Jeden z nejambicióznějších projektů pro tento ostrov, rekonstrukce historického centra Valletty, která je součástí světového dědictví, byla v létě v hlavním městě Malty konečně dokončena.
K dnešnímu dni jsou téměř všechny komponenty komplexu připraveny: samotná městská brána, budova parlamentu, divadlo pod širým nebem a náměstí Svobody. Konečný dotek zůstává: vylepšení příkopu (přeměna na park) a instalace výtahu, který spojí tento park s horními úrovněmi.
Již šest let proměnil projekt týmu Renzo Piano srdce historického města naplněného parkovacími místy na pohodlnou pěší zónu, kde bylo možné kombinovat historické s novými, vymezenými objekty různých úrovní přístupu, najít místo pro turisty i obyvatele a řešit prostor harmonicky a v lidském měřítku. Projekt renovace centra Valletta je koncipován jako dialog mezi minulostí, přítomností a budoucností. Kombinuje místní řemeslnou zručnost a moderní technologii.
Hlavním architektem projektu byl Antonio Belvedere. Dne 3. srpna hovořil o svém procesu implementace z fáze nového divadla v rámci Evropského shromáždění studentů-architektů, které se konalo na Maltě od 1. do 16. srpna. Má za sebou fascinující příběh o spojení úsilí architektů a stavitelů, úřadů a městské komunity ve jménu společného cíle. Zpočátku se při práci na projektu budovaly velmi úzké vztahy jeho autorů s úřady města. Maltština byla přijata jako místní partneři
architektonická kancelář AR.
Urbanistické řešení komplexu vyžadovalo překrytí pro vozy hlavní ulice pro dopravní systém Valletta. Orgány si uvědomily důležitost projektu a přesto se do něj pustily a na oplátku obdržely pěší zónu podél dvou centrálních ulic. Upravena byla také dopravní situace: automobily vjíždějí do města bočními vchody.
Fotbalová branka
V průběhu historie města se jeho brány mnohokrát změnily - od tunelu vytesaného do skály po oblouk, který byl naposledy rekonstruován před 50 lety. Renzo Piano nahradil bránu mostem. Nyní se oblouk otevírá do nebe poprvé za několik století. Most je hozen přes příkop a označuje hranice Valletty spolu se zdmi pevnosti. Šířka mostu je pouze 8 metrů, což je odkaz na historickou šířku roku 1633; všechny pozdější rozšíření, které ji rozšířily, byly demontovány. Takže architekti chtěli vrátit skutečný význam mostu jako stavby, procházející skrz kterou můžete obdivovat pohledy na obou stranách.
Nová brána je obrovské množství obrovských kamenných bloků na obou stranách mostu. Od historických zdí je oddělují ocelové čepele vysoké 25 metrů. Kov je masivní jako kámen: celková hmotnost čepelí je 14 tun. Čepele jsou uměleckým tahem, který označuje hranici mezi starým a novým.
Komplex zachovává historickou víceúrovňovou úroveň Valletty: těsně za bránou se schody symetricky rozcházejí a otevírají se nové pohledy na město a budovu parlamentu. Z horní úrovně vede výtah návštěvníky do zahrady ve spodní části příkopu. Architektonický design je do značné míry inspirován vlivem rytířského řádu špitálů v celé historii Malty.
Most pokračuje hlavní ulicí - hlavní osou města a končí baštou, která chrání Vallettu před útokem z moře. Do obrany maltského hlavního města byl nyní vložen nový význam - to je architektura prázdnin: v letních večerech zde nekončí salvy ohňostrojů a pořádají se dokonce celé festivaly ohňostrojů.
Parlament
Zdá se, že se nad náměstím vznášejí ve vzduchu dva mohutné objemy lehkého kamene: první patro parlamentu je vyrobeno ze skla a oceli, aby byl zachován smysl pro prostor historického náměstí.
Na místě ruin divadla byla původně plánována výstavba budovy parlamentu. V důsledku dlouhých jednání z iniciativy architektů bylo nalezeno místo pro budovu přímo za městskými hradbami, čímž se zmenšil prostor v plánu, ale zachoval se pocit prostoru náměstí.
Transparentnost zde představuje obtížné rozhodnutí, vzhledem k tomu, že tato budova je důležitou státní institucí (kromě Sněmovny parlamentu obsahuje kanceláře poslanců, předsedy vlády a vůdce opozice). Je to opět výsledek mnoha jednání a hledání cesty ven ve spojení s maltskými bezpečnostními službami.
Ke zvýšení budovy nad náměstí bylo vyvinuto komplexní konstruktivní řešení: její objemy jsou zavěšeny na ocelových podpěrách, které jsou neustále namáhány. Tento design také poskytuje budově odolnost proti zemětřesení.
Svazky nepravidelného tvaru jsou vzájemně propojeny přechody. Jejich zvraty a otočení vytvářejí více pohledů, se zcela novým pohledem z každého bodu.
V tomto projektu nikdy nebyla otázka rámu a pláště, protože budovy jsou nyní často stavěny. Podle představ architektů by objemy měly vypadat, jako by byly vytesány ze skály. K dosažení tohoto efektu byly bloky během těžby pečlivě očíslovány, aby byla zachována „geologická“konzistence, a poté byly na místě naskládány do jednoho kusu.
Kamenný příběh
Když tým z kanceláře Renzo Piano poprvé přistál na letišti na Maltě, okamžitě usoudili, že je nutné stavět pouze z kamene. Celý ostrov tvoří vápencové skály a město bylo postaveno z nich. Domy ze světlého kamene, na místech zchátralých před nárazy větru a vystavujících jejich strukturované vnitřní dutiny, zde stály již více než jedno století. V dnešní době se však již těží tvrdý vápenec vhodný pro realizaci architektonického konceptu „městské brány ve Vallettě“. Lomy byly uzavřeny kvůli složitosti procesu těžby a Malťané přešli na měkký vápenec, který je mnohem snazší získat.
Trvalo asi rok, než se znovu otevřely lomy na Gozu a začalo se těžit tvrdou horninu vhodnou pro plánovanou stavbu. Když byla technologie obnovena a lomy fungovaly, další překážkou v cestě architektům byla velikost bloků: ukázalo se, že jsou menší, než bylo zamýšleno v projektu. Tvrdohlavost a nekompromisní přístup Antonia Belvedera však lze jen závidět. "Byl jsem v Londýně, když mi zavolal vedoucí stavby a řekl mi, že velké bloky, jako v našem projektu, nelze vyříznout." O několik hodin později jsem odletěl na Maltu, ale nešel jsem k manažerovi, ale přímo k těm, kteří těží kámen. "Podívej," řekl jsem, "kolikrát v životě máš šanci vybudovat tak důležité zařízení?" Nebude to trvat 20, ne 50, ale nejméně 200 let. “Naštěstí mi bylo rozuměno, a když o několik měsíců později začaly na staveniště přicházet velké bloky, správce to překvapilo, ale byl rád, že jsme to udělali, “říká Antonio. Fráze o dobře koordinované práci mnoha lidí, kteří chápou důležitost projektu, který jim byl svěřen, ve vztahu k „Vallettské bráně“proto nejsou prázdná slova.
Plochost fasády si Antonia Belvedereho vybavila v sobotu ráno, když jezdil na kole do práce. Eroze charakteristická pro místní kámen vytváří pocit, že kámen dýchá. Antonio chtěl dosáhnout stejného efektu pro budovu parlamentu. Strukturu fasády tvoří 3 000 ručně sestavených modulárních prvků. Jejich hlavní funkcí je chránit před spalujícím maltským sluncem. Kromě všeho tvoří krásný vzor, který odráží zchátralé zdivo historických zdí. Tato podobnost byla zaznamenána později, ale ukázalo se, že je velmi užitečná.
Principy energetické účinnosti a udržitelného rozvoje jsou realizovány 600 m2 solárních panelů na střeše a 40 geotermálních vrtů vyřezaných do skalního podloží do hloubky 140 m.
Divadlo
Obnova Královské opery v roce 1866 postavená jedním z architektů Westminsterského paláce E. M. Barry, v době, kdy byla Malta pod britskou vládou, to nikdo neplánoval. Budova byla zničena bombardováním v roce 1942 a v době zahájení projektu bylo na jejím místě mezi zchátralými sloupy již několik let parkoviště. Právě zde chtěl zákazník původně umístit budovu parlamentu. Když ale architekti uviděli ruiny divadla, jednoduše je nemohli zbourat a místo toho nabídli přesunutí parlamentu. Zároveň byly dostatečně přesvědčivé ve svých argumentech, aby je bylo možné poslouchat.
Jak bylo oživeno staré divadlo? Ruiny zůstaly nedotčené a dovnitř byl vložen „divadelní stroj“. Jehlové konstrukce jsou pro diváka obvykle skryty, ale zde jsou otevřené. Hlediště se nachází v rovině, jako by se vznášelo nad přežívajícími základy. Obnovena byla i částečně zachovaná vstupní skupina a byly zde umístěny prostory potřebné pro divadlo.
Pokud v divadle nejsou žádné koncerty nebo představení, slouží jako veřejné prostranství. Letos v září vystoupí na jeho scéně sólisté Velkého divadla.
