Moskva a region
Podle deníku Izvestija ruská vláda vypracovala zákon, který zavazuje Moskvu a region schválit do 31. prosince 2014 jednotný plán územního plánování pro oba regiony. Návrhy dodatků k městskému zákoníku byly vypracovány jménem Vladimira Putina po schůzce o expanzi Moskvy 14. srpna 2012, a pokud bude tento dokument nyní přijat, budou orgány Moskvy a Moskevské oblasti muset přinést všechny plány územního rozvoje společnému jmenovateli a neutralizovat konfliktní situace související s bytovou výstavbou, ekologií, dopravou a dalšími oblastmi. Podle zdrojů Izvestie ve vládách obou regionů znamená jednotný územní plánovací plán například to, že Moskva nebude schopna přesunout škodlivou produkci z města a region nebude schopen pokračovat v spontánním rozvoji bydlení bez vytváření infrastruktura a místa zaměstnání. Oba subjekty budou navíc muset radikálně revidovat stávající územně plánovací dokumenty. A pokud Moskva v každém případě doufala, že do roku 2014 vytvoří nový generální plán, pak se regionální územní plánovací plán, přijatý v roce 2007, počítal do roku 2020.
Vláda Moskevské oblasti mezitím vyvíjí nové standardy regionálního územního plánování. Stávající předpisy po dlouhou dobu, počínaje rokem 2010, vyvíjel tým bývalého guvernéra regionu Gromov a byly přijaty 1. května 2012, 10 dní před jeho oficiálním odchodem z funkce. „… hodláme výrazně zvýšit komfort životního prostředí zvýšením počtu infrastrukturních zařízení, rekreace a kapacity silnic,“cituje tisková agentura Interfax místopředsedu regionální vlády Romana Filimonova. Klíčovými ukazateli nových norem by měla být hustota budov a počet lidí žijících na území, což se podle developerů vyhne nedostatku zařízení sociální infrastruktury.
Nové normy územního plánování okamžitě vyvolaly emotivní diskusi, především proto, že plánují zrušit omezení počtu podlaží existujících v tomto dokumentu. Účastníci rozhovoru v Izvestijsku předpokládají, že zrušení omezení způsobí rozvoj moskevského regionu buď „mrakodrapy“, nebo (pravděpodobněji) vícepodlažními budovami panelových řad. To by mělo být uznáno jako pravděpodobné, protože je známo, že k uspokojení zájmů někoho je obvykle nutné odstranění jakýchkoli omezení.
Na facebookové stránce časopisu Project Russia se rozvinula vášnivá diskuse o nových normách pod nadpisem „Moskevský region v ohrožení!“. Rychle však došlo k závěru, že nové normy nejsou tak jednoduché, jak by se na první pohled mohlo zdát.. „Normy jasně stanoví, že výška budov bude vycházet ze stávající zástavby. A to se děje jen proto, aby se zabránilo neshodným oblastem, “píše Ksenia Bolshakova. Dmitry Narinsky, jeden z vývojářů dokumentu, cituje jeho text: „při určování maximálního počtu podlaží (výšky) plánovaného vývoje se doporučuje instalovat jej ne vyšší, než je maximální dostupný na sousedním území (v sousedních obytné zóny)."
Rozhodnutí tedy bude vydáno místními úřady „na základě charakteristik osídlení a stávající zástavby“a bude formalizováno jako součást LZZ (Pravidla územního a územního rozvoje). To je vyžadováno městským zákoníkem: normy by neměly určovat počet podlaží, ale PZZ by měly, a v tomto smyslu, nové normy napravují chyby, které se dělaly ve starých. Kromě toho nové normy zavádějí dva nové koncepty: „zajištění obytných budov s územím“a „zajištění obyvatelstva s územím“- jejichž kombinace má zabránit disonancím, zejména výstavba devítipodlažních budov v vesnic, vysvětluje Vasily Balandin, zaměstnanec regionální správy ve Volokolamsku.
Dmitrij Narinský dále definuje hlavní úkol nových norem takto: „Pečlivě se snažíme o pevnou půdu a snažíme se každého dostat z bažiny aktuálního vydání standardů, které lze uplatnit pouze za osobní účasti jejích autorů, kteří budou jejich aplikaci při tom interpretovat. Hlavním úkolem je vytvořit jasná srozumitelná pravidla, která lze použít bez účasti autorů. “Plné znění nových norem územního plánování lze stáhnout z webových stránek regionální správy nebo přímo z tohoto odkazu.
Diskuse o nových standardech mezitím začala emocionálně a okamžitě překročila hranice taktního a racionálního. Pro Rus začal svou publikaci zprávou, že ve vesnicích budou postaveny devítipodlažní domy, což bylo jistě provokativní. A Dmitrij Narinsky ukončil diskusi zcela nepříjemným způsobem a časopis nazval zahraničním agentem.
Možná budoucnost satelitních měst Moskevská oblast a různé aspekty jejího rozvoje se staly středem pozornosti řady dalších publikací. Předseda vlády Moskevské oblasti Andrej Šarov tak minulý týden pozval vedení singapurské společnosti na vytváření a správu průmyslových a technologických parků Jurong, aby se podíleli na vývoji hlavních plánů rozvoje měst poblíž Moskvy - Žukovskij a Dolgoprudny - a dávají svá doporučení pro další rozvoj těchto městských aglomerací … Vedomosti zase uvádí, že vedle vědeckého města Žukovskij může vzniknout nové město pro 60 tisíc lidí. Do konce října bude na zasedání regionální vlády představen obecný plán městské části Žukovskij.
Zelenograd má speciální web věnovaný zlepšování a rozvoji. Cílem projektu „Nové způsoby rozvoje Zelenogradu“je identifikovat nové směry rozvoje správní oblasti Zelenograd pomocí technologie crowdsourcingu - sdružující velké množství odborníků z různých profesních oborů, kteří budou společně pracovat na řešení konkrétních problémů.
Facebook také diskutuje o novinkách, že je zahájen „Vypracování návrhu strategie sociálně-ekonomického rozvoje Moskevské oblasti do roku 2030“. Je pravda, že odborníci mají stále více otázek než odpovědí. Zejména není jasné, proč veškerý vývoj provádějí petrohradské organizace. Nebo proč vytvoření takové rozsáhlé strategie trvalo jen 3 měsíce (za cenu 47 milionů rublů!). "Na druhou stranu nepotřebují skutečnou strategii a nechystají se ji implementovat." Prostě to udělají pro parádu (dobře, a něco si odpykali, jako obvykle), “uzavírá zklamáním závěr architekt Yaroslav Kovalchuk.
Občanské iniciativy
Web Asociace plánovačů Rupanet zveřejnil zprávu o nedávné diskusi se samozřejmým názvem „Udělej si sám … megalopolis!“, Která se konala v rámci festivalu vědy v Moskevském architektonickém institutu. Dne 12. října proběhla otevřená diskuse o občanských iniciativách a jejich úloze při změně městského prostoru, na které se sešlo přes 70 účastníků. "Ano, občanské iniciativy mohou skutečně změnit naše města." Kromě toho jsou v podmínkách prosperity „stínového územního plánování“jediným nástrojem k tomu “- píší organizátoři v závěrečné zprávě. Koncept „stínového městského plánování“vypadá velmi zvědavě: „převládající tradiční model rozvoje města, ve kterém se mohou objevit jakékoli změny, ať už jde o výřez stromů, možná opravdu starých, nebo rozšíření„ odchozích “dálnic nezbytné, je ve skutečnosti nepříjemné pro občany překvapení. “
13. října uspořádal Artplay prezentaci projektu „Živé město. Basmanny “, první etapa festivalu, která by měla být podle plánu organizátorů rozšířena do dalších moskevských čtvrtí. Podstatou festivalu je spojit mladé umělce a architekty při transformaci městského prostoru. Nyní byla v rámci festivalu zahájena soutěž na projekty malých architektonických forem pro Basmanny District (mluvíme o dětských hřištích, lavičkách, sloupech veřejného osvětlení a dalších objektech městského prostředí). Zobrazen je také jeden projekt, který již pro okres navrhli architekti kanceláře TOPOTEK1 - malba stěn děsivého a ponurého tunelu vedoucího z kurského nádraží do Kazakovovy ulice. Pěkný nápad, ale na obrázku tunel stále vypadá ponurě.
Odborníci
Časopis nápadů a řešení pro efektivní řízení města „Správce města“otevřel přístup do archivu zářijového čísla na svých webových stránkách. Mezi nejzajímavější publikace patří článek „Sdružení neklidných“věnovaný nízkonákladovým a efektivním řešením, která mohou učinit život ve městech, která nejsou regionálními centry, pohodlný a zajímavý.
Efim Freidin ve svém blogu na Facebooku zveřejnil odkaz na autorův abstrakt disertační práce Konstantina Aksenova „Transformace sociogeografického prostoru metropole v postsovětském Rusku“. Podle metropole autor studie rozumí „hlavnímu městu“a analyzuje strukturu dvou globálních měst v Rusku - Moskvě a Petrohradu - to znamená měst, která se specializují na vývoj řešení významných pro celý svět nebo významné části toho.
Na závěr recenze uvedeme, že třetí číslo časopisu Otechestvennye zapiski z roku 2012 bylo k dispozici v elektronické podobě. Téma čísla bylo formulováno jako „Městský organismus“a na jeho přípravě se podíleli slavní ruští urbanisté, zejména Vladimir Paperny, Elena Trubina a Vyacheslav Glazychev. Autoři čísla byli také učitelé Vysoké školy urbanismu Vysoké školy ekonomické Elena Shomina a děkan Vysoké školy ekonomické Alexander Vysokovský. "V naší zemi se jedná o vzácný případ, když jsme na toto téma vydávali časopis pro všeobecné, populární vědy a ne pro profesionální uživatele," poznamenává sám Vysokovský v předmluvě k novému číslu.
Západní zkušenost
Portál UrbanUrban vypráví o jednom z největších projektů renovace průmyslové architektury realizovaných v posledních letech. Jedná se o Westergasfabriek v Amsterdamu, jehož článek o jeho znovuzrození se nazývá: „Od továrny na plyn až po kulturní park.“Portál provádí komplexní analýzu projektu, který je již považován za příkladný, hovoří o jeho financování, aplikovaných modelech řízení a dokonce i o způsobech jeho propagace mezi populací. A v blogu Vladimíra Krasnoslobodtseva byl zveřejněn příspěvek s rozsáhlým příběhem o implementovaných scénářích pro zlepšení a rekonstrukci řady měst v Gruzii. Necháme-li stranou politické a ekonomické otázky, autor se zaměřil na aspekt rozvoje města v gruzínském rozvoji za posledních 8 let.
Harvard Business Review Russia pojednává o možných způsobech řešení problému dopravy na příkladu Velké čtyřky - Londýna, Singapuru, New Yorku a Tokia - a analyzuje perspektivy Moskvy v kontextu těchto příkladů. Bohužel, závěry publikace nejsou příliš uklidňující. "Plány moskevských urbanistů zahrnují nákupní centra téměř na všech stanicích metra." To na ně výrazně zvyšuje zátěž. Krevní sraženiny v oběhovém systému města jsou destruktivní, zejména s ohledem na to, že situace s parkovišti a přístupovými cestami je stále nedůležitá. “A dále: „Recept na ideální silniční infrastrukturu je již dlouho znám: síť silnic s nízkým provozem a síť dálnic nad ní. V mnoha megacities světa je vyvinut systém dálnic. Existují také v Moskvě: například Suschevsky Val de jure je součástí vysokorychlostního třetího okruhu. Ale dálnice v New Yorku nebo Tokiu se nacházejí nad sítí běžných silnic a v Moskvě nejčastěji místo ní. “
Business insider analyzuje data publikovaná v posledním vydání zprávy UN-Habitat State of the World's Cities Report 2012-13. A ukazuje, že podle předpovědí na třicet let (1990–2025) bude Rusko v čele míry úbytku populace ve městech. Během této doby se počet obyvatel Petrohradu (!) Sníží o 8,66%, Perm o 9,67%, Nižnij Novgorod o 11,76%. Pokud přepočteme procenta na absolutní čísla, pak za 35 let opustí Petrohrad asi 400 tisíc lidí, 100 tisíc z Permu a 170 z Nižního Novgorodu. Seznam snižování zahrnuje také několik měst na Ukrajině, Jižní Koreji, Tbilisi a Budapešť; z evropských měst se tam dostala ta italská: Řím, Milán a Turín. K dispozici je také seznam růstu měst, i když v systému počítání je konvence - v seznamu klesajících se objevují hlavně velká města, v seznamu růstu se objevují města s počátečním počtem obyvatel ne větším než milion. Ale každopádně je to velmi vzrušující čtení.
