Architects.rf 2020, část II

Obsah:

Architects.rf 2020, část II
Architects.rf 2020, část II

Video: Architects.rf 2020, část II

Video: Architects.rf 2020, část II
Video: Architects | Animals | GUITAR COVER (NEW SONG 2020) 2024, Smět
Anonim

Připomínáme, že nyní můžete požádat o třetí proud programu Architects.rf: nábor bude trvat do 25. ledna včetně. První výběr diplomových prací pro rok 2020 si můžete prohlédnout zde.

Návrhy na rozvoj území poblíž stanice mořské řeky v Arkhangelsku

Michail Treshchev, Arkhangelsk

Skupina „Mobilita a dopravní infrastruktura“

zvětšování
zvětšování

Můj projekt je věnován rozvoji území železniční stanice Sea-River v Arkhangelsku, prvním největším městě v arktické zóně a druhém v severozápadním federálním okruhu. Nachází se 30 m od Bílého moře v deltě severní Dviny. Drsné klima znemožňuje užívat si řeku po celý rok, ale pokud je dobré počasí, vyjde s ní celé město. Řeka je bezpochyby místem moci a nábřeží je výstupem pro obyvatele Arkhangelsku, proto je nesmírně důležité zajistit jeho kontinuitu a přitažlivost pro obyvatele města.

Stanice Sea-River (MRV) rozbije násyp na dvě části a naruší přístupnost. Nachází se v samém centru města, má otevřený přístup ĸ a velký potenciál pro rekreační funkci. V docházkové vzdálenosti se nachází velké množství významných objektů pro město; protínají se zde tři hlavní ulice s městskými a meziměstskými trasami. Ale území je prázdné a nehostinné: všude je spontánní pára, místo náměstí ve městě asfaltové pole, nepochopitelná geometrie křižovatek a nedostatek spojů pro chodce.

Je nemožné vylepšit toto území, aniž bychom nejprve vyřešili problém dopravy. Mým úkolem je především zajistit, aby byl přátelský k chodcům. V mém projektu jsem zúžil vozovku po celé ploše na čtyři pruhy a díky tomu jsem vybavil parkoviště a cyklistický a pěší přechod. Oblast odborového náměstí byla uzavřena pro tranzitní vozidla, ale přístupná pro chodce, turistické autobusy a parkoviště pro automobily. Území tak získalo více než 100 parkovacích míst, 1,5 m cyklostezek, čekárnu na dopravu pro 120 míst a obyvatele města - nekonečné štěstí.

  • Image
    Image
    zvětšování
    zvětšování

    1/7 Návrhy na rozvoj území poblíž stanice mořské řeky v Arkhangelsku. Autor: Michail Treschev. Školitel: Daria Raspopina Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    2/7 Návrhy na rozvoj území poblíž stanice mořské řeky v Arkhangelsku. Autor: Michail Treschev. Školitel: Daria Raspopina Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    3/7 Návrhy na rozvoj území poblíž stanice mořské řeky v Arkhangelsku. Autor: Michail Treschev. Školitel: Daria Raspopina Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    4/7 Návrhy na rozvoj území poblíž stanice mořské řeky v Arkhangelsku. Autor: Michail Treschev. Školitel: Daria Raspopina Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    5/7 Návrhy na rozvoj území poblíž stanice mořské řeky v Arkhangelsku. Autor: Michail Treschev. Školitel: Daria Raspopina Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    6/7 Návrhy na rozvoj území poblíž stanice mořské řeky v Arkhangelsku. Autor: Michail Treschev. Školitel: Daria Raspopina Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    7/7 Návrhy na rozvoj území poblíž stanice mořské řeky v Arkhangelsku. Autor: Michail Treschev. Školitel: Daria Raspopina Architects.rf

Daria Raspopina, spoluzakladatelka a řídící partnerka Centra pro městské projekty „Shtab“, lektorka:

Misha si vedla dobře a Denie je základem pro další práci: analyzoval roli a význam území stanice Sea-River v celém městě a v kontextu přilehlých prostor a také podrobně analyzoval současné a potenciální funkce a jejich uživatele. Identifikoval také problémy a uživatelské scénáře, které musí infrastruktura podporovat, a poskytl náčrt návrhů infrastruktury, které by se mohly snadno rozvíjet během fáze vývoje konceptu po důkladnějším výzkumu a podrobném rozpracování všech prvků. Na základě potřeb uživatelů se uskutečnil kurz k vytvoření prostoru vhodného pro chodce a lidi pohybující se pomocí individuálních mobilních zařízení a k zajištění efektivního provozu veřejné dopravy, který je v souladu s obecně přijímanými globálními trendy v oblasti městské mobility.

Environmentální strategie pro zatažená města

Valeria Tolkacheva, Petrohrad

Skupina „Speciální projekty“

zvětšování
zvětšování

Jakutsk, Murmansk, Petrohrad, Moskva a mnoho dalších měst je zataženo, více než 100 dní v roce je zataženo. Sezóna hladovění sluncem, tzv. „Zimní blues“, zde trvá od pozdního podzimu do časného jara. Každý pátý Rus čelí problémům zataženého města: nízký tón, slabá imunita, porušování cirkadiánních biorytmů, neurózy, deprese. Na úrovni města to vede k nárůstu sebevražd, deviantního chování, obecné nemocnosti a odlivu lidí. Na národní úrovni - ke ztrátám ve výši 272 miliard rublů.

Komplexní environmentální strategie pro zatažená města mohou tyto negativní účinky zmírnit. Prvním krokem je audit ke zjištění nedostatků. Za tímto účelem se rozlišují 4 sociologické rozlišovací faktory (identita, pouliční aktivity, komunity, veřejné zdraví) a 4 faktory prostředí (přirozené začlenění, světelné scénáře, barevné scénáře a prostorová organizace). Jsou dále rozděleny do podrobnějších ukazatelů, podle jejichž součtů je sestaven graf. Primárně se navrhuje zlepšit nejnižší indikátor, ať už jde o novou strategii terénních úprav, program společensko-kulturních akcí nebo novou škálu barevných řešení fasád.

  • Image
    Image
    zvětšování
    zvětšování

    1/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    2/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    3/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    4/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    5/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    6/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    7/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    8/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    9/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    10/10 Environmentální strategie pro zatažená města. Autor: Valeria Tolkacheva. Školitel: Dmitry Stupin Architects.rf

Dmitrij Stupin, vedoucí koncepční skupiny stavební firmy Brusnika, absolvent programu Architects.rf v roce 2018, školitel:

Na život v našich městech jsme tak zvyklí, že si neuvědomujeme, jak jsou zataženi. Tento problém nevědění každodenně ovlivňuje naši práci, stav, pocity a myšlenky. Zatažených měst je mnoho a práce na environmentálních strategiích to ukázala. Pokud se snažíme porozumět kvalitnímu městskému prostředí, přístupům a metodám práce s ním, pak řešení problému zatažených měst je krokem k povědomí a poctivosti našich aktivit. Systematický pohled na problém posouvá diskusi o zatažených městech z kategorie „nevýznamných“na úroveň významných, pomáhá určit konkrétní úkoly při práci s prostředím.

Koncept prostorového rozvoje severní oblasti ve Voroněži

Andrey Tyuterev, Voronež

Skupina pro řízení městských projektů

zvětšování
zvětšování

Projekt je věnován rozvoji koncepce rozvoje území bývalých zemí agrární univerzity, která se nachází v severní oblasti Voroněži. Hlavní myšlenkou projektu je vytvoření moderní a udržitelné multifunkční rezidenční oblasti při zachování ekologické jedinečnosti a identity místa.

Čtvrtletní plánovací struktura s jasným rozdělením a hierarchií silniční sítě je hlavním plánovacím principem koncepce. Vyčnívají centrální ulice s aktivními prvními podlažími i vnitroblokovými průchody. Vytvářejí se uzavřené čtvrti proměnlivého počtu pater s prostorem nádvoří bez automobilů s dobře vyvinutou terénní úpravou.

Klíčovým rysem plánovacího řešení je zachování a posílení stávajících pěších spojů zahrnutím sítě širokých zelených cest do plánovací struktury. Projekt rovněž počítá s vytvořením dvou místních parků s aktivní terénní úpravou a rozvinutými rekreačními funkcemi.

Je důležité si uvědomit, že projekt byl vypracován v souladu se standardem pro integrovaný rozvoj území a hlavní technické a ekonomické ukazatele plně odpovídají modelu středních budov.

  • Image
    Image
    zvětšování
    zvětšování

    1/6 Koncept prostorového rozvoje severní oblasti ve Voroněži. Autor: Andrey Tyuterev. Školitel: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    2/6 Koncept územního rozvoje severní oblasti ve Voroněži. Autor: Andrey Tyuterev. Školitel: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    3/6 Koncept územního rozvoje severní oblasti ve Voroněži. Autor: Andrey Tyuterev. Školitel: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    4/6 Koncept územního rozvoje severní oblasti ve Voroněži. Autor: Andrey Tyuterev. Školitel: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    5/6 Koncept prostorového rozvoje severní oblasti ve Voroněži. Autor: Andrey Tyuterev. Školitel: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    6/6 Koncept územního rozvoje severní oblasti ve Voroněži. Autor: Andrey Tyuterev. Školitel: Daniil Khlebnikov Architects.rf

Daniil Khlebnikov, projektový manažer ve společnosti Strelka KB, zakladatel Space Lane, tutor:

Jedním z nejobtížnějších úkolů v programu Architects.rf byla první fáze - vytvoření úkolu. Koneckonců nestačí si vybrat území a porozumět tomu, co chcete, musíte si vytvořit vizi se zvýrazněním hlavních ukazatelů. Andrey zjednodušil svůj úkol tím, že na základě principů a modelů Standardu pro integrovaný rozvoj území strávil veškerý hlavní čas prací na architektonických a plánovacích řešeních a budováním ekonomicky udržitelného modelu. Klíčovou myšlenkou celého projektu bylo propojení lesoparku s územím mikrodistriktu prostřednictvím jediného zeleného rámu s novými veřejnými prostory a nádržemi v centru.

Moderní pracovní prostor v rezidenční čtvrti jako faktor obnovy životního prostředí

Anna Gaslova, Samara

Skupina "Systémové dokumenty: normy, předpisy, rámcové plány rozvoje území"

zvětšování
zvětšování

Mým projektem je koncept rozvoje pracovních prostor v sousedství. Situace s pandemií pouze rozjasnila nedávné trendy na trhu práce a zdůraznila hodnoty zjištěné při studiu pohodlné kombinace práce s jinými oblastmi lidského života.

Koncept je založen na dostupných zdrojích husté populace a možnostech prostorů v mikrodistriktu. Současně řeší problém uživatele, zajištění pracoviště a problém města, rozvíjení nebytové funkce v mikrodistriktů. Studie ukazuje, jak mohou pracovní plochy navržené konceptem ovlivnit denní rytmus lidského života a obnovit prostředí sousedství.

  • zvětšování
    zvětšování

    1/3 Moderní pracovní prostor v rezidenční čtvrti jako faktor obnovy životního prostředí. Autor: Anna Gaslova. Školitel: Ekaterina Goncharova Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    2/3 Moderní pracovní prostor v rezidenční čtvrti jako faktor obnovy životního prostředí. Autor: Anna Gaslova. Školitel: Ekaterina Goncharova Architects.rf

  • zvětšování
    zvětšování

    3/3 Moderní pracovní prostor v rezidenční čtvrti jako faktor obnovy životního prostředí. Autor: Anna Gaslova. Školitel: Ekaterina Goncharova Architects.rf

Ekaterina Goncharova, projektová manažerka ve společnosti Strelka KB, lektorka:

Annin projekt je vynikajícím příkladem toho, jak lze problém městského měřítka vyřešit taktickými metodami a především pomocí soukromých zúčastněných stran, nikoli státních nebo obecních úřadů. Kromě toho Anna přistoupila k vývoji architektonického konceptu jako k vývoji produktu - byla provedena hloubková analýza trendů na trhu kanceláří a coworkingu, chování uživatelů a na tomto základě byl vytvořen návrh.

Téma získalo velký význam v souvislosti se zkušenostmi s pandemií. Umožnilo nám to shromáždit nejrelevantnější údaje o potřebách a chování lidí, kteří byli nuceni přizpůsobit jim dostupné prostory pro pracoviště. Vzhledem k tomu, že koncept je založen na hloubkové analýze, je velkým zájmem investorů nebo vlastníků podniků o rozvoj pracovních prostor ve městě. Studie také poskytuje zajímavý přehled zahraničních zkušeností - umožnila zdůraznit nejdůležitější trendy ve vnitřní organizaci kanceláří a na jejich základě najít silné stránky v prostorách, které jsou k dispozici v ruských mikrodistribucích.

Směrem k demokratickému přístupu k designu

Danil Arefiev, Jekatěrinburg

Skupina „Vzdělávací projekty a platformy“

zvětšování
zvětšování

Mým výzkumným projektem je esej o demokratickém designu. Dnes se mění kontext a mění se také role architekta. Změnou kontextu můžeme pochopit soubor transformací probíhajících v různých sférách společnosti, které ovlivňují kvalitativně nový přechod od průmyslových hodnot k postindustriálním. Tento přechod může mít pouze dopad na změny v přístupech k designu a urbanismu.

Mezi postindustriálními hodnotami společnosti, které mají pro design přímý význam, můžeme jasně rozlišit poptávku po rozmanitosti (výběr) a poptávku po účasti. Oba platí, ale chybí korelace s převládajícím direktivním návrhovým modelem shora dolů, který byl v předchozích historických iteracích docela pohodlný. To naznačuje, že designové přístupy se přizpůsobí a změní, přičemž budou reagovat především na sociální předpoklady změny.

Formy účasti občanů na designu lze rozdělit do dvou skupin: přímé - zahrnující přímé zapojení a reprezentativní - založené na sociologickém a antropologickém výzkumu. Navzdory tomu, že se formy přímé účasti občanů na designu rozvíjejí a nacházejí si svou podporu, je zřejmé, že v současné historické formaci budou omezené. Kromě toho má přímá účast nevýhodu - nereprezentativní vzorkování. A máme kvalifikaci obráceného majetku. Pokud dříve právo účasti nebo volební právo určovalo dostupnost té či oné nemovitosti nebo kapitálu, pak v případě participativního designu nastane pravý opak - pracující populace, generující finanční zdroje a platící za zlepšení přímo nebo prostřednictvím daní, je ze všech zapojen do participativního designu. V dohledné budoucnosti zůstane městem, vývojáři a architekti hlavními aktéry rozvoje měst.

Vývojáře nejvíce zajímá reprezentativní forma účasti. Jejich úkolem je koordinovat kapitál, půdu a pracovní zdroje za účelem změny městské struktury. Základem této změny je uspokojování měnících se potřeb. Demokratický design uznává roli developera jako zásadního decentralizovaného zdroje nových městských řešení a inovací. Úlohou obce je vytvořit právní rámec, aby mohli vývojáři využívat formy přímé a reprezentativní účasti občanů na procesu navrhování.

Pro architekta spočívá základ strukturálních změn v přístupu k designu a jeho demokratizaci ve změně strategie předprojektového výzkumu. V ruském přístupu shora dolů je veškerý předprojektový výzkum formalizován z hlediska zadání, které je založeno na regulačním rámci. Tento přístup může být v kontrastu s americkou strategií sociálního výzkumu nebo projektovým briefem, který převádí sociální předpoklady do architektonického programu, tj. Implementuje strategii zdola nahoru.

Demokratizace designu je pružným základem pro rozmanitost městské formy a humánního městského prostoru.

Sofya Sobol, vedoucí regionálních programů, Strelka Institute, lektor:

V rámci skupinové práce na vzdělávacích a vzdělávacích projektech zkoumal Danil otázky demokratizujícího designu. V této práci byly analyzovány a zveřejněny hlavní sociální předpoklady probíhajících změn a bylo provedeno kritické posouzení jejich dopadu na proces návrhu. Viděli jsme a slyšeli, jakou roli má každý aktér rozvoje měst (developer, obec a architekt) a jaké modely jejich interakce jsou možné. Některá zjištění této práce jsou podnětná a otevřená diskusi. Například uznání role vývojáře jako jedné z nejdůležitějších při vývoji demokratických přístupů k projektům. Takové porozumění a reflexe umožňuje účastníkovi vzdělávacího programu rozšířit rámec vnímání své profese a ukazuje, že je důležité nejen materiální ztělesnění architektonických projektů v životě, ale také samotný přístup k jejich rozvoji. Rád bych ještě jednou poděkoval Danilovi za tuto práci!

Doporučuje: