Ostrov, který postavil Petr Veliký a který si dodnes zachovává drsnou podobu éry prvního ruského císaře, byl téměř 300 let přístupný pouze pro armádu. A jen to, že se New Holland zbavíme razítka „přísně tajné“, které mimochodem trvalo déle než jedno desetiletí, nám umožňuje doufat, že se ostrov ve 21. století stane nedílnou součástí území města. Jak víte, město a investor mají s New Hollandem velmi velké plány - z uzavřené vojenské jednotky by se mělo proměnit v dynamickou a rozmanitou čtvrť, v níž by zuřil kulturní život po celý rok. Přesně to se stalo předmětem mezinárodní soutěže, na kterou byl mezi 8 týmů pozván jeden z nejslavnějších architektonických úřadů Petrohradu „Studio 44“.
Nikita Yavein připomíná, že práce na koncepci oživení New Holland začaly v kanceláři předsednictvím brainstormingu - architekti hledali „klíč“, hlavní směr, který by určoval celý scénář vývoje projektu. A takovým klíčem se stala … jemnost a demokracie. "Vidíte, pokusy o rekonstrukci ostrova byly podniknuty více než jednou a často je provedli nejhvězdnější architekti, například Eric Moss, Norman Foster, Eric van Egeraat, ale všechny tyto iniciativy způsobily extrémně negativní reakci ze strany společnost a nakonec skončila v ničem. - vysvětluje Nikita Yavein. "Myslím, že důvodem je v první řadě to, že tyto projekty, i když slibovaly městským horám zlata, neobnovily samotný ostrov, ale pouze jej využily jako vhodný odrazový můstek pro umístění komerčního prostoru." Proto si architekti Studio 44 dali za úkol překonat tuto „tradici“a zacházet s existujícím obrazem New Holland co nejjemněji - architektonickou památkou 18. století, zahalenou tajemnou aurou. Kromě toho předpokládali, že město přijme myšlenku renovace ostrova, čím ochotněji, tím více je pro něj, město, nutné vytvořit prostor. „Co potřebuje Petrohrad?“- architekti nejen diskutovali o tomto pálčivém problému mezi sebou, ale přilákali několik konzultantů, včetně Colliers International, Nadace Pro ARTE pro kulturu a umění a slavného architektonického kritika Grigory Revzina.
"Uvědomili jsme si, že při vytváření nového veřejného prostoru v Petrohradě nemá smysl spoléhat se na jeho rozsah nebo, řekněme, na inovaci, protože v bývalém císařském hlavním městě chybí hlavní místa vřelé neformální komunikace," říká Nikita Yavein. - Dnes má město jeden hlavní veřejný prostor - Palácové náměstí, které v největší míře ztělesňuje rysy suverénního obrazu Petrohradu a na kterém kvůli tomu nejsou příliš vhodné vánoční stromky, kluziště a venkovní hry.. Takže jsme se rozhodli vytvořit alternativu k Palácovému náměstí, otevřenou všemu neformálnímu, experimentálnímu a novému. “
Antipodem Dvortsovy v projektu rekonstrukce New Holland je vnitřní trojúhelníková oblast ostrova, ve středu níž je rybník. Upřímně řečeno, tato nádrž spíše děsí svým vzhledem, ale architekti přišli na to, jak maximálně využít svůj potenciál: systém zámků na jedné straně zachová navigaci malých plavidel (pro tento účel Studio 44 dokonce prorazí nový kanál spojující rybník s Admirality Canal), a na druhé straně vám umožní vyčistit, ohřát a zmrazit vodu v rybníku. Takže v létě v něm bude možné dokonce plavat, v zimě se z něj může stát kluziště a v případě potřeby může být nádrž vypuštěna a přeměněna na jeviště. Ve druhém případě se celé náměstí promění ve velké festivalové centrum pod širým nebem a jeho „předsíň“tvoří lodžie - obří oblouk zakrývající nízkopodlažní kovárnu s průsvitným krytem, postavený v polovině 19. století projektem vojenského inženýra Pasypkina vedle slavného kruhového vězení.
Mimochodem, v samotné vězeňské věži, která je podle jedné verze povinna používat výraz „dostat se do láhve“, navrhuje „Studio 44“vytvořit butikový hotel a konferenční centrum - druhé bude být umístěny na vnitřním kulatém nádvoří, které architekti zakrývají průsvitnou střechou … Jelikož obě tyto funkce vyžadují stálé a poměrně aktivní dopravní spojení s městem, je položena silnice přes západní šipku ostrova. Pomocí dvou mostů spojuje New Holland s Moika Embankment a Admirality Canal a z něj se dostanete na podzemní tříúrovňové parkoviště na samotném ostrově. Samozřejmě, vzhledem ke složité hydrogeologii města jako celku a zejména k umělému ostrovu, návrh architektů na vybudování podzemního (vlastně podvodního) parkoviště vypadá příliš odvážně, ale Nikita Yavein tvrdí, že z technického hlediska, v tom není nic nemožného - hlavní je nepřehánět to s rozlohou a počtem podlaží této budovy.
Četné kulturní funkce - divadla, umělecké salony a dílny, kreativní studia a laboratoře, stejně jako obchody a kavárny - Studio 44 navrhuje, aby bylo umístěno v bývalých skladištích lodního dřeva, které tvoří podstatnou část rozvoje New Holland. Tyto budovy, které dříve sloužily k sušení dřeva lodi (kmeny byly umístěny svisle), mají jedinečnou strukturu: skládají se z padesáti oddílů o rozměrech 33x9x20 m. Podle architektů mohou tyto „boxy“pojmout celou řadu funkcí - z hlediště a umělecké galerie do malého hlediště a podkroví. Kombinací těchto typů svítidel v různých kombinacích lze velmi flexibilně a rychle měnit schéma funkčního plnění komplexu: náčrtky „Studio 44“jasně ukazují, jak odlišně může „plnění“historických budov z červených cihel být.
Jak víte, na ostrově měly být tři takové budovy, ale poslední - podél kanálu Admirality - nikdy nebyla postavena. Zadání soutěže umožnilo účastníkům tuto mezeru zaplnit a pouze Studio 44 tuto příležitost záměrně nevyužilo. Na místě nedokončené budovy navrhují architekti zřídit park - na památku lodního lesa, který zde byl kdysi uložen, mu říkají Ship Grove. Po stranách háje jsou lemovány multifunkční pavilony z lehkých konstrukcí, určené pro velké akce. Podle autorů projektu vytvoří vysoké stromy jakousi „propustnou zeď“mezi New Hollandem a okolním světem, a tím pomohou zachovat romantickou auru nedobytné pevnosti a současně ji promění v malebný park otevřený jakékoli iniciativě..