Zařízení bylo vytvořeno v rámci programu National Tourist Routes, jehož cílem je vytvořit potřebnou turistickou infrastrukturu na nejmalebnějších silničních úsecích v Norsku. Jejich síť je extrémně rozvětvená a může vést cestovatele do nejvzdálenějších koutů země, stačí přidat trochu pohodlí.
Nejlepší norští architekti, většinou mladí, byli přivedeni k vytváření pikniků, rekreačních oblastí, vyhlídkových plošin, veřejných toalet atd. K úkolu přistoupili odvážně a s velkou originalitou a ve výsledku se z nich staly nejen funkční a ekologické objekty, ale také velkolepá díla architektury, která na program přitahovala pozornost každého.
Je zřejmé, že Selvika bude stejně jako její předchůdci publikována také v architektonických časopisech z celého světa. Tato drsná betonová konstrukce je dlouhá a klikatá rampa, která se mírně svažuje od dálnice k pobřeží. Jak je koncipován architektem, nespěchaný rytmus, který nastavil, by měl pomoci cestovateli přestavět z rychlého pohybu v autě na rozjímání nad krajinou.
Podél cesty, mezi stěnami obklopujícími rampu, jsou umístěny nezbytné prvky parkování na dálnici: místo na piknik s krbem, lavičky, parkoviště pro auta a jízdní kola, toalety. Zároveň se Selvika záměrně podobá megalitu nebo přírodnímu úkazu (nebylo to nic, co Ramstad při navrhování studoval zaoblené živé organismy). Díky tomu to v „měsíční krajině“provincie Finnmark nevypadá jako mimozemský objekt, ale jako něco věčného jako skály kolem.
