Kompaktní Manhattan

Kompaktní Manhattan
Kompaktní Manhattan

Video: Kompaktní Manhattan

Video: Kompaktní Manhattan
Video: Zpracování a montáž - Kompaktní pracovní desky | EGGER 2024, Smět
Anonim

Konstrukce je 150 m vysoká (44 pater) a více než 100 m široká, osm bloků naskládaných na sebe ve dvou řadách. Toto je další „komentář“Rem Koolhaase k archetypu hranolového mrakodrapu v mezinárodním stylu, který také připomíná hliníkové profily, které lemují fasády hustým pletivem. Na ploše 162 tisíc m2 se nacházejí kanceláře, bydlení a hotel, spojené základnou se 7podlažním atriem, konferenčními místnostmi a restauracemi, stejně jako parkoviště ukryté za prosklenými stěnami.

zvětšování
zvětšování
zvětšování
zvětšování

Architekti zdůrazňují „efektivitu“budovy, prakticky formovanou „silami trhu“: hustota budovy zde dosahuje svého maxima. Ale můžete také vidět v De Rotterdamu reprodukci na břehu Meuse té „kultury přelidnění“, o které Koolhaas psal v Delirious New York: toto je celý Manhattan, stlačený do jedné budovy. Není nadarmo, že autoři projektu definovali jeho typ jako „vertikální město“.

Комплекс De Rotterdam © Ossip van Duivenbode
Комплекс De Rotterdam © Ossip van Duivenbode
zvětšování
zvětšování

Druhým předmětem zájmu architektů je vnímání budovy z dálky, zejména - při přejezdu Meuse autem podél

most Erasmus, kdy se každou sekundu přidávají rohy a objemy obří budovy k nové kompozici. V rozhovoru pro The Guardian Koolhaas nazývá tuto optickou hru ústředním bodem projektu a zbytek je „jen levná kancelářská budova“.

zvětšování
zvětšování

Stavba s rozpočtem 340 milionů eur zahrnuje 72 tisíc m2 kanceláří, 240 bytů a hotel s 278 pokoji. Většina prostoru byla přidělena kancelářím, ale zatím není jasné, kolik je bude možné zaplnit: v Rotterdamu je asi 30% kancelářských budov prázdných a De Rotterdam se mohl otevřít pouze díky přemístění správy města, která si pronajala významnou část prostor. Byty díky nádhernému výhledu na město patří k nejdražším ve městě, i když toto panorama poněkud kazí častá mřížka profilů na fasádách.

zvětšování
zvětšování

Transformace přístavních oblastí na Meuse do nového obchodního centra Rotterdamu začala již v 90. letech. V roce 1997 se OMA ujala projektu De Rotterdam, ačkoli bylo možné zahájit výstavbu až po finanční krizi - v roce 2009, kdy služby dodavatelů z důvodu klesající poptávky výrazně zlevnily.

Doporučuje: