Tento projekt je odpovědí na naléhavou otázku Moskvy o integrovaném rozvoji území sousedících s největšími dálnicemi města. Není žádným tajemstvím, že stejný MKAD po mnoho let byl vybudován nahodile a bez obav o vzhled rostoucích objektů. A teprve před několika lety vyšlo najevo, že pozemky moskevského okruhu jsou za prvé jedním z posledních volných stavebních pozemků ve městě a za druhé si zaslouží pozoruhodné architektonické řešení, zejména na křižovatkách s významnými radiálními Pokyny.
Samozřejmě, ne každá křižovatka by měla být interpretována jako přední vstupní brána do Moskvy a zdobená vítězným obloukem, ale jako místo přitažlivosti pro všechny druhy aktivit - rozhodně. Proto jsou nejvhodnějším řešením multifunkční komplexy v takových bodech a majitel této lokality - 17 hektarů na křižovatce Moskevského okruhu a Lykovského Proezdu - DS Development LLC, tomu dokonale porozuměl. V listopadu loňského roku uspořádal developer uzavřenou soutěž o nejlepší developerský projekt pro území, omezený na jedné straně Moskevského okruhu, na druhé straně - již zmíněný Lykovsky Passage, tramvajové nádraží a nevýrazný lesní pás. Vissarionovův projekt AMP byl po dlouhou dobu považován za vůdce soutěže a byl dokonce prodiskutován se zákazníkem jako finální verze, ale nakonec ustoupil jinému nápadu. Jako koncept však nadále existuje a je hoden pozornosti.
Kompoziční řešení komplexu tvoří dva klíčové faktory: touha zákazníka co nejtěsněji vybudovat výsledný pozemek a blízkost dálnice, která neutichá ve dne ani v noci. Na jedné straně to vedlo k vytvoření výškových budov, na druhé straně k objektům, které jsou maximálně uzavřeny od silnice. A pokud měly být fasády třicetipodlažních kancelářských věží, které mají složitý vlnovitý tvar, vyrobeny ze skla (jejich slušný „růst“měl částečně vyrovnat ekologickou nerovnováhu vlastní dálnici), pak nákupní a zábavní komplex, který se nacházel na stejné úrovni jako Moskevský okruh, měl být co nejspolehlivěji vyroben ze skla. Na místech, kde je centrum blízko dálnice, klesá jeho plachtovitá střecha až na samou půdu - spojení s přikrývkou, kterou pečující matka trčí pod každým sudem svého dítěte, naznačuje sama. Součástí komplexu je také obchodní park, jehož čtyři budovy obklopují otevřené vícepodlažní parkoviště se zneužívanou střechou, a klenuté budovy hotelu a aparthotelu, mezi nimiž je zasazen prosklený prostor konferenčního centra.
Obecně je komplex interpretován architekty jako „město ve městě“, jasně rozdělené na obytné, obchodní a kancelářské prostory. A protože žádné město se neobejde bez vlastní inženýrské a dopravní infrastruktury, jsou zde problémy silniční sítě promyšleny nejopatrnějším způsobem. Architekti zároveň záměrně neobjevili kolo: dopravní infrastruktura komplexu odráží složitou výměnu moskevského okruhu, která v tomto místě existuje, což umožnilo vytvořit trasy, které jsou pro návštěvníky komplexu nejvhodnější. Vstupy do rozvojové oblasti jsou poskytovány na obou stranách Moskevského okruhu a také ze strany Zvenigorodského prospektu - druhé silné dopravní tepny procházející v bezprostřední blízkosti místa. Logisticky přitom každá funkční oblast komplexu může existovat nezávisle na svých sousedech: aby se předešlo možnému přetížení, jsou v každé čtvrti „miniměsta“navrženy přílety a odchody.
Bezpochyby si tento projekt z hlediska plánování a infrastruktury zaslouží nejvyšší chválu. Současně jsou jeho základní objekty natolik různorodé, co se týká jejich objemů a tvarů, že navozují pocit stylistické rozmanitosti. Toto je bohatá sbírka nápadů, sbírka archetypů - objektů, které lze postavit v blízkosti dálnice a stát se jejím organickým doplňkem.
