Budova o celkové rozloze 46 tisíc m2 přijímá vlaky z národní sítě NS, evropské vysokorychlostní sítě a RandstadRail - lehkého železničního systému spojujícího Rotterdam, Haag a sousední města. Nyní stanice přijímá denně 110 tisíc cestujících - stejně jako letiště Schiphol, které je vzdálené 20 minut vlakem. S rozvojem nizozemských a evropských železnic do roku 2025 však bude centrální městský terminál využívat 323 tisíc lidí denně.
Významná část střechy je prosklená (zejména transparentní stropy o délce 250 m jsou uspořádány nad nástupišti) a 10 000 m2 její plochy pokrývá 130 tisíc téměř průhledných solárních panelů generujících 320 megawattů / rok: to je dost na plné zajištění 100 bytů elektřinou. Většina baterií je instalována v nejvíce osvětlených oblastech, kde neklesají stíny sousedních mrakodrapů.
Průhlednost a dostatek slunečního světla nejen vytváří v terminálu příjemnou atmosféru, ale také usnadňuje orientaci - a to i na spodních plošinách, které jsou osvětleny pomocí světelných studní.
Cestujícím po cestě po budově pomáhá také vynikající viditelnost budovy a dobře promyšlený plán všech klíčových prostor, zejména haly a čekárny se stropy obloženými dřevem.
Hlavní vchod do stanice se nachází z jihu a je označen energetickou konzolovou nástavbou. Na náměstí před ním mohou cestující pohodlně přestoupit na veřejnou dopravu nebo se vydat do nedalekého obchodního centra Rotterdamu s výškovými budovami. Pod nádražím je parkoviště pro 750 automobilů a 5 200 kol.
Ze severu vede druhý nejdůležitější vchod do čtvrti Provenierswijk s budovami z 19. století: z této strany vypadá stanice mnohem skromněji a přizpůsobuje se měřítku okolí.
Staré nádraží, které nyní zbořil v roce 1957 architekt Siebold van Ravestein, zanechalo stopy v nové budově: uvnitř jsou instalovány Speculaasjes - odtud dvě abstraktní žulové sochy a na fasádě - stará značka a hodiny CENTRAAL STATION.
Ve vestibulu stanice je na stropech připevněna obrovská LED obrazovka o rozměrech 40 mx 4,5 m: toto je dárek městu z přístavu v Rotterdamu. Nyní přístav téměř zmizel z městské krajiny, protože jeho hlavní činnost se odvíjí stále dál od pobřeží, ale díky jeho výhledům promítaným na obrazovku všichni cestující přijíždějící do Rotterdamu okamžitě chápou, že největší evropský přístav je poblíž.
