Stavba o celkové ploše 30 000 m2 bude směřovat k boční fasádě řeky Sprévy a hlavní - k přístavu Humboldthafen. Hlavní nádraží se nachází na opačné straně přístavu a nová budova má revitalizovat okolní oblast, která je stále nedostatečně rozvinutá.
Autoři projektu upustili od možnosti v podobě monolitického bloku, místo toho použili plán ve formě meandru. Budova se kroutí podél nábřeží v geometrickém „hadi“: díky tomu není tloušťka jejích budov velká a všechny místnosti budou schopny přijímat maximum slunečního světla. To usnadňuje interpretace fasád: jsou pokryty sítí bílých skelnými vlákny vyztužených betonových profilů, které odrážejí světlo do budovy. Na první pohled je to záměrně skromné, dokonce nudné: na žádost městských úřadů měla hlavní role v okrese zůstat u staničního komplexu (kancelář gmp) - ačkoli jeho velkoobjemové skleněné objemy by dominovaly životnímu prostředí tak jako tak. Z estetického hlediska však oživuje povrch stěn a slouží jako odkaz na tradici pozdního modernismu důležitou pro Německo.
Díky „meandrovému“plánu byly v budově vytvořeny tři prostorná nádvoří, která slouží také jako chodníky pro chodce od pobřeží přístavu po vnitřek čtvrti. Spodní patra 7- a 8podlažních budov jsou obsazeny obchody a ze strany Humboldthafen byly proměněny v „arkády“s kavárnami a restauracemi (stejně jako většina ostatních prostor komplexu se mohou pochlubit výhledem na vodní hladinu). Nahoře je mezipatro s konferenčními místnostmi.
Zahájení výstavby je plánováno v blízké budoucnosti a má být dokončeno v roce 2014.
N. F.
