Komplex železničního uzlu z poloviny 20. století obdrží novou uliční fasádu v podobě 550 metrů jednopatrové „pásky“s obchody. Z toho vyroste vyšší, kompaktnější, zázvorově zbarvený svazek: budou tam umístěny kanceláře a konferenční centrum. Nejpozoruhodnějším novým prvkem však bude objem teras ve tvaru písmene V s terénními úpravami obrácenými dovnitř tohoto „praku“. Jeho vnější strany budou zrcadlené: železniční tratě se budou odrážet v jejich svislých plochách. Energický pohyb vlaků tedy vstoupí do panoramatu města.
Jižní nádraží je klíčovým uzlem pro vysokorychlostní vlaky Eurostar: je to konečná stanice z Londýna, kde musí cestující přestoupit na jiné tratě nebo na vlaky ve francouzské síti TGV. Význam terminálu jako klíčového uzlu vysokorychlostních železničních tratí v Evropě vyžadoval jeho transformaci do „mezníkové“struktury.
N. F.
