoloda Medveděva, Michaila Kanunnikova a Zurab Basaria
Představujeme nejlepší projekty studentů katedry „Prom“Moskevského architektonického institutu, realizované ve skupině vedené Vsevolodem Medveděvem, Michaila Kanunnikova a Zurab Basaria
Publikujeme nejlepší projekty na téma „Rezidenční oblast“, které vytvořili studenti 4. ročníku Moskevského architektonického institutu pod vedením učitelů Vsevoloda Medveděva, Michaila Kanunnikova a Zurab Basaria