Organizátoři soutěže se domnívají, že dopravní uzly jakéhokoli typu ve všech zemích jsou často neatraktivní a nepohodlné a je nutné je často a dlouhodobě využívat. Účastníci byli požádáni, aby „vylepšili“železniční stanici Malmi ve finském hlavním městě, přičemž hlavní podmínkou bylo použití vláknocementu jako hlavního materiálu.
První místo obsadil absolvent Fakulty architektury na Lund University Selime Osman a architekt a designér Ilyas Awadh ze Švédska. Jejich projekt Papilio zahrnuje vyzdobení stanice mnohobarevnými trojrozměrnými vláknocementovými trojúhelníky, které připomínají hejno motýlů.
Druhou byla švédská kancelář Arklab Sthlm, která svůj projekt pojmenovala „Malmi Waffles“. Je založen na obvyklých vlnitých plechech pro střešní krytiny, které se navrhují řezat na pásy a navlékat na kovové tyče. Výsledné prolamované stěny lze použít k výzdobě kiosků, oplocení zelených ploch atd.
Ruští architekti Maxim Bataev a Anna Suprunova získali třetí cenu s projektem MDSUPR. Překrývání platformy, které vynalezli, stejně jako díla jiných laureátů, jsou založeny na modulárním principu. Cikcak pruhy připomínají létající racky nebo mraky, jejich vzhled zároveň podmaní jasností a jasností linií a funkčního potenciálu.
