1 Undershaft má být postaven v londýnské City: na výšku (309,6 m) se bude rovnat mrakodrapu Renzo Piano The Shard na protějším břehu Temže a stane se jedním ze dvou nejvyšších v Londýně - na srovnatelný se střepem. Taková parita je vynucena: tato výška je maximální pro centrum města, povolená Správou civilního letectví
"Chtěl jsem udělat něco klidného," vysvětluje Eric Parry Architects, autor projektu, pověřený singapurskou společností Aroland Holdings. Investoři koupili tento pozemek v roce 2011 za 288 milionů £.
Podle architekta bude mrakodrap „posledním kouskem skládačky“ve finančním centru Londýna. 1 Undershaft will be sandwiched between two famous office high-rises - Norman Foster's 30 St Mary Axe and Richard Rogers 'Cheesegrater (or currently Leadenhall Building). Nedaleko se staví další mrakodrap - 22 Bishopsgate navržený PLP Architecture (278 m vysoký a dvakrát tak široký jako 1 Undershaft), který britská média již nazvala „náhrobkem, který promění město v jeden velký pevný kus“.
Mimochodem, Perry se neobešel bez srovnání se „sousedy“. U společnosti Ledenhall, hi-tech mistra Rogerse, je použití oceli v příčných strukturách podle Perryho „plýtvání“, „je to 2,5krát více, než [bude] v Undershaft“. Obě věže mají zejména 10 metrů vysoký otevřený prostor v přízemí, což vytváří „dialog budov“, řekl Perry.
Eric Parry, který vydal knihu Context v roce 2015, varoval, že „orgie výškových budov promění a možná nakonec potlačí Londýn“(v roce 2014 Archi.ru
napsal o protestech způsobených více než 200 novými věžemi pro britské hlavní město). Tato „záplava“mrakodrapů podle něj rychle mění město ze světlého portlandského kamene na metropoli přeplněnou „importovanými zelenými skleněnými mušlemi“, které symbolizují „Faustianovu dohodu mezi národním obchodem a nemovitostmi“. A jeho vlastní nový projekt může být potvrzením této práce.
Budova 1 Undershaft, ve své základně čtvercová, je vysoká 73 podlaží a má celkovou plochu 90 000 m2; jeho skleněné fasády jsou přeškrtnuty obřími „kříži“z kartáčované kortenské oceli (díky nim získala přezdívku Trellis - „mřížovina“nebo „mřížovina“), za nimi jsou vodorovné řady bílých rolet. Podle Perryho 1 Undershaft „spojuje podzimní krásu rezavě červené s jasně bílou jarní“a vynikne na panoramatu města, které je nyní „smrtelně nemocné s množstvím zelenošedého skla“.
Podobný mrakodrap, který není nesmysl, lze najít někde v Chicagu nebo New Yorku, pokud by neměl ocelový oblek z anglického Cortenu, říká Oliver Wainwright, architektonický publicista The Guardian. Silueta budovy má podle autora projektu mírně kuželovitý tvar: její fasády se sbíhají v pomyslném ohnisku ve výšce 10krát vyšší. Toto je odkaz na slavný památník padlým v první světové válce - „Cenotaph“na londýnské Whitehall Street od Edwina Lutchesa: jeho stěny se „sbíhají“v nadmořské výšce 1000 stop nad ním.
Kromě kanceláří bude ve věži umístěna dvoustupňová vyhlídková plošina, nejvyšší ve městě - skutečnost, že ji bude možné navštívit, na rozdíl od většiny podobných zařízení, dá mrakodrapu veřejný význam. Vedle areálu bude zřízeno vzdělávací centrum: učitelé zde budou moci školákům vyprávět o historii a moderně Londýna na příkladu jeho skutečného 360stupňového panoramatu. Základna věže bude také veřejná: bude tam náměstí a chodci budou moci projít přímo pod mrakodrap. V první podzemní úrovni jsou plánovány obchody a kavárny o celkové ploše asi 1800 m2. Díky těmto prvkům programu, které jsou k dispozici sedm dní v týdnu, by měl být 1 podhřídel efektivnější než běžná kancelářská budova, která „běží“pět dní.
Věž má kapacitu 10 000 zaměstnanců; mimo jiné je pro ně zajištěno parkoviště pro 1 500 jízdních kol: je vybaveno sprchou a převlékárnou, což by mělo přispět k popularitě tohoto druhu dopravy mezi „bílými límečky“.
