V samém centru Lyonu, na jihu poloostrova tvořeného soutokem dvou řek - Rhone a Saone, se dokončuje výstavba první části obrovské nové oblasti Soutoku. Myšlenka vytvoření této oblasti, strategické a politické, přišla od současného starosty Lyonu Gerarda Colombese před 12 lety. Proběhla ve velkém měřítku reklamní kampaň - soutěže mezi architekty a developery a nakonec bylo 41 hektarů budoucí čtvrti „naočkováno“desítkami jeřábů. Hlučný a zaprášený mrak stavebních projektů trval mnoho měsíců a nakonec téměř všichni jeřáby odešli a zanechali po sobě nové, stále poloprázdné budovy z hvězd architektury a jen úctyhodných architektů a podivné ticho. Projekt je opravdu obrovský. K dispozici je také Palác regionálních setkání z Portzamparku a obrovské zábavní centrum s kinosály a supermarketem od Jean-Paul Viguier, stejně jako výstavní galerie, restaurace, hotel, kancelářské prostory podepsané jmény jako Jakob + MacFarlane, Wilmott, Odile Dec, Rudy Richotti … Nové bydlení (přibližně 130 000 metrů čtverečních) je pouze jedna třetina z celkové plochy postavené v první části projektu. Celkově městské úřady počítaly se 400 000 metry čtverečními, 3 000 novými obyvateli a 12 000 nových pracovních míst.
Výstavba nového přírodovědného muzea z COOP HIMMELB (L) AU ještě není dokončena, ale postupuje velmi rychle a nahrazuje měsíce krizového prostoje. Pokaždé, když kolem něj projedu na autora, nahlédnu do mohutných betonových sloupů na zábradlí nad zábradlím a neúspěšně se snažím najít podobnosti s lehkou, téměř pomíjivou třpytivou budovou z vítězného pohledu …
Projekt územního plánování ve čtvrti Confluence je inovativní, protože je maximálně šetrný k životnímu prostředí: pěší zóny pro pěší a pohyb jsou privilegované, byla vybudována tramvajová trať a 60 procent celkové plochy projektu je obsazeno zelenými plochami. Na některých místech byla ornice vyčištěna, protože byla kontaminována těžkými kovy a toxiny z průmyslové minulosti této oblasti města Lyon. 80 procent energetické potřeby nových budov je pokryto pasivní energií. Nábřeží Soni bylo očištěno a znovu vybaveno k nepoznání, k řece bylo vykopáno umělé rameno - „Vodní náměstí“pro výlety lodí. Železnice spojující centrum Lyonu s jižním předměstím, která po staletí prochází středem oblasti soutoku, byla přestavěna na „tramvajový vlak“- tramvajový vlak, který jezdí tiše a téměř neznečisťuje životní prostředí.
Další zajímavý aspekt: projekty vznikly v úzké diskusi s obyvateli budoucí oblasti a sousedy. (Mezi námi je to pro architekta skutečná hrůza - koneckonců, „přání“lidí mohou být velmi intenzivní a týkají se, řekněme, dalšího mostu přes řeku a barev budoucích tapet, kromě toho obyvatelé často vzájemně nesouhlasíte - zkuste to všechno vyřešit!).
… „Všechno je nové, všechno je krásné!“, Jak říkají Francouzi. Ale zatím je tato nádhera prázdná - v nových ulicích není dost lidí, tekuté stíny z nových malých stromů nechrání před 35stupňovým teplem letního léta, chradne několik drahých restaurací, které spěchaly „bodovat“zisková místa očekávání otevření nákupního centra a Paláce regionů a noví osadníci, kteří se pomalu usazují v nových čtvrtích kvůli obrovským cenám Lyonu (asi 6 tisíc eur za 1 metr čtvereční), utíkají nakupovat chléb do sousedních, skromných dělnická čtvrť Saint Blandina. Architekt, kterého znám, mi řekl, že sousedství potřebuje 10 let, než začne žít. Čas je pryč!
Mezitím stále sem tam vykukují kousky opuštěných betonových ruin a plevelných pustin kvůli chytlavé architektuře, jako skutečný život zpoza opon, a připomínají nám, že i pustiny mají svou historii.
Co se tu stalo předtím?
Na samém počátku svého formování Římany, ve starověku, Lyon zabíral pouze kopce na západním břehu Saone, ale od 11. století se město začalo stěhovat na poloostrov mezi dvěma řekami a poté se přesunulo dále - na bažinaté pláně na východ od Rhone. Nejjižnější bod poloostrova se nazývá Confluence (Soutok), a pokud stojíte na samém konci země poloostrova, můžete vidět barevnou hranici vod obou řek - dlouho po soutoku zůstává voda žlutá na vpravo - to je voda Sona a vlevo - modrá voda Rhone. Toto místo je znakem Lyonu.
Zároveň vývoj této části země trval déle než dobytí Ameriky.
Každá čtvrť Lyonu charakterizuje historické období, ve kterém byla postavena. Didier Rippeland, hlavní architekt historických památek v Lyonu, to popsal takto: „V jiných evropských městech bylo centrum města často zničeno a přestavěno, vždy na přibližně stejném místě. Lyon se naopak harmonicky pohyboval odděleně od kopců k řekám a dále na východ. V tomto městě se epochy nepřekrývají - existují vedle sebe. “
Poloostrov je charakteristický hlavně vzkvétáním buržoazie 18.-19. Století. Tato oblast zůstává dnes jednou z nejdražších a nejprestižnějších. Ale její jižní část byla donedávna jakoby odříznuta - mezi stabilním bohatstvím buržoazní oblasti a opuštěnou oblastí soutoku byla jasná hranice. Soutok řek po mnoho staletí zůstával skupinou bažinatých ostrůvků a projekty spojené s postupným přesunem na jih a odvodněním bažin byly pokaždé přijímány skepticky, byly vydávány s obtížemi nebo nebyly vůbec realizovány.
V 18. století Antoine-Michel Perrache navrhl projekt na vytvoření obytných oblastí v jižní bažinaté zóně Soutoku. Vysmáli se mu: „Je to, jako by se zednický učeň rozhodl vypustit Středomoří!“Dnes, v katastru území nesoucího jméno Perrash a ležícího kilometr severně od dnešního Soutoku, lze téměř úplně rozpoznat autorovu kresbu.
V devatenáctém století byla vyhlášena soutěž o nejlepší městský design pro Confluence. Slyšel o něm, že jeden Švýcar, majitel továrny na knoflíky ve své zemi, se rozhodl investovat do nemovitostí. Postavil dva činžovní domy na samém konci Soutoku, když tam vůbec nic nebylo. Řekl si, že až se nová čtvrť rozroste do jeho domovů, stane se toto místo na nábřeží Rhone s krásným výhledem na soutok řek nejprestižnější. Nová čtvrť se k němu ale nedostala - Švýcar zkrachoval a jeho domy sta let stály v blízkosti jatek, zeleninové základny, skladů, nákladního přístavu, chemických a plynových továren … Je třeba připustit, že Ukázalo se, že Švýcaři nestačí, ale příliš prozíraví - na počátku 21. století zde konečně vznikla prestižní čtvrť, při jejímž stavbě byly zbořeny domy knoflíku …
Gerard Colombes si může poblahopřát k dokončení dobytí Soutoku, které začalo několik set let před ním. Město se již dávno rozrostlo a obklopilo tento bod, který se stal ústředním strategickým bodem. A nově vybudovaná oblast zapadá do politiky návratu do Lyonu dynamického obrazu, který měla v době, kdy se nazývala Lugdunum, a byla hlavním městem římské Gálie a křižovatkou Evropy.
Obyvatelé Lyonu však mají sklon připisovat úspěchy starosty úplně jiné, méně okázalé transformace územního plánování. Obyvatelé Lyonu se v současné době obávají tohoto projektu, zdá se příliš politický a příkladný. Je ale třeba připomenout, že Francouzi jsou vybíraví lidé, kteří vždy nadávají politikům, a je docela možné, že nová oblast rychle zapadne do lyonské krajiny. Mezitím začaly přípravy na výstavbu druhé etapy Soutoku podle projektu územního plánování od Herzoga a De Meurona …
