Projekt v hodnotě 120 milionů eur zahrnuje přístav pro více než 1000 jachet, most spojující přístav s břehem, budovu jachtařského klubu a krajinářský park s restauracemi a kavárnami.
Základem rozložení vodní plochy přístavu je mřížka ze železobetonových pontonů se svislými stěnami, která bude sloužit k kotvení malých člunů. A aby architekt spolehlivě chránil jachty a jejich majitele před rozmary a nepokoji na otevřeném moři, architekt obklopuje kotviště vlnolamem z balvanů. Tato stavba, která je dnes již prakticky postavena, dostala tvar obří podkovy, která se prořezává do modrého povrchu s nádherným kamenným hřebenem.
Většina lůžek je upravená, pohřbená v zeleni a v krajinářském parku na břehu, členitá chodníky pro pěší a plná všech druhů restaurací, kaváren, obchodů a altánů určených k obdivování moře a jachet. Park se rozkládá na obrovské ploše - 27 tisíc metrů čtverečních - a byl koncipován Calatravou jako zelená oáza celoměstského významu, jakési nárazníkové pole, vyrovnávající kontrast mezi každodenním životem Salerna a atmosférou jachtingu ve vyšší společnosti. Podíl objektů komerčních nemovitostí a pohodlných rekreačních oblastí zde představuje více než 8 tisíc metrů čtverečních.
Budova jachtařského klubu slibuje, že se stane charakteristickým znakem komplexu. Nachází se ve středu 70 metrů dlouhého kanálu oddělujícího oblast nábřeží od krajinného parku a je spojen s pobřežím a přístavem systémem lávek pro pěší. Architektonický obraz tohoto objektu dokonale odpovídá jeho funkci - sněhově bílá budova vyrůstající z vody připomíná elegantní a rychle se pohybující jachtu. Přes průhledné stěny, obklopené bílými „žebry“, je vidět podlahy „paluby“a špičatý stožár mostu, vystupující vysoko do nebe, by chtěl interpretovat jako stožár této neobvyklé lodi. Pokud jde o „plachtu“, Calatrava ji ohýbá tak, aby chránila horní otevřenou terasu před srážkami a horkým sluncem. Tento prvek však také hraje důležitou konstruktivní roli a poskytuje další stabilitu budově umístěné na vodě.
A. M.
