Tento úsek zrekonstruovaného železničního nadjezdu lze projít za 10 minut: táhne se pouze devět bloků. Na podzim příštího roku se ale otevře druhá část parku a úřady nyní zvažují projekt třetí. Do otevřené části parku se dostanete z obou konců, proskleným schodištěm a výtahem, přičemž v každém bloku jsou uspořádány svahy.
„Zařízení dopravní infrastruktury“opuštěné od 80. let nejenže uniklo demolici, ale také se proměnilo v novou zelenou zónu uprostřed průmyslové krajiny a také se stalo nástrojem revitalizace celého okolního území: navzdory obtížné ekonomické situaci, podél High Line se nyní staví nebo je ve vývoji více než 30 projektů, včetně -
pobočka Whitney Gallery Renzo Piano (dohoda o prodeji pozemku pro něj mezi městem a muzeem je nyní v závěrečné fázi).
Architekti ve svém projektu vycházeli ze skutečnosti, že hlavní věcí pro úspěšnou rekonstrukci je zachování jedinečného polopřirozeného, poloprůmyslového charakteru této stavby: po definitivním zastavení železniční dopravy (přepravovali dobytek na jatka v High Line se stala městskou pustinou zarostlou různými rostlinami, které v plném smyslu slova dokázaly vzkvétat v nepřátelském prostředí velkoměsta; také se zde usadily různé druhy ptáků a hmyzu.
Složení flóry se po přeměně pustiny na park změnilo jen málo: více než 100 druhů květin a trav, zasazených mezi podlouhlé betonové panely chodníků a částečně zachované kolejnice, jsou variacemi na téma původního stavu. Z některých částí estakády se stanou malé „přírodní rezervace“, které plně zachovaly původní vegetaci. Použité materiály - především beton a štěrk - jsou spolu s „neudržovanými“zelenými plochami navrženy tak, aby vytvářely dojem poetického zanedbávání, zpustošení, smutného obrazu určitého „světa po člověku“.
Projekt Hy-Line letos slaví 10. výročí. Začalo to myšlenkou dvou místních obyvatel inspirovaných upravenou estakádou Promenade Plante v Paříži, přilákalo mnoho vlivných příznivců, včetně módní návrhářky Diane von Fürstenberg a jejího manžela, mediálního magnáta Barryho Dillera, a nyní je poctěna slavnostním zahájením se starostou z New Yorku Michael Bloomberg. Místní pozorovatelé v tomto příběhu vidí projev občanského ducha měšťanů, kteří stáli v cestě majitelům pozemků pod estakádou, kteří se je snažili zbourat a prodat. Projekt High Line je však spíše výjimkou, která se pravděpodobně nestane pravidlem. Zbývá doufat, že po dokončení stavby v okolních čtvrtích elitních obytných budov navrhl Jean Nouvel a
Nila Dinari s výhledem na nový park nezmizí potřebu tohoto velmi zeleného pruhu - s nejsmutnějšími důsledky pro něj.