Redakční rada časopisu PROJECT RUSKO, která poté, co Anatoly Belov opustil místo šéfredaktora pro jedno číslo, vedla architektka a častý host na stránkách PR Ilya Mukosey, představuje jarní číslo na téma „Ulice “. Naše publikace již dříve učinila problémy týkající se jednotlivých prvků městského prostředí (parky, náspy, městské bloky) a reagovala na transformace, které s nimi probíhají - avšak pouze v Moskvě jako hlavní testovací základně pro experimenty územního plánování. Nyní přišla řada na ulice, které se od léta 2014 staly předmětem pozornosti orgánů hlavního města, které zavedly rozsáhlý a nákladný program „Moje ulice“, v jehož rámci se plánuje vylepšit 3,5 tisíce ulic na kvalitativně nové úrovni.
Jeho zvláštností kromě rozsahu je to, že architektonické kanceláře, včetně zahraničních, se aktivně podílejí na procesu zušlechťování a přestavby pouličního prostoru. Terénní úpravy náhle přestaly být anonymní aktivitou prováděnou někým neznámým jménem ekonomického komplexu zobecněného kapitálu - začaly se konat výběrová řízení na vytvoření projektů zlepšování ulic, takže nyní můžeme otevřít webovou stránku s veřejnými zakázkami a říci: tuto ulici vytvořil architekti KB Strelka, tuto ulici vytvořila společnost Kleinewelt Architekten a touto společností je společnost Megapark … Nemusíte ani chodit na webové stránky o veřejných zakázkách: nové implementace a projekty se těší širokému mediálnímu pokrytí nejen na -vládní internetové portály a televizní kanály, ale také v blogech a módních online publikacích, jako jsou The Village a Poster Daily, kterým městská agenda není cizí.
Je třeba poznamenat, že tato zvýšená pozornost je zajištěna právě účastí známých architektů a výše zmíněné KB Strelka, která zvítězila v tendru na vytvoření nového Standardu pro zlepšení ulic a městských veřejných prostranství ve městě Moskva za téměř miliardu rublů (částka ještě nebyla v hlavě a vyvolala žíravé komentáře urbanistů na sociálních sítích). V roce 2016, pokud vše půjde podle plánu, budou realizovány významné projekty hlavních ulic, které společnost Strelka vypracovala za účasti zahraničních architektonických firem West8, TOPOTEK 1, Snøhetta, VEGA Landskab a dalších. Na jedné straně bude velmi zajímavé sledovat, jak tyto dobré úmysly dopadnou na město a jeho obyvatele, na druhé straně je těžké nesouhlasit s názorem Ilyi Mukoseyho, který věří, že by to bylo skvělé přenést alespoň část této zlepšovací činnosti z centra, a tak zbaveného pozornosti, na periferii hlavního města, která po všechna ta léta zůstala nepokrytá.
Koncept emise a její struktura prošly několikrát změnami, ale nakonec jsme se rozhodli pro dříve testovanou metodu komparace ruské (read-capital) praxe se zahraničními. Zkušenosti z Moskvy byly podrobeny podmíněné periodizaci - jako název sekce navrhl Ilya Mukosey název italské komedie Vittoria de Sica „Včera, dnes, zítra“. Včera jsme zveřejnili dlouhodobé nerealizované projekty Wowhaus pro Boulevard Ring a Gehl Architects pro hlavní ulice města. Podsekce „Dnes“zahrnuje ulici Myasnitskaya s téměř příkladnou terénní úpravou podle projektu společnosti „LAARDI“, provedeného v souladu se současným standardem pro „odchozí“dálnice Moskomarkhitektura, ulice v oblasti střední Dětský obchod na Lubyance, jehož „pilotní“projekty realizovala KB „Strelka“, a experimentální projekt Černigovského pruhu, který se v létě roku 2015 stal úsilím kreativního sdružení „bílým a tichým“* životního prostředí “.
Ukážeme také některé nové pouliční prvky - navigační prvky pro chodce a zastávky špičkových technologií vyvinuté Billings Jackson Design a City ID na objednávku Moskevského ministerstva dopravy. V sekci Tomorrow jsme umístili výše uvedené ikonické projekty KB Strelka, vyvinuté společně s předními ruskými a zahraničními kancelářemi pro Tverskaya a Taganskaya, projekt „Walking Streets“od Urbica Design, který studuje a mapuje infrastrukturu ulice.
Kromě objektů a projektů je čtenáři nabízen rozhovor s Tatyanou Guk, zástupkyní vedoucí Moskevského výboru pro architekturu a architekturu, která dohlíží na téma integrované terénní úpravy v MCA, a Ekaterinou Maleevou, projektovou manažerkou Strelka Design Bureau, který vedl vytvoření „Standardu pro zlepšení ulic a městských veřejných prostor v Moskvě“
V sekci „Zahraniční zkušenosti“zveřejňujeme zajímavé příklady transformace pouličního prostředí v evropských a amerických městech - Barceloně, Vídni, Belfastu, slovinském Celje, Seattlu a San Francisku. Mluvíme zde o komplexních rekonstrukčních projektech, jako je plán Belfast Streets Ahead, který kancelář AECOM vyvinula pro centrální ulice hlavního města Severního Irska (upřímně řečeno, nejprosperující město v Evropě), stejně jako cílené a spíše designové intervence, jako v San Francisku, kde společnost Hood Design s finanční podporou Audi rozšířila a zrekonstruovala pěší zónu Powell Street hliníkovým venkovním nábytkem, který využívá historická lanovka. Zvláštní zmínku je třeba věnovat projektu Bell Street v Seattlu, ulici v hustě osídlené centrální oblasti, kriminální a neupravené, který byl v důsledku přestavby učinen bezpečným, pohodlným a atraktivním - a konceptem „sdíleného prostoru“byl použit tam, kde se v běžném provozu pohybují auta, cyklisté a chodci. Ve Vídni se holandská kancelář B + B ujala obchodu Mariahilfer Strasse a dokázala překonat lásku Rakušanů k jejich autům, čímž se tato ulice stala součástí chodce, součástí „společného prostoru“, nebo jak se tomu říká v německy mluvících zemích „prostor pro setkávání“. Pro sekci byly speciálně vybrány vzorky různých velikostí: historické centrum slovinského města Celje, objekt dílny LUZ je velmi intimní a Passage de Sant Joan v Barceloně, rekonstruovaný Lolou Domenechovou, je jedním z nejširší a nejrušnější ulice této metropole.
