Všechny materiály poskytuje IRP Group - provozovatel strategické relace
Rozhodnutí poroty bylo přijato a oznámeno na konferenci pořádané ve dnech 2. – 3. Března organizátorem soutěže, poradenskou společností IRP Group, která s územím ZIL pracuje jako exekutor na vypracování hlavního plánu společnost organizovala soutěž). Diskuse trvala dva dny, z nichž první se zabývaly příběhy autorů o projektech a během druhého dne formulovala odborná rada rozdělená do pěti (!) Tematických skupin přání pro dokončení vítězných projektů.
V porotě byli mimo jiné Markus Appenzeller z kanceláře KCAP (jeden z autorů územního plánu města Perm), slavný ruský urbanista Alexander Vysokovsky, Japonec Hiroki Matsuura (Maxwan architekti + urbanisté), Holanďan Evert Verhagen (kancelář REUSE).
Podmínky soutěže jsou potěšeny svou progresivitou. Stanovené cíle jsou chápány jako mise, která jde daleko za rekonstrukci místní průmyslové zóny (i když jedna z největších na světě, jak nedávno tweetoval člen soutěžní poroty Evert Verhagen; plocha ZIL je více než 300 hektarů). Cíle jsou například následující: vyřešit problémy „bránící konstruktivnímu rozvoji moskevské aglomerace“. A dokonce - překonat výlučně "vývojář", investiční a komerční povahu rozvoje průmyslových zón v Moskvě. Účastníci soutěže proto museli ve svých projektech kombinovat dvě zdánlivě opačné věci: společenský význam a investiční atraktivitu; hodnota pro občany - a výhody pro investory. Porota rozhodla, že ze všeho uspěli ruský Meganom a německý Uberbau.
Architekti kanceláře Project Meganom velmi dobře reagovali na tento úkol a podívali se na město ve velkém měřítku. Svůj „poloostrov ZIL“navlékli na dvě přirozené osy Moskvy najednou: na existující nit řeku Moskva a na (prozatím) imaginární řadu čtverců mezi ostrovem Losiny na severovýchodě a jihozápadním Bitsevského parku. Architekti si představili zeleň kolem řeky Niščenka, která se trochu rozrostla, a navrhli vytáhnout řeku Kotlovku ze země a vytvořit ze dvou přítoků řeky Moskvy druhou „osu“vodního parku. Na místě jeho křižovatky s hlavní řekou města se nacházelo „město příležitostí“, které na místě ZIL ohraničil „Meganom“.
Architekti navrhují radikálně přestavět západní část poloostrova a dát ji nízkopodlažním obytným budovám (přibližně 1 milion čtverečních metrů bydlení). Udržují obrysy východní poloviny téměř stejné - průmyslové (400 tisíc čtverečních M. nové výstavby), kde jsou inovativní výrobní zařízení umístěna ve velkých hangárech, a mezi nimi jsou „větrné mlýny“obnovené ekologické elektrárny. Meganom (stejně jako všichni ostatní účastníci) zachovává stávající bulvár, který nyní prochází uprostřed ZIL a rozděluje jej na dvě poloviny. Staví stadiony, výstavní haly a vzdělávací instituce (800 000 čtverečních metrů) podél bulváru a končí linii s univerzitní budovou na rožni poblíž řeky. Vypadá to jako obrovský ježek nebo „studna“, kterou děti sbírají z tužek - protože je sestavena z dlouhých obdélníkových trámů, umístěných v pěti vrstvách na sebe v různých úhlech. Architekti pečlivě vypočítali fáze postupného rozvoje území, uzavření některých budov a jejich dočasnou transformaci na kulturní centra, demolici vln a současnou kompenzační výstavbu. Snímky v první fázi jsou velmi lakonické a jsou založeny na kombinaci bílých pruhů s ohnutými rezavými listy modernistických soch. A nudná průmyslová šíje spojující poloostrov ZIL s parkem Nagatinsky, architekti navrhli, aby se z něj stala řada zelených ostrovů, jakési ekologické Benátky.
[cm. autorská prezentace projektu předsednictvem „Meganom“]
Kancelář GBR v Uberbau pozvala jako spoluautory urbanistu Michaila Blinkina a několik ruských a německých kolegů. Analyzovali velmi podrobně a na základě mnoha zahraničních analogií problémy znečištění (včetně nákladů na jeho čištění). Autoři, inspirovaní příklady Soulu a Barcelony, navrhli mnoho nápadů pro interakci s řekou, včetně dokonce konkrétního způsobu čištění vody průchodem sedimentačními potoky. Část pobřeží je rozřezána kanály a je získán mini-vodní park; v tomto projektu porota ocenila zejména pečlivou práci autorů s řekou.
Po prozkoumání starých fotografií navrhli architekti obnovit borovicový park, který byl před výstavbou závodu v západní části poloostrova. Blíže k trati Třetího okruhu Uberbau bylo umístěno muzeum ZIL (žádný z účastníků soutěže však neopustil téma historie automobilky). Složení funkcí v projektu německé kanceláře je stejně rozmanité jako v Meganomu: plánuje se výstavba bytů, kanceláří, obchodů a dokonce i divadla. Celková plocha nové výstavby je téměř 4 miliony metrů čtverečních. metrů, zatímco Meganom má méně než 3 miliony. Při pohledu shora se projekty také překrývají - vizuálně: západní část je podle Uberbau také fragmentována relativně nízkou novou výstavbou, východní část je věnována továrním hangárům a říční „fasáda“získává mírný přízvuk v podobě lesklého zploštělého vajíčka.
[cm. autorská prezentace projektu kanceláře Uberbau]
Kuriózní jsou také projekty, které se nekvalifikovaly do dalšího kola.
Společnost Valode & Pistre navrhla vytvořit na území ZIL obchodní čtvrť podobnou Moskvě s celkovou plochou 4,5 milionu metrů čtverečních. metrů. Mezinárodní finanční centrum (v tomto projektu samotné zabírá 3 miliony metrů čtverečních) a kongresová centra se nacházejí po stranách již zmíněného ZIL Boulevard a staví podél něj řadu věží s hlavním čtyřstometrovým mrakodrapem v podobě špičaté pyramidy. Zbytek území věnovali francouzští architekti obytným oblastem a náspy parkům a jiným zábavám. Zelené nádvoří obytných oblastí se směrem k řece klíny rozšiřují. Z inovativních průmyslových odvětví dala společnost Valode & Pistre přednost „parku biomedicínských technologií“.
[cm. autorská prezentace projektu Valode & Pistre]
Nizozemská kancelář Mecanoo nazvala svůj projekt „Město řemeslníků“a jako nejbližší analogii zvolila inovativní Skolkovo. Na rozdíl od jiných projektů tento koncept nezahrnuje výstavbu bydlení; celé území zabírají areály inovací, energetiky a výroby, stejně jako muzea a kulturní instituce. Areály jsou plánovány být obklopeny zábavními parky.
Mecanoo ponechává ZIL Boulevard, ale doplňuje jej o novou příčnou osu - další bulvár, který vede přesně ze západu na východ, do Nagatinského parku na sousedním ostrově. Na křižovatce bulvárů, nedaleko stanice okružní dráhy, je plánováno „náměstí ZIL“obklopené několika velkými umělými rybníky. Architekti doplnili silniční síť o lehké metro, které vedlo po dvou bulvárech. Autoři také uvažovali o ekologické složce projektu: „zelené“střechy; obrazovky odrážející sluneční světlo; sběrače dešťové vody. Tento nový stavební projekt má nejméně - 2 miliony čtverečních. metrů.
[cm. autorská prezentace projektu Mecanoo]
Připomeňme, že o plánech na rekonstrukci území ZIL se hovoří od konce 90. let. V roce 2000 vydala moskevská vláda dekret o výstavbě panelového bydlení pro přemístění okolních pětipodlažních budov do roku 2005, ale tyto plány se neuskutečnily. Na území ZIL bylo také navrženo umístit kanceláře, výzkumné středisko, kampusy Vysoké školy ekonomické a dopravník pro montáž mobilních telefonů. Poslední soutěž byla zahájena na jaře roku 2011, na začátku byla v portfoliové soutěži ze 17 přihlášených žádostí vybrána čtyři dílna k účasti v první fázi. Výsledky druhé, závěrečné fáze soutěže, budou zveřejněny v dubnu tohoto roku.
