Park Zaryadye byl otevřen v září, prošel podzimní nárazovou zkouškou, poté zima a léto, které je již téměř minulé, je pro něj první. Jedním ze zajímavých témat v parku je nábřeží řeky Moskvy, kde je vybaveno molo a kavárna: když k němu vyjdete průchodem, ocitnete se navíc velmi blízko k vodě, téměř rovně Soudě podle chování návštěvníků parku je toto místo komorní alternativou k plovoucímu mostu jako platforma pro selfie. Zdá se, že tam letíte nad Kremlem, ale tady téměř plavat na vodě. Davují na mostě, chodí sem jeden po druhém, ale určitě vyjdou, dokonce i v zimě.
Vede sem podzemní chodba zděděná ze sovětské éry a nově vybavená, stejně jako dvě široká schodiště z chodníků nábřeží. V červenci zde byla otevřena kavárna, ačkoli se zdá, že lidé raději sedí na lavičce obrácené k vodě a „potopenému“kroku téměř na její úroveň - se sendviči. Voda je oplocena skleněným obrubníkem a jako v Benátkách všude a v Římě nebo Lyonu na dolních nábřežích - zdá se, že v Moskvě to brzy nebude. Pojďme se smířit s bezpečnostními hledisky.
Mezitím je toto dolní nábřeží první, které bylo v Moskvě realizováno po dlouhých rozhovorech: myšlenky procházek a „komunikace“s vodou byly mnohokrát vyjádřeny a nakresleny v různých projektech, ale inkarnací je stále jen velmi málo. Možná, že po „Olive Beach“od Wowhausa v Gorkého parku je tento případ druhý a vzhledem k tomu, že zde bylo postaveno molo, je pevnější. Třetí příklad byl
nábřeží RC River Parku, který byl otevřen v květnu.
Nábřeží je součástí nápadu z konkurenčního projektu Vladimíra Plotkina a TPO „Reserve“, zahrnutého do parku DS + R, transformovaného okolnostmi, ale stále zachovaného. Mluvili jsme o historii jeho vzhledu s Vladimírem Plotkinem.
Archi.ru:
Bylo nábřeží důležitou součástí vašeho projektu, který v roce 2014 získal 2. místo?
Vladimir Plotkin:
Úkol propojit park s řekou a vodou vycházel z zadání soutěže. Navrhli jsme to provést nahrazením úzkého podzemního průchodu pod vozovkou nábřeží širokým průchodem - ve skutečnosti snížit park na hladinu vody a umožnit mu prostorově dosáhnout řeky. Aby ze řeky proběhla zeleň průchodem, který jsme v projektu rozšiřovali každých 10–15, v různých verzích až do 30–50 metrů, a aby park plynule sestupoval na hladinu řeky, stříká ven k voda. Zdá se mi, že právě pro tuto myšlenku jsme dostali druhé místo, bylo nám nabídnuto přizpůsobit ji vítěznému projektu a ve výsledku jsme byli zapojeni do mnoha interakcí s americkými kolegy a adaptovali naši myšlenku z nábřeží.
Proč nebylo možné udělat široký průchod?
Během procesu navrhování byly na dvou klíčových místech objeveny velmi nákladné komunikace na tuto stranu řeky: jedna část nám zabránila uskutečnit plánované rampy z chodníků horního nábřeží, musely být nahrazeny schody na obou stranách. A druhý komunikační blok byl nalezen blíže k přechodu a neumožňoval jeho výrazné rozšíření.
Vidím, že projekt, i když malý, se vyvíjel obtížně
Ne to slovo! Mnohokrát jsem musel všechno předělat, nyní podle požadavků, pak podle okolností. Projekt vozovky byl několikrát změněn, objevily se nápady udělat dva pruhy ve směru na Kotelniki, ne tři, přesunout je blíže k parku, zúžit je … Výsledkem bylo, že se jen trochu zvedli, což umožnilo trochu zvýšit strop v kavárně, o 30 centimetrů směrem k spodnímu náspu - během procesu návrhu bylo možné tyto kavárny zabudovat do svahu.
Budou lodě kotvit?
Vybavili jsme plnohodnotné kotviště, můžete kotvit. Ale na tomto místě je kanál řeky Moskvy nejužší, takže zatím není známo, zda zde budou pravidelně zastavovat říční tramvaje, nebo jen z času na čas nějaké jiné lodě.
Byl nápad na archeologické muzeum také váš?
Tímto způsobem určitě ne. V soutěžním projektu jsme předpokládali, že na začátku přechodu budou nalezeny zbytky zdi Kitaygorodskaya - to není obtížné, koneckonců to bylo pouze demontováno, ne vykopáno, nevyžadovalo to žádnou zvláštní intuici. V našem projektu bylo plánováno vystavit pouze zbytky zdi: otvor shora, ze kterého se dalo dívat, kontrola na úrovni průchodu … Stejně jako u stanice metra Kitay-Gorod se rozšířilo jen více, samozřejmě. Tato myšlenka byla vyvinuta a přeměněna na stávající muzeum.
