Obchodní námořní přístav v Soči byl oficiálně založen v roce 1934. Dnes je to obchodní podnik působící v oblasti osobní dopravy a místní výletní turistiky, ačkoli si přístav zachoval svůj obchodní název.
V roce 2011 začala rekonstrukce přístavu, která byla načasována tak, aby se shodovala s olympijskými hrami v roce 2014 ve městě Soči. Dvě nová kotviště o celkové délce přes 700 metrů pokrývají Černé moře v půlkruhu naproti starému přístavu na pobřeží. Byly postaveny vlnolamy, ochranné vlnolamy a na nábřeží byla umístěna nová budova pro správu přístavu a budova pro ruský hraniční přechod.
Nyní se osobní doprava provádí v terminálu pro cestující v přístavu, jehož součástí je nový moderní mezinárodní pavilon.
Právě administrativní budova se stala centrem přístavního komplexu. Spolu s budovou celního terminálu tvoří jeden komplex osobní a výletní dopravy. Obrat cestujících na výletních lodích se v roce 2015 očekává kolem 110 000 osob a obrat cestujících v liniových osobních a trajektových lodích - 106 000 lidí.
Administrativní budova je budova skládající se ze dvou pětipodlažních budov spojených v pravých úhlech. Fasády budovy jsou tvořeny kombinací skleněných konstrukcí s prázdnými stěnami. K opláštění budovy byla použita technologie odvětrávané fasády s hliníkovými panely. Vitrážová okna a okenní rámy jsou také vyrobeny z hliníku.
Společnost Trimo byla vybrána jako dodavatel stavebních materiálů pro tento pavilon. Nabídla nejlepší kompletní řešení fasády - modulární fasádní systém Qbiss One. Zaoblené rohy bez spojů a švů, půlkruhové radiální prvky a rohové prvky zajišťují dokonale rovný a hladký povrch a nepřekonatelný vzhled fasády budovy.
Qbiss One nabízí téměř neomezené možnosti projektu. Je to jeden z nejhezčích fasádních systémů ve své třídě. Zaoblené rohy modulárních prvků eliminují potřebu záhybů, řezů nebo svarů, které jsou viditelné na běžné odvětrávané fasádě.
Pro modulární systém Qbiss byl vyvinut seznam standardních a nestandardních architektonických jednotek, které umožňují řešení jakýchkoli architektonických problémů. To minimalizuje dobu vývoje projektu a zaručuje ohromující vzhled budovy. K dnešnímu dni bylo vyvinuto více než 500 architektonických jednotek. Kromě toho je možné vyvinout jednotky na zakázku pro potřeby konkrétního projektu.
Kvalita materiálů použitých při výrobě systému zajišťuje ochranu před nepříznivými podmínkami mořského podnebí. Jmenovitě: ocel (Colorcoat Prisma s ochrannou vrstvou Galvaloy a polyuretanovým polymerním povlakem o tloušťce 50 mikronů), těsnění (high-tech těsnění EPDM). Stejně jako samotná výrobní technologie systému.
Nový mezinárodní výletní terminál s kapacitou 1200 osob za hodinu je vybaven nejnovější technologií a z hlediska pohodlí a služeb poskytovaných cestujícím není nižší než nejlepší zahraniční protějšky.
Komplex přístavu začne fungovat na plnou kapacitu až v roce 2016, kdy budou plně připraveny všechny administrativní, výstavní a maloobchodní prostory. Po rekonstrukci tak přístav Soči umožní kromě běžných motorových lodí současně přijímat 2 výletní lodě do délky 300 metrů a jeden osobní trajekt do délky 170 metrů.
Ve vodní oblasti přístavu je také k dispozici přístav pro kotvení tří stovek soukromých jachet, včetně technické zóny pro jachty do délky 50 metrů.
