Projekt
„Olympijská vesnice Novogorsk“byla zahájena v roce 2009 a dnes vstupuje do závěrečné fáze. Městské domy již byly postaveny a osídleny, ve výstavbě je multifunkční komplex s restaurací, školou a výcvikovým střediskem pro ruský olympijský tým v rytmické gymnastice. Dokončena je stavba „vstupní brány“obce - budovy kontrolního bodu a vedle ní umístěného čtyřpodlažního bytového domu. Tyto objemy díky svému umístění slibují, že se stanou charakteristickým znakem Novogorsku, takže není vůbec překvapující, že architekti jejich řešení věnovali zvláštní pozornost.
V průběhu prací na vzhledu olympijské vesnice se několikrát změnil design budovy, v níž je kromě ostrahy vesnice také údržba a prodejní kancelář. Architekti to po dlouhou dobu interpretovali jako nedílnou součást multifunkčního komplexu - tyto objemy byly formálně rozděleny silnicí spojující Novogorsk a Mashkinskoye Highway, ale jejich blízkost autoři využili k vytvoření velkolepého oblouku. Později budova IFC významně vzrostla a oblouk, který se stal vysokým pasem, vypadal divně, takže byl opuštěn. Ale tým Vladimíra Bindemana stále chtěl zachovat určitou vizuální jednotu mezi těmito budovami, takže komplex kontrolního bodu, formálně oddělující se od „velkého bratra“, ve svém vzhledu rozvíjí figurativně-plastické téma stanovené hlavní veřejnou budovou „olympijské vesnice“ . A pokud architekti pokryjí tento velký objem zvlněnou střechou imitující stuhu, pak se kompaktní kontrolní bod stane jeho ocasem nebo kouskem, jako by na vteřinu skočil do této části místa mávnutím ruky gymnastky. Proto je tvar této malé budovy tak „mluvící“: vlna sousední střechy zde konečně přichází k ničemu a padá až na samotnou zem.
Hlavní roli zde hraje střecha: budova má vyvinutý hledí, pyšně vyvýšené nad plně proskleným koncem ve směru vstupu a multifunkčního komplexu a se svým opačným koncem vytváří pružný ohyb a mění se na plnohodnotná fasáda. Expresivita tohoto „gesta“je znásobena poměrně znatelnou tloušťkou střechy zvolenou architekty, její barvou tmavé čokolády i slevou. Navíc přítomnost několika vzrostlých stromů na místě přinutila architekty vyříznout ve štítu velkou obdélníkovou díru. "Navzdory určité komplikaci konstrukce skončil tento otvor jen v rukou všech: oba stromy byly zachovány a střecha jako celek byla značně osvětlena," vysvětluje Vladimir Bindeman. Ze stejných ekologických důvodů architekti mírně zvedli samotnou budovu nad zem a položili ji na železobetonovou desku s nízkými podpěrami, pod kterou sypali štěrk.
V půdorysu má tento objem obloukovitý tvar a svým vnitřním poloměrem směřuje k silnici. Až na skloněnou „záď“tvořenou ohnutým koncem střechy jsou všechny ostatní její fasády zcela prosklené. Pokud ale autoři nechají „vstupní“konec zcela průhledný, pak jsou delší fasády chráněny nakloněnými pergolami. Tyto prvky spojují základnu desky a střechu a současně slouží jako clona klimatizačních jednotek umístěných na fasádách a oddělují malou galerii spojující různé vchody do budovy.
Plán obytné budovy je také založen na oblouku, který opakuje ohyb dálnice Mashkinskoye, což dělá poměrně ostrou zatáčku přesně na tomto místě. Architekti však nechtěli reprodukovat konfiguraci červené čáry tak čelně, a tak vytáhli ne půlkruhovou fasádu, ale četné zuby. Jinými slovy, vyrobili ozubnicový dům, nikoli závěsný dům. Ačkoli by vnitřní struktura této budovy byla stále spíše jako závěs: její dvě hladce zakřivená obytná křídla jsou spojena centrálním „jádrem“komunikačního jádra se dvěma schodišti, vstupní halou a nákladním výtahem.
Poloha v zatáčkách ovlivnila nejen celkové kompoziční rozhodnutí. Aby nová budova ještě více nezaslepila tento úsek dálnice pro motoristy, architekti ji postavili na jednopatrové sloupy. Je zcela logické, že zákazník chtěl využít prostor vytvořený v důsledku toho k organizaci parkování: zpočátku to bylo přesně to, co bylo zahrnuto do projektu, ale uprostřed jeho schválení vyšel nový společný podnik, který zakazoval umístění otevřeného parkování pod obytnou budovou. Možnost parkování nebylo možné schválit, a to ani přes přítomnost protipožárního štítu a technického podlaží nad ním, takže zvýšení výšky hrálo pouze do rukou kolemjdoucích motoristů. A možná k samotné budově: ve skutečnosti je šestipodlažní, vypadá pevněji a proporcionálněji, dominuje plotu a spolehlivě chrání městské domy umístěné za ním před hlukem dálnice.
Architekti kompenzují polohu u silnice krásnými výhledy na přehradu řeky Skhodnya, která teče na druhé straně dálnice. Všechny byty domu jsou orientovány směrem k vodě, kde naštěstí každou noc zapadá slunce, zatímco chodby galerijního typu směřují k městským domům. Jedinou výjimkou jsou koncové části, ve kterých projekt počítá s byty o větší ploše, které mají oboustrannou orientaci. Zubatá plastická hmota hlavní fasády je zdůrazněna pomocí arkýřových oken obložených tmavým dřevem - nahrazují balkony pro obyvatele, což podle autorů zaručuje zachování fasády v původní podobě. Ze stejných důvodů se mimochodem podařilo přesvědčit zákazníka, aby vyrobil střešní venkovní jednotky klimatizací - ke každému bytu je připojen speciální kanál, který zamezí vzniku neodpovídajících krabic pod každým oknem.
Ve své současné podobě vypadá tento dům opravdu vznešeně: podpěry a technická podlaha jsou natřeny světle béžovou omítkou, tři obytná patra nad ním jsou potažena umělým kamenem tmavě béžové, horní podkroví je „rekrutováno“z oken s dvojitým zasklením ze stejného tmavého dřeva jako arkýřová okna, a ta zase přímo rezonují se střechou čokoládového švu. Plot je také sladěn s tónem domu: horizontální kompozitní panely jsou co nejblíže barvě odstínu střechy a barevné vložky odrážejí dvě hlavní barvy fasádního obložení. V zatáčce architekti „vypouštějí“plot téměř do úplné průhlednosti, takže řidiči, kteří na tomto místě jedou po dálnici, vidí pouze úzké světlé vložky, které dodávají novému komplexu další atraktivitu.
